全球著名的物流供應商，全球貨運有限公司將在武漢設立辦事機構。該公司擁有強大的貨運接單能力，將在武漢開展物流外包業務。
　　由中國外商投資企業協會、中國機械設備進出口總公司聯合主辦的“2007中國（武漢）國際物流博覽會”17日在武漢國際會展中心舉行，來自全國的80多家企業參展參會。全球貨運有限公司在會上透露出以上消息。“麻煩你給幫個忙，我們想在武漢最繁華地段最好的辦公樓租幾間辦公室，價格面積都不用考慮。”該公司華中地區武漢辦事處經理曾昭良開口頗有些“財大氣粗”。據了解，該公司很早就在武漢開展物流業務，主要客戶為汽車制造行業，業務包括海、空和鐵路物流，涉及展品運輸、售后、搬家、體育盛會等。結束不久的女足世界杯武漢站，該公司就參與了設備運輸。
　　該公司華中地區下屬分公司總經理姜佩華介紹，2年前公司就開始考察武漢市場，有意向建立辦事機構。目前已經在華中地區設有8個辦事處。在漢機構的人員框架已經擬訂，博覽會后就進入籌辦階段。據悉，該公司的武漢機構將會把大部分運輸業務外包給本地運輸企業。
　　鏈接：Schenker，德國企業，世界領先的綜合物流服務供應商之一。該公司每年在全球的利潤接近7億歐元，其中有50%的業務在中國開展，每年業務量增長均在30%左右。
　　誰能向武漢物流業租家當
　　一家吉林省物流園，和英國知名金融公司看似毫無關聯，卻在2007中國物流項目暨租賃投資洽談會上“親密接觸”。美國供應鏈協會主席丁克義點評：物流業與金融租賃業對接，將有很大合作空間。
　　洽談會上，中國外商投資企業協會、租賃業委員會常務副會長屈延凱指出，目前國內的物流行業有個很大的缺點，就是中小企業發展的包袱太重。他舉例說：如果武漢一家貨運公司，靠貸款或融資買了100臺貨車，與國外一家租用了100臺貨車的公司相比，業務量上也許沒有太大區別，但發展起來就遠不如國外公司輕松。國外公司想擴大規模，只需要增加租賃量，但國內公司則有可能負債而行。
　　記者隨機采訪展會上的一家設備公司，購買一臺叉車，需要資金10多萬到40多萬，只能賣不能租，普通的貨運公司配備一套設備，需要投資數百萬。另一家物流企業則稱，公司所有運輸設備都是買來的，從來沒有租過。
　　據了解，美國物流企業60%以上的設備都靠租，一個國家的租賃業產值，一半左右來自物流業。
　　屈延凱深入分析了物流租賃業在武漢產生的可能性，他說，物流租賃業需要一定的門檻，普通企業無法達到投資要求，最有可能從汽車制造或金融投資行業中產生。如果東風或神龍公司，除了銷售整車，再提供運輸裝備租賃業務，最終可將此業務獨立出來發展。（記者/ 蔡爽 ）