隨著卷煙網(wǎng)建工作逐步深化，商流、物流相對(duì)分離，網(wǎng)絡(luò)營運(yùn)的各個(gè)業(yè)務(wù)單元的專業(yè)化分工也在進(jìn)一步細(xì)化。如何以成本管理與控制為核心，加快構(gòu)建科學(xué)、合理、高效、低耗、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流配送體系，作為一個(gè)新的研究課題和戰(zhàn)略方向展現(xiàn)在卷煙商業(yè)企業(yè)面前。
    一、物流總成本
    在卷煙商業(yè)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中，物流成本就是用金額評(píng)價(jià)卷煙物流活動(dòng)的實(shí)際情況。按照現(xiàn)代物流成本的定義結(jié)合卷煙商業(yè)企業(yè)的營運(yùn)特征，其物流成本是指從卷煙購進(jìn)開始一直囊括到將卷煙送達(dá)到零售終端所發(fā)生的全部物流費(fèi)用。目前，雖然大多數(shù)公司已將物流成本列入企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，但多是習(xí)慣性的將其與銷售部門的其它費(fèi)用統(tǒng)一核算。
    物流成本控制的過程是運(yùn)用系統(tǒng)工程的原理對(duì)物流過程中發(fā)生的各種耗費(fèi)進(jìn)行計(jì)算、調(diào)節(jié)和監(jiān)督的過程，同時(shí)也是一個(gè)發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，挖掘內(nèi)部潛力，尋找一切可能降低成本途徑的過程�？茖W(xué)地組織實(shí)施成本控制，使企業(yè)可以從全局的角度了解自身的物流運(yùn)作現(xiàn)狀，明確目前關(guān)鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高物流整體的運(yùn)作績(jī)效。
    二、物流成本的子系統(tǒng)
    對(duì)物流成本進(jìn)行分類可以向公司管理者制訂決策、設(shè)計(jì)流程提供切實(shí)可行的參照依據(jù)，但物流活動(dòng)是按照功能的不同來組織進(jìn)行的，如信息處理、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分揀、打碼、搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)，這就要求我們必須將物流成本進(jìn)行逐項(xiàng)單列。
    運(yùn)輸成本：運(yùn)輸成本是指卷煙的所有運(yùn)輸活動(dòng)所造成的費(fèi)用，包括購進(jìn)運(yùn)輸費(fèi)用和配送運(yùn)輸費(fèi)用。
    存貨持有成本：對(duì)卷煙物流成本進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)算必須要突破傳統(tǒng)的測(cè)算模式，導(dǎo)入存貨持有成本的概念。通常情況下存貨持有成本是指以當(dāng)前的銀行利率乘以存貨價(jià)值再加上其它一些費(fèi)用，其中還包括存貨資金占用成本、存貨服務(wù)成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和調(diào)價(jià)損失等。
    信息處理成本：信息處理成本是從客戶訂單采集開始到客戶收到所訂卷煙為止，這一過程中所有單據(jù)處理活動(dòng)，與訂單處理相關(guān)活動(dòng)的費(fèi)用屬于信息處理費(fèi)用，其中還應(yīng)包括與物流管理運(yùn)作有關(guān)的IT方面的成本。如軟件折舊、系統(tǒng)維護(hù)及管理費(fèi)用等。
    倉儲(chǔ)成本：大多數(shù)倉儲(chǔ)成本不隨存貨水平變動(dòng)而變動(dòng)，而是隨存儲(chǔ)地點(diǎn)的多少而變。倉儲(chǔ)成本包括倉庫折舊、設(shè)備折舊、裝卸費(fèi)用、貨物包裝材料費(fèi)用等。
    三、物流成本控制的基礎(chǔ)工作
    物流成本控制過程的平臺(tái)建設(shè)是成本控制的基礎(chǔ)工作。物流成本控制不從基礎(chǔ)工作做起，成本控制的效果將受到影響。
    1、定額制定。定額是物流部門在一定的卷煙配送量和配送戶數(shù)的條件下，各種資源的消耗達(dá)到的數(shù)量界限。只有核定出物流配送各個(gè)環(huán)節(jié)中所必需的各項(xiàng)消耗指標(biāo)數(shù)，才能使整個(gè)物流成本控制有的放矢。定額管理是成本控制基礎(chǔ)工作的核心。例如：建立車輛維修及油料定額制度，控制運(yùn)輸成本；建立包裝耗材定額制度，控制倉儲(chǔ)成本，不設(shè)定切實(shí)可行的合理定額，就無法控制物流配送成本；同時(shí)，定額也是成本預(yù)測(cè)、決策、核算、分析、分配的主要依據(jù)，是成本控制工作的重中之重。
    2、標(biāo)準(zhǔn)化流程。標(biāo)準(zhǔn)化流程是物流成本管理的基本要求，它是物流體系正常運(yùn)行的基本保證，它促使卷煙配送工作和各項(xiàng)管理工作達(dá)到合理化、規(guī)范化、高效化，是成本控制成功的基本前提。
    3、制度建設(shè)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，企業(yè)運(yùn)行的基本保證，一是制度，二是文化，制度建設(shè)是根本，文化建設(shè)是補(bǔ)充。沒有制度建設(shè)，就不能固化成本控制運(yùn)行，就不能保證成本控制質(zhì)量。成本控制中最重要的制度是定額管理制度。在實(shí)際中，制度建設(shè)要注意的是制度的完善，首先在制度內(nèi)容上，要更多的從規(guī)范角度出發(fā)，并與各個(gè)相關(guān)崗位的績(jī)效考核掛鉤，這樣才能使責(zé)任人找準(zhǔn)位置，便于操作。
    四、作業(yè)成本的控制
    以作業(yè)成本作為物流階段成本控制目標(biāo)。目前，國際物流領(lǐng)域較多的是采取作業(yè)基準(zhǔn)成本法，簡(jiǎn)稱ABC法。所謂ABC法，是按照各項(xiàng)作業(yè)消耗資源的多少把成本費(fèi)用分?jǐn)偟阶鳂I(yè)，再按照各產(chǎn)品發(fā)生的作業(yè)多少把成本分?jǐn)偟疆a(chǎn)品。利用ABC法可以改進(jìn)優(yōu)化作業(yè)鏈，減少作業(yè)消耗，提高作業(yè)質(zhì)量，并在整個(gè)物流配送作業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略成本管理。
    作業(yè)基準(zhǔn)成本法不但是一種較為先進(jìn)的成本計(jì)算方法，通過作業(yè)成本管理對(duì)物流成本進(jìn)行管理，為物流實(shí)施流程再造、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)等提供成本信息，也為企業(yè)進(jìn)一步改進(jìn)成本控制和戰(zhàn)略性規(guī)劃與決策提供了更為有利的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。其最大的優(yōu)點(diǎn)在于以物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)的成本作業(yè)為核算對(duì)象而非單件卷煙物流配送成本為核算對(duì)象。
    通過對(duì)卷煙物流成本的分析，降低成本的基本途徑有以下幾種：
    通過效率化的配送來降低物流成本，根據(jù)零售終端的訂貨次數(shù)和訂貨數(shù)量，優(yōu)化現(xiàn)有的配送線路，減少配送車輛出車次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車計(jì)劃，選擇最佳的運(yùn)送手段，從而降低配送成本。　
    　
    將物流配送分解為若干個(gè)業(yè)務(wù)單元，結(jié)合各個(gè)環(huán)節(jié)的定額標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)業(yè)務(wù)單元各崗位進(jìn)行包干制考核，對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用控制在一定范圍內(nèi)的員工給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。
    借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。在傳統(tǒng)的手工管理模式下，物流的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。采用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確，迅速的進(jìn)行；另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。
    加強(qiáng)員工的成本管理和控制意識(shí)，把降低成本的工作從物流管理部門擴(kuò)展到各個(gè)部門，從整個(gè)卷煙配送體系中著手，進(jìn)行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長(zhǎng)期發(fā)展的“戰(zhàn)略性成本意識(shí)”，培養(yǎng)現(xiàn)代物流成本意識(shí)。
    五、理順配送服務(wù)與物流成本的關(guān)系
    優(yōu)質(zhì)服務(wù)是現(xiàn)代物流的核心，物流活動(dòng)的產(chǎn)出是配送服務(wù)，產(chǎn)出的多少與好壞可以用服務(wù)水平的高低來衡量。為配送服務(wù)所消耗的物化勞動(dòng)表現(xiàn)為物流成本。配送服務(wù)與成本之間存在著“二律背反”關(guān)系。高水平、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)要求有大量的庫存、充足的運(yùn)力和充分的倉容，這勢(shì)必產(chǎn)生較高的服務(wù)成本；而低的服務(wù)成本所要求的是少量的庫存、低廉的運(yùn)費(fèi)和較少的倉儲(chǔ)，這又必然會(huì)減少服務(wù)項(xiàng)目、降低服務(wù)水平和標(biāo)準(zhǔn)。因此，在物流系統(tǒng)管理中，既不能片面強(qiáng)調(diào)服務(wù)水平不計(jì)成本，也不能單獨(dú)追求成本而忽視服務(wù)需要。
    無論是中國卷煙市場(chǎng)還是中國卷煙商業(yè)企業(yè)正逐步與國際煙草市場(chǎng)接軌，應(yīng)對(duì)國際煙草巨頭的挑戰(zhàn)，成本管理與控制是將物流管理活動(dòng)中永恒的主題，成本控制的直接結(jié)果是成本的降低，利潤(rùn)的增加，從而提升企業(yè)管理水平，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)只有不斷加強(qiáng)成本控制，才能提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和獲利水平。
    來源:煙草在線專稿