供應鏈的大幅度改革
伊藤洋華堂公司早在很久以前就引入了“窗口批發商制度”,致力于物流的效率化。這一制度是將若干個批發商的業務集中于作為窗口的批發商,以簡化向店鋪配貨體制。但是,得到廣泛應用的這一制度也存在著改善的必要。
1999年10月新的加工食品物流中心投入運營。具體做法是,廢棄三外集散型物流中心,將六所在庫物流中心集中于四所整合物流中心,中心的運營委托給食品批發商和各個公司,除了加工食品之外還有點心和酒類。這樣一來,做到了從窗口批發商到店鋪的物流效率化,大大減少了作業量。新物流系統對店鋪的銷售物流和廠家物流進行了合理化的調整,加強供應鏈管理的意識。
由信息技術支撐的補貨方式
在連鎖店,從采購的商品叫到,再到將商品展示到專場的過程往往負擔較重,洋華堂也不例外。區分一般商品和特賣商品、驗貨、向賣場不同的貨架的碼放等細致的作業需要從入貨口開始就要做一次分揀、二次分揀、驗貨、上貨等工作。新的物流系統將這些中間作業全部活力并進行了改善,實現了商品卸貨后可以向賣場直接上貨,能夠達到這樣的效果完全靠的是信息系統。
新補貨方式以貨架為單位,按順序進行,做到效率最大化。首先,對各店鋪的貨架與存放的商品進行調查,將商品與其在貨架上的貨位信息輸入到物流中心的計算機系統中,建立起商品、店鋪、乃至貨位的對應關系,通過計算機系統自動地識別什么商品有多少,應該補充到哪一家店鋪的哪能一個貨位上。完成這樣復雜的區分作業系統誤差只有1/50000,應用如此高精度的物流系統,當然就不需要再進行驗貨作業了。
新物流系統還引入了鮮度維持管理系統,商品的主文件中設定了商品有效期和準許銷售期限,在商品入庫時輸入制造年月,計算機系統就可以自動判斷是否可以入庫。在庫商品嚴格地按照先進先出原則進行作業,每日由作業人員檢驗商品日期,為保證不出現超過準許銷售期限的商品,對將近準許銷售期限的商品提供預警的功能,采用雙重保險方式。
川口加工食品共同配送中心
共同配送中心的物流、信息系統是由運營的食品批發商和伊藤洋華堂公司共同開發的,基本的物流操作是一致的。這里只舉出川口加工食品共同配送中心的作業實例。該中心坐落在東京相臨的琦玉縣川口市,為伊藤洋華堂公司在東京都、琦玉縣、壢木縣、茨城縣的51家店鋪供給商品,全年365天運轉,年基本業務處理量約250億日元,中心的運營是由食品批發業大公司菱食公司承擔。中心占地面積2618坪、建筑面積4786坪,保管商品數約4500種,其中加工食品2400種、點心1500種、酒類600種。庫內有與伊藤洋華堂公司交易的16家批發商的商品,采用共同保管方式。
該中心上午進行入庫作業。為了提高作業效率,采用指定時間到貨方式,送貨遲到的時間限制可最大放寬到15分鐘。作業人員使用下載了訂貨數據的手持式電腦終端,對入庫的商品進行掃描確認;然后將商品分別按A、B、C特賣的分類進入保管區或自動倉庫。店鋪接收訂貨截止中午12點,配送作業從下午2點半開始,根據每日的訂貨量不同一般需要進行到晚上20點左右。較近的店鋪在傍晚時分出庫,在晚20點左右送達,較遠的店鋪是在第二天店前的早7點至8點到貨。考慮到噪音等問題,在避免深夜到貨的同時在開店前結束到貨。
維持精度達49999/50000的作業系統
貨物配送采用三種方式。
A類商品和特賣商品采用清單配送方式,用叉車將商品搬送到出庫區域,使用掃描器對出貨進行核對和確認,信息反饋到計算機系統。
B、C類商品的出庫采用手推式配貨臺車的方式。臺車是伊藤洋華堂公司自己設計的式樣,能夠識別貨架的位置,可以自動選擇最短的先進距離。臺車上配置自動數據采集終端。專門用來下載不同店鋪和不同通道劃分的出貨信息。貨物從貨架上取出后,經掃描確認,按品類放入可折疊的貨箱中。配貨完成之后再進行數據上傳,打印出的標簽標貼到貨箱上,之后由自動分揀機進行分揀。自動分揀機的出貨口排列著輪式托盤、包裝箱和貨箱上粘貼有通道編碼的標簽,作業人員在差別的同時放入按通道準備出貨的輪工托盤上,輪式手盤帶有分隔板,可以在一臺輪式托盤上分開旋轉多個通道的商品。
五億日元以上的成本降低效果
過去,在伊藤洋華堂的店鋪,員工8:00上班、11:00補貨還未完成的情況屢見不鮮。新物流系統投入使用后,貨物在10:00之前可完全上架完畢,補貨效率大大提高。
接貨作業的時間從80分鐘大幅度壓縮到20分鐘,而且實現了店鋪的無驗貨作業。縮短的時間用來進行訂貨和接待顧客,使店鋪的顧客服務水平也得到提高。
不僅僅是時間,同個店鋪一年的人員費用能夠節省200-300萬日元,現在東京圈物流中心的配貨店鋪數合計為177個(洋華堂公司117個店鋪、其他60個店鋪),用每一個店鋪節省的300萬日元相乘,計算結果可以減少五億日元的經費。
伊藤洋華堂公司正嘗試在其他地區也采用新加工食品物流系統,其中已經初步確定了北海道、靜崗縣、中京地區的三個地區作為候補,已經決定了委托方進入了實質性階段。
洋華堂公司與日本的外資零售業不同,沒有多余的店鋪庫存,也沒有無效的物流作業。在歐美還見不到這樣的現代物流系統,也可以說企業物流革新的典范。
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