作者:劉江潔
DHL正在毫不猶豫地加快它在中國的發(fā)展步伐。
一個投資總額高達
3000萬人民幣的新物流中心于
10月
13日在
上海啟動;在未來
5年內(nèi),將在中國地區(qū)追加
2000萬美元的投資;在亞太地區(qū)時刻尋求戰(zhàn)略合作的機會……
種種作為都表明,DHL正在加強并鞏固中國市場領(lǐng)跑地位。 物流中心落戶外高橋
10月
13日
12時,位于上海浦東東北方向的外高橋保稅
物流園區(qū)內(nèi),兩只舞動的獅子在鼓樂聲中跳躍,為一位新成員的加入表示慶祝。這位新成員就是
DHL旗下的敦豪運輸物流,它在這里建立了其在中國境內(nèi)首個港口與保稅區(qū)聯(lián)動的最大的物流中心。
“我們是把一個在國外的倉庫搬到了國內(nèi),在這個物流中心,我們可以提供各式各樣的服務(wù),把貨物發(fā)送到世界各地!倍睾肋\輸物流中國區(qū)黃國哲把新物流中心定位為一個“國際分撥中心”,“預(yù)計這里的物流量每月大概是1800立方米的吞吐量,隨著物流量的增加,我們已預(yù)留了擴建的位置!
DHL選擇上海外高橋落戶,有著許多看來不錯的理由。上海外高橋保稅物流園區(qū)地處中國發(fā)展最快的長江三角洲中心位置。作為分撥中心,外高橋保稅物流園區(qū)允許入?yún)^(qū)即辦出口退稅,并在區(qū)內(nèi)提供增值服務(wù),方便因為退稅或政策限制而必須繞道
香港的客戶,節(jié)省操作費用。此外,外高橋保稅物流園區(qū)提供國際中轉(zhuǎn)、集中報關(guān)、拼箱及國際分撥等一系列服務(wù)。園區(qū)內(nèi)將近
6000多跨國企業(yè)形成的豐富客源以及鄰近港口的有利位置,將有助于進一步提升
DHL的服務(wù)質(zhì)量,并逐漸形成一個提供全方位服務(wù)功能的物流中繼站。
敦豪運輸物流的新物流中心占地超過1.1萬平方米,綜合了國際中轉(zhuǎn)、分撥及采購的重要功能,以進一步增強國內(nèi)多式聯(lián)運的操作能力。黃國哲舉例說,與繞道香港相比,敦豪運輸物流的新物流中心可幫助客戶有效節(jié)省運輸費用和周轉(zhuǎn)時間。在空運方面,最多可節(jié)省90%的運輸支出,減少近兩天的運輸時間;在海運方面,則最多可節(jié)省下70%的運輸支出,而運輸時間也可減少四至五天。
敦豪運輸物流在這個新物流中心配備了諸多先進的系統(tǒng),除了提供溫濕度控制這種特殊功能外,還配備了庫存管理系統(tǒng)、信息技術(shù)及保安系統(tǒng)?蛻艨梢韵硎苤型酒簇、倉儲、分揀與包裝、供應(yīng)商庫存管理以及出口直通等增值服務(wù)。多樣化的功能使敦豪運輸物流可以為客戶提供更便捷的物流服務(wù),并結(jié)合其在全球的網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)驗,根據(jù)客戶需求,配合復(fù)雜的?肇涍\提供個性化的高級服務(wù)。
敦豪運輸物流亞太區(qū)首席執(zhí)行官藍希德說,外高橋保稅物流園區(qū)內(nèi)的新物流中心是
DHL戰(zhàn)略性的投資。
DHL除了在上海外高橋保稅區(qū)、
廣州黃埔保稅區(qū)、
深圳福田—鹽田保稅區(qū)內(nèi)投資建造物流中心外,敦豪運輸物流還陸續(xù)在
北京、
南京、上海浦東、上海松江九亭以及深圳南山投資建造了倉庫。目前,敦豪運輸物流在中國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及
23個城市、
44個地區(qū)。到
2007年,該公司的服務(wù)網(wǎng)點將擴展到
37個城市。
鞏固第一 引領(lǐng)市場
在進入中國市場的12個年頭里,DHL的業(yè)務(wù)每年都以高達50%以上的速度在持續(xù)增長。在DHL看來,中國物流市場的潛力巨大,正是基于這樣的原因,DHL才會把大量的美元投資在這塊熱土上。在過去的幾年中,DHL公司在中國的投資總額達到3.15億美元。敦豪運輸物流預(yù)計今后5年內(nèi)追加2000萬美元的投資,用于擴展網(wǎng)絡(luò)、培養(yǎng)人才和提高服務(wù)質(zhì)量。
敦豪運輸物流亞太區(qū)首席執(zhí)行官藍希德,在供應(yīng)鏈解決方案上擁有25年的從業(yè)經(jīng)驗。他對中國物流市場的預(yù)測是,中國相關(guān)航線將飛速增長。中國目前占亞洲海運市場總額的35%,預(yù)計至2015年將增至45%,在他認為亞洲最強勁的十大海運航線中,有8條與中國相關(guān)。中國將占據(jù)亞洲空運市場最大的市場份額,預(yù)計在2015年將達到30%。他強調(diào),隨著良好的增長預(yù)測以及業(yè)務(wù)的穩(wěn)健增長,DHL將繼續(xù)加強營運網(wǎng)絡(luò)及基礎(chǔ)架構(gòu)的建設(shè),不斷開發(fā)亞洲及中國的潛力,引領(lǐng)市場。
“我們的戰(zhàn)略目標(biāo)是鞏固 DHL在貨運市場第一的地位,做合同物流領(lǐng)域中的領(lǐng)跑者,為客戶提供端對端的服務(wù)。”敦豪運輸物流大中華地區(qū)資深副總裁莫志明說,敦豪運輸物流將在空海運領(lǐng)域為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),包括拼裝及物流管理;在高科技領(lǐng)域繼續(xù)保持其優(yōu)勢,并且在汽車、快速消費品、零售及工業(yè)領(lǐng)域進行多元化發(fā)展,擴大客戶范圍。
為獲取在中國市場的領(lǐng)先地位,敦豪運輸物流近幾年已投資3000萬美元。在未來幾年,預(yù)計將繼續(xù)投資約2000萬美元。敦豪運輸物流將會在四個方面著重發(fā)展:一是擴展業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。將現(xiàn)有的?者\網(wǎng)絡(luò)擴展到二線城市;通過提供端對端的個性化服務(wù)加強客戶忠誠度;為亞洲跨國企業(yè)提供個性化的服務(wù);為高科技以外的行業(yè)增配專屬的營銷和服務(wù)。二是提升服務(wù)質(zhì)量。加強口岸操作和外站管理以全面提升服務(wù)質(zhì)量;加強國內(nèi)多式聯(lián)運的能力;為主要客戶建立指揮中心的概念;建立質(zhì)量管理中心以監(jiān)控服務(wù)質(zhì)量。三是完善組織機構(gòu)。繼續(xù)投資于人才儲備,員工培訓(xùn)和福利;發(fā)展中層管理層;結(jié)合員工個人職業(yè)生涯計劃,制定有效的績效考核。四是加強成本控制。均衡前丹沙中福和金鷹的優(yōu)勢,互相補充;融合現(xiàn)有資源,加強規(guī)模經(jīng)濟的優(yōu)勢;提高運作效率和生產(chǎn)能力。