今年第三季度物流收入已經(jīng)超過客運收入的錦江投資（600650），在物流業(yè)還將有一系列動作。據(jù)公司首席執(zhí)行官楊原平介紹，目前錦江投資逐步確立的三項主業(yè)分別是客運服務、第三方物流和物流倉儲，公司收入95％以上來自主業(yè)。公司將繼續(xù)在客運服務方面進行資源整合，而在第三方物流、物流倉儲方面正著力打造新的增長點，并有望在未來實現(xiàn)爆發(fā)性增長。
    在第三方物流領域，與美國YRC合資成立的錦海捷亞國際貨運公司的貨代收入是錦江投資物流收入的主要來源之一。在未來，錦海捷亞貨運將與YRC對接，逐步成長為亞太區(qū)域性的公司。錦海捷亞完成收購YRC下屬公司MIQ中國，接下來將進行收購MIQ香港的前期工作。新成立的第三方物流公司世聯(lián)錦江也是與YRC合資，世聯(lián)錦江的計劃是收購目標企業(yè)進入第三方物流市場，并發(fā)展卡車運輸平臺。此外，公司還將擇機拓展與YRC旗下品牌如Yellow Transportation、Roadway Express等的合作。
    公司的物流倉儲業(yè)務主要有兩個載體，一是子公司錦海捷亞物流管理公司間接持有的上海浦東國際機場貨運站有限公司股權，是機場倉儲業(yè)務的平臺；二是新設立的上海錦江國際低溫物流發(fā)展有限公司，將成為低溫物流業(yè)務平臺。
    國際機場貨運站為錦江投資貢獻了快速增長的凈投資收益。據(jù)悉，即將建設的機場三期貨運站項目，公司仍將分一杯羹。
    根據(jù)公司公告，錦江低溫物流公司擬受讓錦江國際（集團）有限公司下屬全資企業(yè)上海市食品（集團）有限公司持有的上海尚海食品有限公司95%的股權、上海吳涇冷藏公司100%的股權和上海吳淞肉類聯(lián)合加工廠100%的股權。楊原平表示，整合三家公司將采取三種不同的發(fā)展思路。尚海公司可能根據(jù)上海市政規(guī)劃進行搬遷置換；吳淞公司將全面改建，通過股權或者資產(chǎn)轉讓來盤活存量資產(chǎn)，可能引入世界最大的上市工業(yè)房地產(chǎn)投資信托公司ProLogis（普洛斯）為合作伙伴；吳涇公司將進行結構性改造，使吳涇冷庫繼續(xù)保持在國內(nèi)行業(yè)中的龍頭地位。
    楊原平表示，錦江低溫物流公司是市政府重點扶持的十大物流發(fā)展項目，將享有開辦費支持稅收優(yōu)惠等。如果此次收購能順利完成，參考國際物流業(yè)發(fā)展的規(guī)律和專業(yè)分工的模式，此舉將成為公司迅速介入低溫物流倉儲業(yè)的良好契機。