中遠太平洋宣布已經(jīng)與泉州港務集裝箱股份有限公司簽署合作組建合資公司的協(xié)議，并會投資9,900萬美元發(fā)展港口項目。這是中遠太平洋在內地的合作項目中入股比例最高的一項。

    中遠太平洋表示，新組建的合資公司為泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司，中遠太平洋將通過全資附屬的中遠碼頭（泉州）有限公司持有該合資公司71.43%股權，泉州港務則持股28.57%，合資公司注冊資本約5,000萬美元。

    合資公司將管理及經(jīng)營泉州港石湖作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭現(xiàn)有的4個泊位。該集裝箱碼頭岸線長970米，水深最深15.1米，陸域面積約為28萬平方米，設計年吞吐能力為100萬標箱。另外，合資公司將興建一個10萬噸級的新集裝箱泊位，以及在另一作業(yè)區(qū)興建一個5萬噸級的多用途泊位，預計2008年開始運營。

    中遠太平洋表示，泉州港是該公司首個在福建省投資的集裝箱碼頭，此項投資將可優(yōu)化其在中國內地投資組合的策略性布局。

    國泰君安（香港）研究部董事和港口運輸行業(yè)研究員林志遠在接受采訪時表示，中遠太平洋在內地的港口業(yè)務主要集中於叁個地區(qū)，即珠江叁角洲、長江叁角洲和環(huán)渤海灣地區(qū)，且在叁個地區(qū)都擁有較大的投資，在其他地區(qū)的投資則較少。此次大舉進入泉州，表明公司開始發(fā)展叁個核心業(yè)務區(qū)以外的港口業(yè)務。

    林志遠指出，泉州港面臨的競爭相對較少，亦有叁通的概念，發(fā)展前景不錯。作為歷史上有名的對外貿(mào)易港口，較臨近的廈門港更具優(yōu)勢。他還指出，中遠太平洋在合資項目中擁有71.43%的股權，這是其與內地合作的項目中入股比例最高的一項。另外值得注意的是，合資項目將興建的5萬噸級多用途泊位，可能也會用於散貨業(yè)務，這意味著公司將改變單純發(fā)展集裝箱碼頭業(yè)務的情況，從而分散公司經(jīng)營風險。