強化物流能力建設———華南理工大學副院長黃培倫教授談物流
2006-8-30 20:55:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
日前,結合“十一五”規劃,筆者就郵政物流發展戰略,采訪了華南理工大學工商管理學院副院長黃培倫教授。
問:您針對郵政物流發展談到在戰略規劃上確保做對,在能力建設上確保做好,能力建設應包括哪些內容?
答:戰略管理要求以資源為基礎、能力為主導,企業憑借能力主動地適應復雜多變的環境并實現組織的目標。這里所說的能力是指組織能力,其中形成專長并構成持久競爭優勢來源的能力稱為核心能力。在“十一五”期間,郵政物流能力建設應有五大內容:一是注重價值創造,二是優化運營模式,三是改造實物網絡,四是健全信息系統,五是落實戰略措施。
問:您把注重價值創造作為能力建設的首要內容,這是為什么?
答:企業是盈利性的工作組織,追求利潤的最大化。然而,企業存在的理由并不在于企業的利潤,而在于其實現的效益。價值創造是企業效益(包括經濟效益、社會效益和環境效益)的真正來源。企業經營行為不能是急功近利的短期化行為,而必須是向價值驅動轉變,即基于科學發展觀的全面價值創造。價值創造旨在打造企業核心競爭力,這是通過價值創造的協同效應來實現的。
企業核心能力競爭的關鍵是看企業能否比競爭對手以更快速度、更低成本地獲得、保持和發展核心能力,以實現企業的戰略意圖與愿景。企業核心能力的獲得包括積累必要的專長、建立具有重要互補資源的戰略聯盟、學習型組織等。打造價值創造型的企業,既是一種目標,更是一種機制;既是一種管理理念,更是一種經營戰略,也是一種企業文化。
問:能力建設的第二項內容是優化運營模式,這有何特殊重要性?
答:運營模式又稱商業模式或盈利模式,是指一個企業如何通過價值創造,為自己的客戶和維持企業正常運作的所有參與者服務的一系列設想。一個成功的運營模式代表的是一種企業在市場表現中的“更好的方法”。郵政優化其運營模式,意味著尋求更為有效的業務結構和運營方式。就物流業務發展來說,郵政應注重發展以精益物流為主導的第三方物流,并由基礎物流服務向一體化物流服務發展。物流業務的重點投在可盈利與可自控的業務,分別采取自營、外包或聯營的方式發展。可以承接其他物流商的“最后一公里”委托服務,涉及同城配送、貨物代理、一體化物流、分銷物流等業務。作為一體化業務供應商,郵政物流應采用現代物流的經營方式,以滿足現代物流的個性化需求。作為功能性的物流提供商,郵政物流應通過對郵政現有網絡升級改造,建立一體化物流公共平臺,提高物流運營的效率和效益。
優化運營模式的又一層含義是構建戰略聯盟。提高一體化物流能力,主要體現在整合內部資源與社會資源的能力。通過合作契約機制,達到與合作伙伴利益共享、風險共擔的目標,實現價值鏈增值并提高抗風險能力。
構建合作伙伴集中管理下的物流虛擬合作網,是郵政物流戰略聯盟中長期的部署;作為近期部署,則是構建合作伙伴分散管理下的物流虛擬合作網的部署。
問:能力建設的第三項內容是改造實物網絡,對此您有何建議?
答:實物網絡是物流配送的基礎設施。要以郵政物流戰略為指引,改造郵政現有的實物網絡,使之成為以物流為主導的實物網絡系統。在現有的“三網合一”的基礎上,由適合大眾化的服務,轉變為適合提供多層次的、更具個性化的物流服務。
優化物流解決方案,優化物流網絡配送系統,增強對物流配送的組織能力,使之成為為特定客戶提供專業化、個性化增值服務的現代物流網絡,從整體上逐步實現從傳統實物網絡向現代物流網絡的轉變。
物流配送網絡規劃,涉及干線配送和終端配送,是一個以運輸時限和運輸成本為主要評價指標的多目標決策問題。優化網路規劃(國際、省際、市際、終端)和建立立體運輸網絡,形成快速反應能力。
物流配送中心規劃,涉及構建立體的郵政物流中心、下級中心、再下級中心“三環一體”的物流基地,優化各渠道和網點設置,實現各中心間的傳遞、配送、倉儲等物流功能整合。
問:能力建設的第四項內容是健全信息系統,對此您又有何建議?
答:郵政物流的現代化,有賴于提高物流信息化水平。郵政物流信息化的基本要求是建立適合精益物流要求的信息系統 ,準確把握信息手段的切入方式,做到信息系統的精益化。
改善企業內部業務流程和信息交流方式,滿足業務部門對信息處理和信息共享的需求。借助現代物流技術,準確實時地采集和反饋物流活動信息;采用計算機網絡與通信技術,實時進行數據處理和信息發送。
通過對貨物的跟蹤與監控,各層管理人員及時掌握業務進展情況和業務數據,為客戶提供實時的貨物跟蹤,提供個性化服務,提高服務水平。
建立信息系統大平臺包括四大系統:物流作業、物流服務、物流管理、電子商務。把電子商務、網上招標配送系統、支付及結算體系列入信息網絡建設中,優化網上物流支付、結算體系。
郵政的支付和結算體系分為內外兩部分,內部主要是郵政統一的核算體系。而外部涉及范圍更廣,不但涉及企業間,也涉及郵政與個體或家庭間核算,物流業務的合同形式支付、結算還涉及電子商務應用、郵政金融網融合等。
問:能力建設的第五項內容是落實戰略措施,主要是指哪些方面?
答:落實戰略措施是實施物流戰略的基本保障,以廣東郵政部門為例,涉及組織體制、人力資源、財務管理三個主要方面。
組織體制是載體與機制的統一體。載體即組織結構,機制即動態運行。基于業務結構優化的要求,進行組織變革,重點是組織設計。廣東郵政物流要做廣東物流業的領先者,必須根據業務發展需要,進行組織變革,理順管理關系,并形成相應的機制。要以業務拓展為主線,按照總分公司(事業部制)的模式,進行組織結構與管理機制的變革。
人力資源是企業最重要的戰略資源。未來企業的競爭歸根結底是人才的競爭。隨著郵政在物流領域的不斷擴張,物流系統設計、物流技術、物流管理人才不足的矛盾更加突出。在目前郵政物流人才多有不足的情況下,加強物流人才的培養、增加物流人才的數量、提高物流人才的質量,將是促進郵政介入物流發展的一個關鍵問題。為適應郵政物流戰略的要求,應建立一套吸引人才,以及有利于人才成長和發揮作用的機制。相應的人力資源規劃應以物流戰略為導向,配合業務結構和業務發展的需求,對人力資源的開發進行合理預測和規劃。
廣義的財務管理是對企業財務資源以及資本運營的管理。對于廣東郵政物流,結合其業務發展的戰略定位,應明確廣東省郵政局與物流局的投資關系及相應的管理模式。為適應郵政物流業務的發展,還應對財務管理模式、管理架構、權限分配等方面進行相應的調整,并制定有關投融資管理的相應政策。至于資本運營,集中體現在:購并、聯合以擴大規模,以及推進改制上市。
來源:中國郵政報