中新山西網11月22日電　據山西晚報報道，11月15日，國內寄發信函、明信片的價格開始上調。按照新標準，郵寄本埠平信每件上漲0.2元，外埠平信上漲0.4元。
    信函、明信片郵資價格的調整，在承擔著理順郵政資費結構任務的同時，也讓對手民營快遞業憧憬著業務量能有上升；而通過網絡寄發的郵件也可能會有一定幅度的增長；對于習慣于用發賀卡來聯系客戶感情的企業來說，這卻又是一筆不小的開銷———郵資上漲牽動著市場各方。
    郵局：調整突如其來
    董玲(化名)是太原市迎澤街郵政所的一名營業員，這幾天，她的工作內容臨時增加了一項：必須對每一位來寄信的市民說，本市寄信要多貼2毛錢郵票、寄信到外地則要多貼4毛錢郵票。
    “其實我們也覺得很突然。”董玲說，接到上級調整資費的通知之前，她和同事從未聽到過郵政資費將調整的風聲。雖然是幾毛錢的調整，但對郵政所來說也是“牽一發而動全身”，除對原定的計費標準、電子秤按新價格作出調整外，還要多準備平時使用不多的0.4元和0.6元面值的郵票。盡管隨后又陸續收到了一些后續通知，提出了對之前售出郵品的過渡性解決辦法，但大伙還是忙活了好一陣子。
    省郵政局新聞宣傳中心武亞亮介紹，他們是在14日晚上接到了國家發展改革委、國家郵政局聯合發出的通知。通知上要求自2006年11月15日起，適當調整信函、明信片業務資費。其中，信函資費首重100克以內，每重20克本埠由0.6元調整為0.8元，外埠由0.8元調整為1.2元；100克以上的續重資費維持每重100克本埠1.2元、外埠2.0元不變。明信片資費由每件0.6元調整為0.8元。這次調價是建國以來對國內常用郵政資費的第11次調整，屬于零星小范圍的資費調整，其他類別包括郵寄包裹等業務并未涉及。
    武解釋說，一封信從寄者到收者手中，要經過收寄、分發、運輸等十幾道工序，若信件需經中途轉發的話，成本還得增加。比較偏僻的城鎮，函件郵寄成本更高。但長期以來郵政資費偏低，資費調整步伐遠遠跟不上實際物價的爬升速度，郵政虧損自是情理之中的事，提價也是不得已而為之。
    普通消費者：反應平淡
    11月19日，在太原市郵政局并州路營業廳，貼在窗戶上的資費調整通告和資費表格外醒目，一些準備辦理業務的市民好奇地在通告前駐足觀看。大廳內，前來寄信的人稀少得與往日無異。
    “一年寄不了幾次信，無所謂”。與一位發信函的老人聊起郵政資費調整之事時，這位老人說，現在生活水平提高了，不會為這幾毛錢而犯愁。
    年輕導游小申則笑著說，大學時期和男朋友分隔兩地，那時沒有手機，為了節省電話費就天天和男朋友寫情書。現在與同學、家人聯系，用電子郵件，通訊的方式更快捷，因此覺得郵資上調并沒有對自己的生活造成影響。
    “市民對郵資上調反應平淡。”太原市郵政局并州路營業廳高所長介紹說，由于許多顧客沒看到營業廳外張貼的通知，他們需要對顧客作出解釋。但只有個別顧客會嘟噥那么兩句，說“怎么寄信也漲價啊”，大多數顧客根本沒任何反應。
    高所長解釋，隨著通信手段的提高，人們大多數用手機和網絡傳遞信息、互致問候。作為傳統通信方式，發信函的大都是上了年紀的人，老人們覺得寫封信給子女心里踏實。營業廳每天信函業務只有200多封。
    相關企業：壓力不小
    “單算一封信，漲兩毛錢不算多。但公司要給上萬個客戶寄資料，每月多出幾千塊的成本，壓力顯而易見。”在太原經濟技術開發區，從事電子業務的李經理介紹說，除了過年時的明信片，平時已經比較少找郵筒去寄個人信件了，但公司正在越來越多地使用商業信函，作為聯系業務的重要方式。現在信函資費首重100克以內，每重20克本埠由0.6元調整為0.8元，公司每個月就多出了幾千塊的成本，一年下來，幾萬元就沒了，運作起來確實有點緊張。
    除李經理這樣的公司外，一些常寄商業信函的企事業單位如電力、銀行、保險公司也認為此舉加重了企業的運行成本。
    “哪里想到郵資會突漲？”在省城一家保險公司綜合部工作的小劉透露，公司就是依靠大量的郵寄廣告來爭奪市場和顧客，現在郵資的成本增加了，無形中就要多支付6000多元錢。隨著競爭的激烈，利用商業信函來通知客戶會越來越多，這塊成本的增加不容忽視。
    針對企業負責人們感到的壓力，武亞亮解釋，考慮到企業的困難，國家發改委對于原有的明信片賬單客戶，已經出臺了相關寬限期，特別是對于單郵件(20克及以內)，郵政部門將在調整后信函資費基礎上給予一定優惠，具體優惠幅度由國家郵政局和省局具體核定。多年來，郵政資費水平一直低于成本，油價等一些成本價格持續上漲，致使信函郵遞過程中的成本節節攀高，希望企業也能夠理解郵局的苦衷。
    快遞公司：大喊利好
    “我更喜歡快遞。”江蘇某電動自行車制造廠駐晉辦事處的安經理介紹說，同樣的距離，快遞前一天寄出次日保證對方收到，但寄信只能保證次日到達對方所在郵局，至于什么時間能拿到還不知道，做生意講究的就是時間，寄信價格提高，自己更多的業務會選快遞業務。
    “暫時沒有多大變化，長久肯定會帶來商機。”上海中通快遞有限公司太原分公司何先生分析，此次平信郵資調整對他們來說是一個利好消息。按照郵局公開的說法，郵局每送一封信的成本是1.36元，信件越多也就虧損越多。此次提價雖然可以緩解郵政部門的業務費用壓力，但對于價格戰日趨激烈的快遞業而言，郵局這樣做，極有可能失去一部分客戶。
    據何先生介紹，省城目前有上百家快遞公司，它們正在越來越快地占領商函市場，目前，他們公司除在全省11個地級市建立網點外，還在運城的不少縣區也建立了網點，因為此次調價幅度相對較小，郵寄信件的價格，與快遞的價格差異依然很大，消費結構不會發生本質的改變，但從長遠看，隨著快遞公司布點速度的加快，平信郵資的調整，會給快遞業帶來新商機。
    另外，有形的信件在削弱的同時，無形的網絡郵箱正為越來越多的人接受。平信郵資的漲價，會否引起網絡收費郵箱的“跟風”漲價？省城某電子商務網站的劉經理分析，因網絡收費郵箱是基于互聯網平臺的，而傳統平信則并未涉及這一塊，彼此并不會有太大影響。
    專家觀點
    漲價絕非扭虧良藥
    對于資費上調，發改委相關負責人解釋，是為了理順郵政資費結構，緩解郵政行業經營困難。提高資費難道是郵政扭虧的良藥？資費提高，郵政的服務質量會不會更人性化？省社科院經濟研究所助理研究員李峰認為，過去信函需要傳遞的信息，現在花一毛錢發條短信就可以解決，且更加快捷方便。與之相反，通信郵政資費標準卻是逐年提高，如果郵資增加，服務沒有跟上，人們在比較的基礎上，可能將逐步放棄郵政服務。現在郵政部門提高郵資，雖能暫時增加郵政收入，但同時也趕走了許多應屬于自己業務范圍內的客戶，郵政要減虧，還是應該從提高效率和降低成本上多下工夫，漲價絕非扭虧良藥。