上海的天空正在“變大”。華東空管局前天透露,由國家空管委、
南京軍區空軍、海軍東海艦隊航空兵、空軍上海指揮所、上海機場集團等單位組成的專家組已經對優化上海地區航線結構展開研究,由此也拉開了上海浦東機場第三條跑道空域規劃的大幕。
據介紹,浦東機場第三跑道長
3400米,寬
60米,可起降包括
A380在內的各類大型和超大型飛機。第三跑道工程除建設一條跑道外,還將建設
2條與跑道等長的平行滑行道、
6條快速出口滑行道等配套設施。工程將于明年底竣工,
2008年
北京奧運會前投入使用。目前,浦東機場第三跑道地基處理工程已全面完成。
按照規劃,浦東機場在2008年前將達到年旅客吞吐量3600萬人次,到2015年,浦東機場的年旅客吞吐量則將達8000萬人次。然而,這么龐大的吞吐僅靠增加地面跑道來讓上海的“空中走廊”保持通暢,顯然是不夠的,必須使空域結構、航線網絡與機場地面規模建設相匹配。
空管部門表示,新成立的專家組將應用新技術、新方法、新政策、新法規,在提高空域利用率,又保證飛行安全的前提下,進行重點攻關,探索浦東機場三跑道模式下飛行空域的調整和飛行方式的改變,力爭擴大上海的“空中走廊”,為上海航空樞紐港建成秩序井然的空中立體航道。