近日，武漢市物流業與制造業首次舉行聯誼活動，攜手共建一級物流節點城市。
    去年，國家發改委提出建設以武漢、鄭州為中心的中部9大物流區域，建設武漢等17個一級物流節點城市。當年，全市物流增加值達249億元，同比增長18%%，與地區生產總值的比值為11%%，社會物流總額5000多億元。完成貨運量9612萬噸，貨物周轉量1278噸公里。
    據悉，隨著武漢市經濟的快速發展，帶動了物流服務需求，長航、中儲、中鐵快運等一批規模物流企業，構成我市現代物流業骨架。活躍的物流市場，又為現代制造業發展提供高效服務。
    曾經小而全的武漢輝煌粉末冶金公司，取消了自備車隊，產品卻更加快捷地走向全國市場。公司董事長徐漢嬌說，與專業物流企業合作，企業集中精力發展高科技產品，成本大大降低。
    武漢交通運輸協會負責人介紹，制造業與物流業攜手發展，雙方可同步提高核心競爭力。
    湖北汽運總公司今年投資8000萬元建成的高橋物流基地，集倉儲、裝卸、配送、中轉于一體，已成為武煙集團的“大后方”。目前，該公司在市內建成幾十萬平方米的物流基地，與長飛、武鋼、神龍、統一、安凱電纜、一棉、烽火等大型制造企業建立長年物流服務合作關系。制造業倉儲大量外包，產品出生產線就直接進入物流市場。
    武漢中遠物流公司與海爾、海信、恒冠等家電物流業合作，形成兼容倉儲、配送、包裝等服務項目的專業家電物流平臺，年家電物流量超過千萬臺，成為國內最大的第三方家電物流服務商，并為神龍等11家汽車制造商提供采購和銷售物流服務。