無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰
——四川東方物流有限公司發(fā)展紀(jì)實(shí)
在西南地區(qū)，提起四川東方物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱東方物流），業(yè)內(nèi)恐怕沒(méi)有不知道的。這家2004年剛剛改制成立的公司，在短短兩年多的時(shí)間里，就從一家為東方鍋爐集團(tuán)做配套服務(wù)的運(yùn)輸單位發(fā)展為以機(jī)電工程物流為主導(dǎo)，集貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)為一體的專業(yè)第三方物流公司。近日，該公司又榮獲了全國(guó)“4A級(jí)物流企業(yè)”稱號(hào)，成為四川省僅有的獲此榮譽(yù)的三家企業(yè)之一。
（一）
東方物流是由東方鍋爐（自貢）東方儲(chǔ)運(yùn)公司改制成立的。該儲(chǔ)運(yùn)公司是東方鍋爐集團(tuán)旗下的控股子公司，主要負(fù)責(zé)東方鍋爐集團(tuán)內(nèi)部的運(yùn)輸任務(wù)。2004年，隨著國(guó)有企業(yè)的改制，國(guó)有資產(chǎn)撤出東方儲(chǔ)運(yùn)公司，成立東方物流有限公司。
國(guó)有資產(chǎn)100%撤出。職工身份100%改變。
改制之初的東方物流，失掉了國(guó)有資產(chǎn)的支持，業(yè)務(wù)方向也由企業(yè)自營(yíng)物流轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆嫦蚴袌?chǎng)的第三方物流，這就意味著公司不僅失掉了“國(guó)有資產(chǎn)”這把“保護(hù)傘”，而且還要獨(dú)自面對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)。
是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。
面對(duì)不可預(yù)知的市場(chǎng)，面對(duì)全公司183名職工的殷切期待，東方物流的領(lǐng)導(dǎo)者感覺(jué)到，除了沉重的壓力，更多的是他們肩負(fù)的責(zé)任。他們仔細(xì)分析了公司的形勢(shì)和當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境，決心要在市場(chǎng)找到自己的位置，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值。
我國(guó)的西南地區(qū)、尤其是四川地區(qū)，是一個(gè)多山地、丘陵的地帶，素有“七山二水一分田”之說(shuō)，交通條件差，道路狀況極其復(fù)雜。但在近年，隨著西部大開(kāi)發(fā)的推進(jìn)和我國(guó)電力建設(shè)的快速發(fā)展，國(guó)家進(jìn)一步加大了西南地區(qū)在電力建設(shè)方面的投資力度。大批的機(jī)電設(shè)備將進(jìn)出西南地區(qū)，這對(duì)東方物流來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)。于是，東方物流有限公司在通過(guò)縝密的市場(chǎng)調(diào)研之后，根據(jù)自己有在大件運(yùn)輸方面的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操控能力的優(yōu)勢(shì)，確立了以機(jī)電工程物流為主要業(yè)務(wù)方向，輔以普通貨物運(yùn)輸、國(guó)際貨代業(yè)務(wù)的發(fā)展思路。
在確立了清晰、明確的企業(yè)發(fā)展路線之后，該公司裝備了精良的運(yùn)輸工具。到目前為止，東方物流有限公司擁有各種載重汽車，配備了世界上最先進(jìn)的重型牽引車奔馳3354SLT、300噸液壓全掛車、超重超低半掛車系列、標(biāo)準(zhǔn)和縱伸式集裝箱專用車系列、250噸D25型特種平板自備車等，一次性運(yùn)力達(dá)2000噸，具有350噸單件貨物裝卸能力。另外，東方物流有限公司還建設(shè)了面積18000多平方米的室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)和25000多平方米的露天（集裝箱）堆場(chǎng)，年吞吐能力達(dá)到150多萬(wàn)噸。
（二）
西南地區(qū)一直是我國(guó)大件運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)市場(chǎng)。東方物流在瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)目標(biāo)之后，迅速找準(zhǔn)了自己在市場(chǎng)中的定位：做西南地區(qū)大件運(yùn)輸市場(chǎng)的王牌企業(yè)，打造一個(gè)遍及西南、溝通全國(guó)、觸及海外的水陸多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，也為了增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，東方物流有限公司建立了一套人才引進(jìn)機(jī)制，不斷在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，提出了“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、守信”的服務(wù)理念。東方物流有限公司董事長(zhǎng)傅存柱說(shuō)，人才是企業(yè)發(fā)展的根本和關(guān)鍵。一個(gè)企業(yè)有了先進(jìn)的設(shè)備，具備了硬件實(shí)力，但如果沒(méi)有人才，依然沒(méi)有發(fā)展動(dòng)力和潛力。人才就是企業(yè)的市場(chǎng)，所以，東方物流有限公司每年都通過(guò)到大中專院校招聘、輸送優(yōu)秀員工參加培訓(xùn)、企業(yè)業(yè)務(wù)練兵等方式不斷提高職工的職業(yè)技能和素質(zhì)。
目前，該公司形成了各專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、相互協(xié)調(diào)配合的人才結(jié)構(gòu)，不僅可以為客戶提供搬遷、移位等運(yùn)輸服務(wù)，還可以為客戶提供安裝、調(diào)試等延伸和增值服務(wù)�，F(xiàn)在公司在崗員工350余人，具有大專以上學(xué)歷的達(dá)到了104人，其中高級(jí)職稱5人，中級(jí)職稱24人。
“最值得我們驕傲的是，我們還有一支由全國(guó)一流專家組成的顧問(wèn)團(tuán)。這些專家都是在各自的領(lǐng)域和企業(yè)做出過(guò)卓越成績(jī)和貢獻(xiàn)的國(guó)家級(jí)專家，他們退休后，我們把他們返聘到公司做顧問(wèn)，使我們公司的技術(shù)力量和業(yè)務(wù)水平有了大幅度提高，大大增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力�！备荡嬷麻L(zhǎng)自豪地告訴記者。
在業(yè)務(wù)方向上，東方物流有限公司緊緊抓住了大件運(yùn)輸這個(gè)對(duì)物流企業(yè)綜合實(shí)力要求很高的高端物流市場(chǎng)。他們利用自己在人才、技術(shù)以及裝備上的優(yōu)勢(shì)，為客戶展開(kāi)全方位的綜合服務(wù)，以“別人不能做的我們能做，別人能做的我們要做得更好”的服務(wù)理念，在西南的崇山峻嶺間開(kāi)辟了一條大件運(yùn)輸?shù)奶厣贰?BR>傅存柱董事長(zhǎng)給我們回憶起了這樣一件事：
今年9月25日，東方物流公司突然接到客戶的一個(gè)求援電話，請(qǐng)求他們能不能想辦法幫忙運(yùn)一批特殊的設(shè)備。
原來(lái)，打電話的是中廣核的客戶，中廣核有一批設(shè)備要從四川運(yùn)往重慶，本來(lái)這個(gè)業(yè)務(wù)是交給另一家物流公司做的，但在實(shí)際操作中，由于設(shè)備的特殊性，對(duì)方的運(yùn)輸設(shè)備根本派不上用場(chǎng)，連裝車都裝不上。而此時(shí)，運(yùn)送該設(shè)備的船已經(jīng)等在重慶港。焦急的客戶為了不延誤設(shè)備的起運(yùn)時(shí)間，經(jīng)多方打聽(tīng)找到了東方物流。
東方物流的技術(shù)人員馬上在仔細(xì)研究了對(duì)方提供的數(shù)據(jù)之后發(fā)現(xiàn)，中廣核這次運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備的高度達(dá)到了4.27米，如用一般的運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸，車貨總高就會(huì)超過(guò)5米，而公路運(yùn)輸限界高度一般為4.8米,在裝車后的高度可能達(dá)到無(wú)法運(yùn)輸?shù)牡夭�；該設(shè)備總重達(dá)到了43噸，且貨物的重量支承點(diǎn)均集中在2.1m的范圍之內(nèi)，屬集重貨物。運(yùn)輸這樣的設(shè)備的確是一個(gè)不小的考驗(yàn)，怪不得原來(lái)那家物流企業(yè)完成不了這樣的業(yè)務(wù)。
但東方物流的工程師們?cè)谘芯苛藢?shí)際情況之后，覺(jué)得這個(gè)項(xiàng)目雖然具有很大的挑戰(zhàn)性，但根據(jù)東方的設(shè)備和技術(shù)力量是完全可以做好這個(gè)業(yè)務(wù)的，他們毫不猶豫地接下了這塊難啃的骨頭！
客戶是當(dāng)天下午5點(diǎn)鐘找到的東方物流，東方物流的工程師用了半小時(shí)的時(shí)間和客戶溝通，詳細(xì)地向客戶講解了他們的實(shí)施方案，科學(xué)、高效、合理的運(yùn)輸方案很快得到了客戶的認(rèn)可。
時(shí)間就是效率。他們想客戶之所想，急客戶之所急，馬上就投入了緊張的工作。
第二天一早，所有運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)圖紙就全部展現(xiàn)在了客戶面前。雖然中廣核的客戶對(duì)東方物流的效率已經(jīng)有所耳聞，但一夜之間就能變戲法似的設(shè)計(jì)出這么多圖紙，而且還是難度很大的一個(gè)運(yùn)輸項(xiàng)目，還是大大地出乎了他們的意料。
之后，東方物流的工程技術(shù)人員加班加點(diǎn)，整個(gè)十一黃金周，工人們都是24小時(shí)輪流工作制，終于在8日晚上將客戶的最后一臺(tái)設(shè)備裝上了重慶港的輪船，使設(shè)備按時(shí)出港。
這個(gè)項(xiàng)目的順利完成，使東方物流不僅得到了客戶的高度贊揚(yáng)，而且也贏得了業(yè)內(nèi)同行的一致好評(píng)。
（三）
“對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，自身沒(méi)有產(chǎn)品，物流業(yè)的唯一產(chǎn)品就是‘服務(wù)’。服務(wù)質(zhì)量是物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，是企業(yè)能夠在市場(chǎng)上立足的法寶�！备荡嬷麻L(zhǎng)如是說(shuō)。
改制兩年來(lái)，東方物流在服務(wù)上大做文章，贏得了客戶的信任和好評(píng)，也使自己的業(yè)務(wù)量不斷攀升。
東方物流以客戶的需要為自己的服務(wù)目標(biāo)，不斷開(kāi)創(chuàng)新的服務(wù)領(lǐng)域，提高自己的服務(wù)水平。西南地區(qū)由于特殊的地勢(shì)，形成了復(fù)雜多變的交通環(huán)境：很多地區(qū)都是山高溝深，路窄橋多，其公路等級(jí)低、路況差，且多是修在臨近江河的懸崖峭壁上，橋梁多年久失修。在這樣的狀況下，很多物流企業(yè)都不愿意到這樣的地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)。但又由于這些地區(qū)有豐富的水資源，大量的電站建在這樣的地區(qū)，東方物流看到了這一商機(jī)，及時(shí)轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)方向，將大型機(jī)電物流業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到山區(qū)，而且還開(kāi)創(chuàng)了大型機(jī)電物流的延伸和增值服務(wù)，涉及機(jī)電項(xiàng)目整體物流方案設(shè)計(jì)和機(jī)電設(shè)備拆、裝、運(yùn)、卸以及安裝調(diào)試。這一服務(wù)項(xiàng)目的開(kāi)展不僅贏得了客戶的廣泛歡迎，也為企業(yè)贏得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
憑著過(guò)硬的技術(shù)、優(yōu)良的裝備和良好的服務(wù)，東方物流的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，不僅遍布西南四省及全國(guó)十多個(gè)省市自治區(qū)，還涉足到18個(gè)國(guó)家的36個(gè)港口，還在成都、重慶、上海、廣州、武漢等主要城市設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，基本形成了遍及西南、溝通全國(guó)、涉足海外的物流網(wǎng)絡(luò)。
無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰。東方物流董事長(zhǎng)傅存柱對(duì)未來(lái)充滿必勝的信心。他認(rèn)為，隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步規(guī)范化，我國(guó)的大件物流市場(chǎng)將面臨重新洗牌，那些不具備大件運(yùn)輸資質(zhì)的小企業(yè)將被淘汰。所以，在以后的發(fā)展中，東方物流將本著“做專、做精、做強(qiáng)”的企業(yè)發(fā)展理念，繼續(xù)在西南的大型機(jī)電物流領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)更為廣闊的天地。
