據悉，泉州市糧食產業迅速發展，市場的專業化分工和產業集聚格局基本形成。目前泉州市已形成大米加工貿易區、食用油加工貿易區、小麥粉加工貿易區和泉州·中國糧食城中心區等4個細分市場。北面依托湄州灣港口，以大型福海糧油公司和中央糧食儲備庫為骨干的糧油物流園區也在孕育和逐步形成中。官橋糧食城已發展成為全國較大的糧油現貨交易市場之一，年經營量在120萬噸以上，年加工量在100萬噸以上，并以13億元的成交額位列全國糧油市場的第11名。

        根據社會糧食供需平衡調查，2003－2005年近3年，泉州市年平均糧食缺口134萬噸，年平均糧食流通量達412萬噸。市糧食局相關負責人告訴記者，泉州市糧食基礎設施日臻完善，加上交通便利、糧食流通量大等因素都有利于發展糧食物流，目前泉州市糧食物流業處于起步階段，主要方式是原糧由糧食加工企業或糧食經銷商從省內外糧食產區調進（部分進口），經加工后由批發環節銷往本市及周邊地區零售市場。

        據介紹，2006－2010年，在全省糧食物流體系建設規劃的框架下，泉州市計劃通過資源整合和優化配置，初步建成公、鐵、水相銜接的糧食物流通道和南安、泉港、安溪糧食物流產業園區。

        未來5年，泉州市糧食物流建設的基本框架為：一個目標，二個平臺，三個園區，多個節點。

        一個目標：把泉州建設成為立足本省，服務于海峽西岸經濟區的全省區域性糧食物流中心之一。

        二個平臺：物流基礎設施平臺和物流信息平臺。

        三個園區：南安（官橋、水頭和石井區域）糧食物流園區、泉港糧油物流園區和安溪糧食物流園區。

        多個節點：多個區域性糧食物流節點，包括石井港區、晉江東石港區、泉州后渚港區、湄州灣港區、泉州中心市區交通樞紐，官橋中國糧食城和安溪城關區域性糧食交易市場等。在這些關鍵節點要建設一批糧食中轉倉、裝卸設施和糧油配送中心，形成糧食物流供應鏈。