本報訊 倉儲業在整個物流鏈條中收益最低？近日，中國倉儲協會聯手廣州物流協會，就倉儲業熱點及廣州相關業態發展進行了重點研討。

　　作為現代物流業的重要組成部分，我國倉儲業目前發展并不理想。據2005年國務院普查辦公室提供的數據，全國倉儲企業有10777家。但是與其他相關的物流企業相比，包括運輸企業、裝卸企業、綜合物流企業、貨貸企業等等，無論是凈資產，還是收益規模，或是收入的利潤率，倉儲企業的收益都是最低的。

　　據專家分析，目前倉儲業界最大的問題在于成本一直在上漲。以廣州為例，搞倉儲需要地皮，而這兩年，廣州的地價也跟全國一樣在上漲。同時，用工成本也在大幅上漲，隨著國家各項勞動政策法規完善和執法力度的加大，員工福利特別是社保及培訓的費用增長很大。很多傳統倉儲企業難以吸引優秀的人才，導致整個行業的發展緩慢。

　　出路在哪里？不少與會者指出，一方面，倉儲業的發展要結合城市布局的調整，一個大型倉儲，從中心區調整到郊區，倉儲企業要善于整合這一資源。另一方面，內部的管理水平要大幅提高，這需要倉儲服務的提供者和接受者共同推動。（馬漢青陳玉苗）