由于國內外鐵礦石資源需求量不斷增加,其價格一路飆升,鋼鐵企業的生產都不同程度受到鐵礦石資源供應的困擾,也面臨了很大的成本壓力。中國鋼鐵行業的繁榮,給鋼鐵原料鐵礦石、焦炭、廢鋼等資源供應和冶金物流業等支撐條件帶來了新的挑戰。如何規避市場風險,保障有效供應,建造起牢固、高效、安全、多贏的供應鏈條成為中國鋼鐵企業關注的焦點問題。
在第六屆中國鋼鐵原材料國際研討會上,中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生透露,中國進口鐵礦石總量正在由高增長轉向適度穩定增長,進口礦的綜合平均到岸價也呈下降趨勢。
中國冶金礦山企業協會會長鄒健預計,今年全年國內礦石產量將達到5.5億噸左右,進口鐵礦3.25億噸。“鐵礦石的價格將略低于去年,但不會大起大落。港口礦石積壓,連續呈上升趨勢,上半年主要港口及亞達4264萬噸,也將推動礦石價格下降。”
進口礦增幅趨降
據鄒健分析,中國目前已經探明的鐵礦資源基礎460億噸,居世界第五位。但中國鐵礦以貧礦為主,97%以上的鐵礦是難直接利用的,平均品位在33%,低于世界平均水平11個百分點,原礦品位高于50%的富礦不到5%,多數礦山經過選礦品位可以達到60%以上;富礦石較少,保有儲量在總儲量中僅占2.53%。
從中國鋼鐵行業對鐵礦石的需求來看,鐵礦石成品礦需求將增加8500萬噸,其中中國國內增加3500萬噸,國外進口增加5000萬噸。據了解,隨著國產鐵礦石產量的大幅增長,鋼鐵企業在國內市場采購國產鐵礦石的數量也不斷增長。鋼協預計,2006年至2010年在年度進口、出口鋼鐵產品基本持平的前提下,按國內市場需求的年度粗鋼產量將比上年增長13%左右。
武鋼打造安全供應鏈
武鋼作為中國排名靠前的鋼鐵企業,在鐵礦石資源保障方面作了許多工作。從國內礦供應來看,目前,武鋼自有四個鐵礦山,包括大冶鐵礦、程潮鐵礦、金山鐵礦和靈鄉鐵礦,采用地下開采方式,年產300萬噸成品鐵礦石。進口鐵礦石方面,武鋼主要通過與重要鐵礦石生產商簽訂長期合同來保證鐵礦石供應。經過多年的合作,目前武鋼可以獲得穩定的進口鐵礦石資源量1460萬噸/年,隨著國外礦山的產能擴大,武鋼將獲得1500萬噸左右的增量份額。
根據武鋼的
“十一五
”發展規劃,武鋼加快打造青山廠區精品名牌生產基地,在青山本部形成
1500萬噸的生產能力,同時積極實施中西南發展戰略,繼完成了鄂鋼和廣西柳鋼的聯合重組工作后,繼續加快與中部和西南部鋼鐵企業聯合重組步伐,并以此為基礎抓好廣西
防城港沿海鋼鐵基地的建設,力爭使集團總的生產規模達到
3000萬噸
/年以上。
要實現上述目標,武鋼鐵礦石每年的需求量將達到5000萬噸以上,青山本部每年鐵礦石的需求也將達到2500萬噸,為此武鋼將實施全球礦石資源投資開發戰略,構建國內、國外兩大鐵礦石供應基地,與國內外礦石供應上建立和鞏固長期戰略合作關系,建立更廣泛的鐵礦石采購渠道。與此同時,武鋼還將與寶鋼、鞍鋼等國內鋼鐵企業結成戰略聯盟,加大中國鋼鐵企業在國際鐵礦石談判中的話語權,力爭有力的談判價格。
首鋼“一業四地”新格局
據了解,首鋼目前擁有地質儲量10億噸,年處理礦石2700萬噸,年產鐵礦粉500萬噸、燒結礦1800萬噸、球團礦300萬噸。在國內合資的礦山,控制的礦產資源1億噸,年產成品100萬噸;通過聯營辦礦,控制的礦產資源3億噸,年產成品礦150萬噸。此外,1992年12月1日購買的秘魯鐵礦98.4%股份及無限期開發利用670.7平方公里礦權區內所有礦權資源的權力,儲量14.68億噸,現具有年產650萬噸鐵礦產品的生產能力。
同時,首鋼與有實力的國際鐵礦石供應上建立了良好的合作關系,進口鐵礦石長期協議量1000萬噸以上,占該公司進口總量的80%以上。
中國首鋼國際貿易工程公司總經理胡斌表示,在
2010年以前,
北京地區鋼鐵生產及加工能力逐步向河北遷安、
秦皇島、曹妃甸裝移,形成
“一業四地
”的鋼鐵業發展新格局。在原料供應方面,實行全球資源戰略,利用國內、國外兩種資源,通過合資控股、控股參股等多種途徑,與國內外優勢資源企業建立長期戰略合作關系,建立戰略資源保障體系,為
“一業四地
”鋼鐵業發展提供可靠的原料支撐。
寶鋼穩定資源供應
中國鋼鐵工業的快速發展,帶動了全球礦業的高速發展,同時也引起了資源階段性緊張。寶鋼除梅山公司由年產250萬噸的自有礦山外,其他礦石供應全部依靠進口,由此寶鋼在資源采購和成本控制方面面臨巨大的挑戰。
寶鋼集團有關負責人表示,與CVRD和HI在巴西和澳大利亞建立的合資礦山,每年可獲得1600萬噸資源。通過與信譽好、規模大的供應商簽訂3-10年的長期購礦協議,支持了礦山公司的投資開發,穩定了資源供應,采購量接近100%。另一方面,寶鋼通過對近程礦、遠程礦、高品位礦和低品位礦的優化配置,在滿足生產要求的同時,控制了采購成本。在物流運作方面,寶鋼充分利用馬跡山港的優勢,租用30萬噸級大船來控制遠洋運輸成本;與實行能力強的船東簽訂3-10年的長期COA,穩定運力。