本報訊(新京報記者趙琳娜)針對八達嶺高速大貨禁行及110國道擁堵狀況,
北京市人大代表、北京市市政工程研究院結構所所長范良建議修建貨運專用線,從根本上解決問題。
范良說,110國道目前的擁堵現在看來主要是由于大貨車比較多。在五六環處,除擁堵之外,大貨車較多,這增加了小汽車行駛過程中的危險性,“我自己曾開車行駛在該路段,特別是到了夜間,進京貨車比較多,夾在大貨車之間的小汽車,顯得相當危險”。他認為應修建貨運專用線解決此問題。
針對修建貨運專用線的建議,不少市民在網上討論,提出具體建議。一位家有大貨車的市民表示,目前貨車比較多,運價不斷降低,加上油價上漲,使得超載現象比較多。他認為目前最可行的方法是出京方向大貨車全天可走八達嶺高速,進京方向大貨車走110國道。另外,立即修一條貨車專行的高速路,這樣才可以真正解決問題。
另有市民建議,修建7環路,直接串連香河、
廊坊、
張家口和
天津,形成一個大環,這樣過路車輛就不必走八達嶺、五環等其他高速線路了。