11月18日，在首屆京津冀區域物流合作發展論壇上，省現代物流協會與北京物流協會、天津市交通與物流協會及物流公司代表共同簽署了京津冀三地物流業之間首份“物流合作框架協議”，協議約定，三地將加強溝通、合作，共同推進三地現代物流產業的發展。這意味著地處環渤海經濟區的京津冀，已經開始在物流產業方面突破區域壁壘，加強合作。 
　　據了解，我國物流市場的地域集中度相當高，80%的第三方物流收益來自長江三角洲和珠江三角洲地區，京津冀地區發展則相對遲緩。京津冀地區的物流企業以成立或成長于計劃經濟時期的國有企業為主，一般都自建物流體系并獨立承擔流通運營業務，物流成本高，服務質量低。而且，由于跨行政區域規劃影響，以京津為核心的城市群系統整合放大功能未能得到充分釋放，區域統籌和整體發展明顯不足。此外，京津冀地區物流業以傳統貨運為主，效率較低。京津冀地區全社會物流成本占GDP比重中，貨運占16.1%，倉儲占5.2%，其他服務僅1.7%，整體水平明顯偏低。 
　　基于這些因素，三地物流行業簽署了首份合作框架協議書。按照協議書的約定，三地協會將建立工作聯系會制度，相互支持物流企業進入對方物流服務領域，給予對方物流企業本協會成員的同等待遇；共同協調解決三方會員企業在相應服務領域出現的問題，并與上級政府主管部門積極溝通，共同維護物流企業的正當利益。此外，三地物流協會還將實現信息共享，網站互聯，在培訓、資格認證、師資、客戶交流、物流領域的管理技術、信息技術等方面實現合作。三方共同推動區域物流的合作，將實現京津冀地區資源的優勢互補，從而降低區域物流成本，提高區域物流競爭力。