中集集團新概念:世界物流裝備龍頭
2007-11-15 15:09:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
1979年1月31日, 時任交通部外事局副局長的袁庚, 拿到國務(wù)院《關(guān)于我駐香港招商局在廣東寶安建立工業(yè)區(qū)的報告》的批復(fù), 開辟了日后的蛇口工業(yè)區(qū)的時候,他沒有想到,在這片“風水寶地”,還會誕生一個世界集裝箱制造集團。
1980年,由招商局輪船股份有限公司與丹麥寶隆洋行、美國海洋集裝箱公司簽署協(xié)議,在深圳蛇口工業(yè)區(qū)共同出資建立了中集集團,是中國最早的集裝箱專業(yè)生產(chǎn)廠和最早的中外合資企業(yè)之一。由于股東均為航運企業(yè),當時的中集集團較早捕捉到了世界制造基地轉(zhuǎn)移的商業(yè)機會,1980年就進入了集裝箱行業(yè),經(jīng)過十五年的發(fā)展,最終成為世界最大的集裝箱制造企業(yè)。
自公司投產(chǎn)以來,從原來的一條20英尺集裝箱生產(chǎn)線,發(fā)展到現(xiàn)在,中集集團擁有了一條20英尺、一條40英尺、一條20英尺和40 通用的集裝箱生產(chǎn)線以及一條登機橋生產(chǎn)線,集裝箱的生產(chǎn)能力達到年產(chǎn)45000標準箱,登機橋的生產(chǎn)能力達到年產(chǎn)50~80條。由于基本質(zhì)地良好,歷史上復(fù)合增長率達到30%,在集裝箱行業(yè)確立了世界級地位。
中集集團集裝箱產(chǎn)量連續(xù)8年全球第一,全球市場份額超過50%,是全球唯一能提供所有集裝箱品種并擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的集裝箱供應(yīng)商。壟斷決定了定價權(quán),使得其產(chǎn)品毛利率保持相對較高的水平,中集集團正是憑借壟斷優(yōu)勢,創(chuàng)造了其近年來高速發(fā)展的奇跡。
2007 年,干貨箱價格回升,冷藏箱、特種箱繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,車輛繼續(xù)處于高增長,中集集團的集裝箱訂單和生產(chǎn)任務(wù)飽滿,業(yè)內(nèi)普遍認為,2007 年對中集集團來說又將是一個豐收年。
然而,為了避免單一產(chǎn)品面臨的行業(yè)低潮的風險,如今,中集集團的產(chǎn)品又從集裝箱延伸至機場空港設(shè)備、陸路運輸車輛、罐式儲運與儲存設(shè)備、鐵路運輸裝備。目前在世界干貨箱、冷藏箱、罐式箱、登機橋、木質(zhì)材料等領(lǐng)域均占據(jù)世界第一的位置,公司采用集團化運作方式快速進入陸路專用車輛和罐式儲存設(shè)備領(lǐng)域。中信建投鄭賢玲預(yù)計,到今年,中集集團將在7個交通運輸裝備領(lǐng)域中占據(jù)世界第一的位置。
去年,中集集團還收購了歐洲主流陸路運輸裝備公司的博格工業(yè),使中集不僅擁有了全球最頂尖的罐式設(shè)備技術(shù),而且一次性擁有博格在歐洲5個國家22個生產(chǎn)基地和全部銷售網(wǎng)絡(luò),使公司在歐洲市場的布點幾乎是一步到位,從而開始了全球布局。