近年來,隨著經濟的強勁增長,長三角地區的石油化工和相關的物流產業都獲得了長足的發展。特別是在過去的一年里,國家戰略儲備鎮海油庫,甬滬寧石油管道的建設進展順利;
上海、
南京等化工園區的發展提速;張家港、江陰、
常州等地的大型化學品碼頭和儲罐也加快了建設進程。國內化學品內河水運市場也開始對外資開放。2005年8月,經過交通部特許招標和批準,有5家外資船運公司通過合資的形式,獲得了從事我國化學品水路運輸的資格。
但與此同時,長三角地區危險化學品運輸、儲存和物流的安全問題越來越突出,引起了政府部門的高度重視。2004年交通部對劇毒化學品的內河水運作出了規制;2005年交通部對危險化學品的陸路運輸載重量作出新的限制;2006年江浙滬三省市開始著手建立危險化學品運輸長三角區域監管聯動機制。
長三角地區的石化產業發展對物流行業將帶來那些機遇?化學品的陸路和水路市場趨勢怎樣?運輸政策的動向如何?成功的化工生產和
物流企業有哪些經驗分享?
繼去年成功舉辦“2005長三角油品與化學品物流論壇” 之后,中國化工在線跟蹤和調查了長三角地區石油化工和物流行業的最新發展動向。此次,為了進一步探討長三角地區的油品與化學品物流體系的建設現狀和行業的發展趨勢,擬聯合上海市石油學會,以及長三角主要化工園區和大型石化生產,銷售和物流企業,組織舉辦“2006長三角油品與化學品物流論壇”。
“2005長三角油品與化學品物流論壇”得到了沃爾沃公司的大力支持,同時會議的影響和宣傳也使沃爾沃公司的品牌在化學品運輸物流行業獲得了極大的提升。在此,希望2006年的論壇能再次與沃爾沃公司開展成功的合作!