2007年11月15日，米其林發起的“全球性可持續發展移動性的賽事”——必比登汽車挑戰賽，在上海舉行了隆重的新聞發布會。作為一項全球超大規模推廣環保、節能的盛會，本屆挑戰賽規模空前，吸引了中國以至世界多國政府官員，和來自世界各地的上千名汽車制造企業、能源供應商及物流巨頭等代表親臨現場，全球各界關注環保的人士齊聚一堂，共同探討道路移動性的可持續發展問題。與會期間，作為大會主要贊助商之一的中國外運相關人士透露，“近年來，我國的物流業發展迅速，而大多數的物流企業發展卻還仍以犧牲環境為代價，進而對道路交通以至環境保護造成了巨大壓力，過多地攝取經濟利益而忽視了對環境的保護并非長久之計” 。會上，中國外運聯合多家物流相關企業共同呼吁，廣泛實施綠色物流體系，進一步履行企業的社會責任。 
　　中國外運成立50年來，一貫堅持企業發展與社會價值并重。中國外運相關人士稱，“中國外運立足于中國市場，對于大物流市場環境的不健康，及‘以污染環境換取經濟利益’的企業行為，我們深表憂慮，關注環境，和諧、尋求物流事業的可持續發展是我們的責任和義務”。據此，為推動中國綠色物流業健康發展，近年來，中國外運不斷深化綠色物流理念，實施以單元裝載系統為媒介，有效地巧妙組合各種運輸工具，實施聯合一貫制運輸，即為確保從發貨方到收貨方始終保持單元貨物狀態而進行的系統化運輸方式；并依托覆蓋中國和世界的物流網絡，充分整合儲運資源和貨物流向, 開展共同配送，不僅節約能源，減少污染，而且提高了配送服務水平，使企業庫存水平大大降低，有效降低了物流成本；此外，還針對快速消費品開展早間配送和夜間配送，避開日間交通擁堵時段，此舉不僅提高了配送的效率，而且得以協助當地減少交通阻塞，并節省燃料和降低廢氣排放；最后，不斷加強內部供方評價體系的指引，挑選合格供應方，確保使用優質優價的燃油，保證車輛尾氣排放達標，定期對車輛的燃油泵、燃油嘴進行調校，保證燃油最好燃燒，有效降低廢氣的排放。
　　與國際物流巨頭相比，中國外運在網絡覆蓋、綜合服務能力及先進的物流管理手段等方面已經站在了同一起跑線上。但中國外運并未因此而停止繼續完善的步伐，綠色物流的提前倡導與嚴格貫徹便是佐證之一，而中國外運也因此獲得了豐厚的回報。2002年7月，在米其林的物流業務招標中，中國外運與國際物流巨頭短兵相接，憑借其一貫倡導執行的綠色、高效物流體系，高水平的物流服務設計能力，以及針對客戶需求的物流運作能力和物流組織管理能力，最終成為米其林第三方物流服務商。
　　毋庸置疑，米其林公司對其產品精益求精的要求，致使在選擇物流合作伙伴時特別注重物流服務商的綜合服務能力，除了要求物流供應商擁有最完善的物流服務網絡、最先進的物流管理手段和最豐富的物流管理經驗外；還針對其產品的特點，對物流服務提出了庫存管理的先進先出原則、庫存數據的準確性、生產配送的及時性、服務質量的關鍵考核指標、服務安全系數、綜合服務能力六項最有代表性的要求；同時，作為“全球性可持續發展移動性賽事”發起人的米其林，環保、節能也逐步成為其企業發展的戰略核心，并也以此作為衡量第三方服務公司的重要標準。
　　日本物流成本計算的權威西澤修先生曾提出了“物流成本冰山”一說，生動地揭示了物流企業結構的不合理對社會造成的成本，這個成本就是環境污染。物流活動對環境的影響已經威脅到我們的日常生活，而實施綠色物流或許會讓企業對現有的廠房、設備、交通工具，甚至是原有業務操作流程、理念進行較大的調整和改變，直觀上看一定會增加運作成本，但換個角度，從可持續發展、可持續贏利層面而言，實施綠色物流將是建立“百年老店”而不可或缺的動力源泉。 
　　以“服務創造價值”為指引，中國外運不斷深化物流體系創新，并逐步發展成為中國綠色物流的先行者。我們有理由相信，在更多企業的成功感召下，中國物流業將迎來更加可持續發展的“綠色明天”。