越來(lái)越多航運(yùn)巨頭掛靠的洋山港正成為各大配套物流商的集聚之地。中海集團(tuán)與上海臨港新城近日簽署了合作協(xié)議，中海集團(tuán)旗下的中海物流將投資５０００萬(wàn)美元興建洋山港物流基地，為中海集運(yùn)的船舶運(yùn)輸提供配套物流服務(wù)。

    作為上海沖擊國(guó)際航運(yùn)中心的重要砝碼，洋山港于２００５年１２月啟用，一期４個(gè)泊位年吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到３００萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（ＴＥＵ）。由于洋山港擁有深達(dá)１５米的優(yōu)良岸線，不少國(guó)際航運(yùn)巨頭紛紛選擇掛靠洋山港。根據(jù)上海港務(wù)集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)，今年前５個(gè)月，上港集團(tuán)一舉新辟了１６條集裝箱國(guó)際班輪航線。而前５個(gè)月，洋山一期碼頭累計(jì)完成集裝箱吞吐量１０２．４萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占到了整個(gè)上海港集裝箱量的１２．５％。

    然而在航商積極掛靠的同時(shí)，與之相配套的集裝箱堆場(chǎng)、拆拼箱等配套物流服務(wù)需求也隨之增大。作為全球航運(yùn)巨頭之一的中海集團(tuán)，也急需在洋山港“筑巢”。

    上海臨港集團(tuán)副總裁沈烽表示，作為洋山港區(qū)的配套產(chǎn)業(yè)區(qū)，臨港地區(qū)主要由同盛和臨港集團(tuán)兩個(gè)主體來(lái)開發(fā)。此次中海集團(tuán)是與臨港集團(tuán)簽約，后者向其提供土地發(fā)展物流基地。而據(jù)中海集運(yùn)總經(jīng)理黃小文透露，該項(xiàng)目總投資為５０００萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)９個(gè)月完成。建成后將用于物流配送、拆拼箱、集裝箱堆場(chǎng)等項(xiàng)目。