昨日，被譽為西南地區年度經濟盛會的西南六省區市經濟協調會第21次會議在重慶召開。四川、重慶、云南、貴州、廣西和西藏六個省區市的領導分別率團參加，就大西南地區旅游、交通、能源建設及市場開放等熱點問題進行了討論。聯合打造大西南旅游經濟圈、大西南綜合交通運輸體系、加強省際間能源合作、構筑統一開放市場和加強生態建設與環境保護成為與會各方的共識。今日，六方將簽訂“關于構建統一開放市場的協議”。

    昨日，六省區市重點商討了在區域內“建立無障礙旅游區，建立旅游綠色通道”的問題。主要舉措有：取消他方旅行車入城、入景區限制規定，并減免旅行車過路過橋費（包括組團自駕游）等。據悉，西南六省區市將考慮放開市場，景區及旅行社可互設營業點，實行異地聯網售票，并計劃推行旅游套票或“一票通”，這樣不僅可增加旅游線路的吸引力，也可方便游客一次性玩轉多個景點。

    按初步方案，除已有的一條西南出海大通道外，六方還打算再建一條出海大通道。初步方案是：爭取修建廣西百色為起點，廣州的高速路為終點的大通道。其中分為兩段，一段是廣西百色至興義，另一段是遂寧至廣州，途經內江、宜賓、水富和貴陽、都勻、桂林、廣州等地。這條新的出海大通道建成以后，六省區市不僅物流成本會降低，而且還會促進旅游產業發展。

    記者從會上獲悉，重慶和四川之間將盡快形成成渝高速公路環線。該環線將由四條高速公路構成。一是重慶至綿陽，途經遂寧；二是重慶至南充；三是鄰水至墊江；四是達州至陜西。與此同時，還將加快重慶至成都經大足和資陽的高速路、萬州至達州的高速路、南川至道真等高速路前期工作。

    大西南的鐵路網絡以及支線機場建設也被列入規劃重點。按初步方案，未來幾年將有多條鐵路要建二線，包括：威吉鐵路、渝黔鐵路、襄渝鐵路的改建及二線、遂渝鐵路等。而包括樂山等支線機場的建設也將加快。

    西南六省區市還準備利用各方資源，以各種方式進行電源項目、電煤基地建設，共同推動煤電聯營、煤電一體化。