有資料顯示，在長三角地區，已建成和在規劃中的物流園區有60多個，幾乎是珠三角園區規劃的2倍。這個數字占全國目前規劃建設中的物流園區的1/5強 
　　地方政府的“香餑餑” 
　　近日，Goodman和Mapletree在位于上海的西北工業園分別收購了一個4.7萬平方米和一個5萬平方米的倉庫。外資大舉進入長三角物流業的進程再次提速，多方市場看好長三角物流業的發展前景。 
　　近些日子，這樣的收購案例并不少見。很多國內外的物流企業紛紛把眼光盯向長三角這塊物流產業發展的熱土。 
　　目前，世界500強企業中有400多家在長三角投資，一些區域總部、研發中心、采購中心也已轉移到長三角落戶。“外資企業是物流需求的主要客戶群。”華僑大學物流系統研究所的張潛認為，長三角區域物流量大、轉運物流量大，這些都給長三角物流產業的發展帶來契機。 
　　記者了解，截至2003年7月上海市登記注冊的物流企業就達2000家。近幾年，不僅許多著名的物流企業和代理機構進入長三角境內的數量大增，而且許多國際知名的物流企業紛紛加盟長三角，包括聯邦快遞、ＵＰＳ、ＤＨＬ、EXCEL、伯靈頓、大田、德國的飛格高志、美國的EGL公司等國際知名商家。 
　　據上海市經委主任王堅在8月份召開的推進長三角現代物流聯動發展大會上透露，目前長三角地區2006年GDP達4.75萬億元，占全國經濟總量的22.7％，物流總額占全國五分之一。2005年，上海市物流業增加值達到150億美元，占全市生產總值的13％。全球10大物流企業和50大船運公司已全部入駐上海。 
　　眼下，物流業已成為長三角地方政府發展的重點。有資料顯示，在長三角地區，已建成和在規劃中的物流園區有60多個，幾乎是珠三角園區規劃的2倍。這個數字占全國目前規劃建設中的物流園區的1/5強。南京、上海、蘇州、杭州、鎮江、揚州等地紛紛打出物流中心旗號，甚至連無錫下屬的縣級市宜興也宣布要“打造長三角北翼物流中心”。 
　　外資大舉進入 
　　隨著第三方物流公司的不斷進入，長三角物流業正發生新的裂變。 
　　目前，成功進入長三角的國際第三方物流公司包括普洛斯、AMB、豐樹等。這其中，最早進入的是普洛斯，它在2000年就已經開始物色土地來建立倉庫了，其對倉庫的高標準目前已經成為了行業內的規范，讓很多第三方物流公司都在跟著他們的模式來建設倉庫。 
　　“事實上，在一個物流園區內，房地產投資并非產生利潤的主要部分，有時未必會受到當地政府的歡迎。然而普洛斯的優勢在于，其在全球范圍內有非常龐大的優質客戶群，它可以向土地出讓方允諾，在它進入后，會有很多客戶將跟著它進來。所以，普洛斯在長三角的拿地過程十分順暢，而此后試圖進入長三角的第三方物流公司也都是在復制這一運作模式。這對整個長三角物流業的影響在于，不僅建立了高標準的倉庫，也促進了行業的快速升級。與此同時，倉庫的租金也在飆升，由此前的每平方米0.6-0.8元/天上升到目前的每平方米1.2-1.5元/天，已經翻倍。”戴德梁行工業部助理董事蘇智淵告訴記者。 
　　蘇智淵認為，目前，長三角物流行業已經到了外資大量進入的時代，并且成為眾多海外基金優先發展的區域。雖然此前出臺的工業地產招牌掛的政策將會導致土地成本增加一倍，但是第三方物流公司會將這一成本轉嫁到租金上，所以以后租金還將繼續提高。 
　　“有基金背景的外資公司目前面臨的最大的問題就是，他們怎么把國內的收益轉化到海外去？以普洛斯為例，其在美國的物流地產項目都會直接打包REITS上市，而國內這一塊尚未得到政策允許。所以，一旦REITS開放，對于外資基金背景的物流地產公司，也能產生很大的吸引力。” 
　　好的物流園區太少 
　　據蘇智淵分析，長三角的現狀并非物流園區太多，恰恰相反，目前存在的問題是好的物流園區太少。“物流業是未來長三角重點發展的行業，增長潛力非常大。上海、寧波這樣的城市，只要有港口，就會形成對物流園區的強大的需求。”以上海為例，目前臨港范圍內，前期規劃的物流園幾乎已經全部填滿，很多企業都拿不到地。 
　　仲量聯行研究部總監何恩凱告訴記者，目前上海對物流園區的需求增長非常快，因此成熟區域的物流設施正在迅速漲價。“好的園區現在產業鏈已經非常完整了，配套設施也健全，吸引了眾多公司進入。雖然外高橋和西北物流園的設施較其競爭對手要相對陳舊，但上季度其租金增長卻更為迅速，環比增長分別達到了3.8％和4.5％。成熟區域配套設施所帶來的附加值比那些雖然更新但在不成熟地區的物業更獲青睞。” 
　　然而，物流園區的開發商建設速度有限。對積極擴張的開發商來說，物流項目的開發進度過于緩慢。因而，Goodman和Mapletree都選擇了通過收購物業的方式來增加其設施供應，從而能以最快的速度搶占市場。“由于越來越多的外資基金青睞物流園區的投資，因此麥格理、Mapletree現在都有更積極的動作，他們現在更多去直接收購現有的物業，然后將其升級、租賃。”何恩凱表示。 
　　
國際金融報