近日海關(guān)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，9月份我國(guó)鋼材出口量為444萬噸，比8月份減少94萬噸，大幅下降17.5％，比6、7月份的單月出口量下降幅度達(dá)到30%。鋼鐵行業(yè)專家表示，受出口退稅政策、貿(mào)易摩擦、節(jié)能減排以及國(guó)內(nèi)國(guó)際鋼鐵價(jià)差縮小等因素影響，我國(guó)鋼材出口增幅總體呈現(xiàn)持續(xù)回落的趨勢(shì)，但出口總量仍會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。  　　鋼材出口沖動(dòng)減弱
　　“9月份，我國(guó)鋼材出口量下降，這是出口退稅政策等多方面因素作用的結(jié)果。”昨天閉幕的第二屆中國(guó)鋼鐵貿(mào)易商大會(huì)上，北京蘭格鋼鐵信息研究中心主任徐向春表示，從短期來看，我國(guó)鋼材出口的動(dòng)力開始減弱，出口退稅政策的滯后效應(yīng)開始發(fā)生作用。
　　同時(shí)，不斷出現(xiàn)的國(guó)際貿(mào)易摩擦也是重要原因之一。最近召開的國(guó)際鋼鐵大會(huì)，針對(duì)中國(guó)鋼廠的指責(zé)已經(jīng)成為焦點(diǎn)。美國(guó)、歐盟相繼對(duì)中國(guó)鋼企出口展開反補(bǔ)貼調(diào)查，給中國(guó)鋼企出口造成負(fù)面影響。
　　中鋼鋼鐵公司總經(jīng)理辛希樂接受記者采訪時(shí)表示，有一個(gè)重要因素值得關(guān)注：7-8月國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格大漲，而國(guó)際鋼材價(jià)格沒有漲，出現(xiàn)了國(guó)內(nèi)國(guó)際鋼材價(jià)格倒掛的現(xiàn)象，部分鋼材產(chǎn)品利差的消失，也成為抑制鋼材出口的重要因素。當(dāng)然，我國(guó)鋼鐵出口猛增帶來的環(huán)保壓力和能源壓力也成為鋼材出口的重要阻力。
　　出口總量仍會(huì)增長(zhǎng)
　　“鋼材出口量下降是長(zhǎng)期趨勢(shì)還是短期趨勢(shì)？將來，中國(guó)鋼材還需要不需要出口？10%的出口比例能不能突破？”昨天的鋼鐵貿(mào)易商大會(huì)上，許多做鋼鐵進(jìn)出口貿(mào)易的經(jīng)銷商表示了擔(dān)憂。
　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月我國(guó)共出口鋼材4952萬噸，同比增長(zhǎng)73.3%。徐向春預(yù)計(jì)，我國(guó)鋼材今年全年出口總量為6500萬噸-6800萬噸，而我國(guó)今年全年鋼鐵產(chǎn)能約4.8億噸，出口比例約占鋼鐵產(chǎn)能的13-15%。在未來的2-3年內(nèi)，鋼材出口比例將要下降，但這并不意味著我國(guó)鋼材出口量會(huì)下降，這個(gè)數(shù)字只會(huì)上升。
　　徐向春分析認(rèn)為，長(zhǎng)期來看，中國(guó)鋼材需求在10-15年時(shí)間內(nèi)仍有增長(zhǎng)空間，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)鋼材的需求也會(huì)有較為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)鋼材產(chǎn)能將達(dá)到5億噸，2020年將達(dá)到約7億噸。
　　中國(guó)鐵路物資公司鋼鐵部部長(zhǎng)潘建華表示，明年我國(guó)鋼材出口增幅將下降，但增長(zhǎng)數(shù)量不會(huì)下降。畢竟，國(guó)際鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)開始調(diào)整，國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)也將向中國(guó)轉(zhuǎn)移。