中國外運中山物流中心正在加緊籌建，首期開發38萬平方米，計劃投資4億元；市保稅物流中心選址民眾，已規劃約3平方公里……中山市東部大開發戰略的整體推進，為物流業的發展提供了良好契機。
    東部組團在產業發展方向上將注重“高、集、重、物”。其中，“物”指大物流，即發揮東部的地緣優勢，以現代交通體系為支撐，搭建為重工業、現代制造業服務的大物流平臺。“大物流”的形成將為東部開發注入強大活力，作為中山市“商貿中轉物流集聚區”的火炬區，近年來依托強大的產業優勢，已形成了以中山市港航集團、廣外運等為龍頭的貨物運輸型企業，以五星裝飾材料、包裝印刷材料等為主的專業市場，以中智醫藥、廣東九州通醫藥等為代表的醫藥物流，以中炬東協物流、日本捆包運輸倉庫株式會社等第三方物流為主的四大物流業格局。
    火炬區具有得天獨厚的發展物流業的優越條件。據了解，中山港年集裝箱吞吐量居全國港口第九，全球港口第九十六；廣珠輕軌一半在中山境內，中山市正投入巨資興建連接周邊城市和市內各鎮區的交通網絡，中山港二期已列入“十一五”規劃等等。珠三角西岸區域性中心城市的交通樞紐優勢，將促成中山市東部物流業快速發展，推動中山市區域物流中心建設。
    從火炬區的物流規劃中，據了解，商貿中轉物流集聚物流基地一期坐落在該區的同興圍內，其自然環境及地理環境都非常適合建造物流裝卸碼頭、物流倉庫、物流公共保稅倉庫等物流設施，基地二期依托現有物流基礎及一期工程，利用沿江岸線資源，引進倉儲、運輸、專用碼頭類企業及為火炬區五大主題產業服務的專業服務物流企業；火炬區在將要開發的中山港科技產業園規劃了物流基地三期園區，規劃將著力打造一個以臨海特色工業為方向，以電子信息、汽車配件、化工、包裝印刷、新材料、新能源五大產業區為主體的現代化工業區和海濱新城，成為東部沿海開發的重點之一。