鋼材出口“價(jià)格優(yōu)勢(shì)”日益削弱
2007-11-27 16:42:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
自從2006年我國(guó)一躍成為鋼材凈出口國(guó)以來,鋼鐵出口成為消化新增巨大產(chǎn)能的重要途徑,帶來國(guó)際鋼鐵格局的深刻變化,同時(shí)也頻頻引發(fā)與進(jìn)口國(guó)貿(mào)易商的鋼材摩擦。
究根溯源,我國(guó)鋼材價(jià)格優(yōu)勢(shì)是主導(dǎo)出口的最重要因素,也是“中國(guó)鋼材”在市場(chǎng)上擊敗對(duì)手的利器。由于國(guó)內(nèi)外巨大的價(jià)格差,我國(guó)2006年粗鋼凈出口達(dá)到3440萬噸,相當(dāng)于全年粗鋼生產(chǎn)的8.2%;今年前10個(gè)月,鋼鐵凈出口更是達(dá)到4718萬噸,相當(dāng)于當(dāng)期粗鋼總產(chǎn)量的11.5%。雖然國(guó)家調(diào)整了出口退稅政策,一定程度上對(duì)鋼材出口走勢(shì)實(shí)現(xiàn)了遏制,但出口減少導(dǎo)致的內(nèi)外價(jià)格差上揚(yáng),讓專家們認(rèn)定出口仍將迅速回調(diào)。
不過,根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),一些細(xì)微的變化已經(jīng)開始暗示,我國(guó)鋼材出口形勢(shì)正在有所變化,中外價(jià)格差日益縮小是一種趨勢(shì),而中國(guó)鋼材的“價(jià)格出口優(yōu)勢(shì)”也將日益減弱。我國(guó)海關(guān)今年前7個(gè)月的鋼材出口數(shù)據(jù)表明,雖然美國(guó)仍然位列我國(guó)鋼材出口第三大國(guó),但其進(jìn)口數(shù)量已經(jīng)開始下降,出現(xiàn)了同比-2.7%的新變化,中國(guó)出口鋼材與美國(guó)本土鋼材的綜合價(jià)格線日益接近重合。瑞銀證券副董事唐驍波預(yù)測(cè),中國(guó)鋼價(jià)優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步削弱,帶來的結(jié)果是出口數(shù)量今后將維持在國(guó)內(nèi)總生產(chǎn)的10%-12%。
這種價(jià)格差縮小的重要原因,在于鋼材整體成本已經(jīng)和預(yù)期中的迅速上漲,國(guó)內(nèi)鋼廠不得不隨之調(diào)高產(chǎn)品出廠價(jià)格。日前,作為國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格“風(fēng)向標(biāo)”的寶鋼股份發(fā)布了2008年1季度鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整通知,部分鋼坯價(jià)格上調(diào)200元/噸,部分線材價(jià)格上調(diào)300元/噸,熱軋普遍上調(diào)300元/噸,普冷普遍上調(diào)200元/噸。
目前,包括鐵礦石和海運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的上游成本依舊居高不下。今年的鐵礦石談判雖然才剛剛開始,但是國(guó)內(nèi)諸多投資機(jī)構(gòu)對(duì)明年鐵礦石價(jià)格的預(yù)期并不樂觀。瑞銀預(yù)測(cè)明年我國(guó)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格將同比增長(zhǎng)35%以上,焦煤價(jià)格同比上升9%以上,有的機(jī)構(gòu)則更加悲觀,預(yù)測(cè)鐵礦石進(jìn)口價(jià)格將增長(zhǎng)50%。由于鐵礦石供應(yīng)商產(chǎn)能的高集中度和國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的高分散性形成鮮明對(duì)比,國(guó)內(nèi)鋼企的確缺少爭(zhēng)取談判有利地位的關(guān)鍵籌碼。據(jù)悉,國(guó)內(nèi)前10大鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)占有率,2005年時(shí)尚有37.7%,去年則下降至34.6%;今年前7個(gè)月,更是下降到了33.7%的水平。此外,由于國(guó)內(nèi)小鋼鐵企業(yè)的迅速增長(zhǎng)且無法與國(guó)際礦石巨頭簽訂合同價(jià)格,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)大量小企業(yè)被迫到現(xiàn)貨市場(chǎng)上購(gòu)買礦石,將現(xiàn)貨市場(chǎng)礦石價(jià)格迅速推高,也為礦石企業(yè)提高合同價(jià)格制造了口實(shí)。
專家表示,一旦由于價(jià)格差削弱而帶來出口下降,則國(guó)內(nèi)供給過剩的隱憂也將隨之出現(xiàn)。雖然目前鋼鐵業(yè)的固定資產(chǎn)投資已經(jīng)放慢,但并不意味著鋼鐵產(chǎn)能過剩的情況有所減少,“十五”期間投產(chǎn)的諸多鋼鐵項(xiàng)目目前紛紛達(dá)產(chǎn),大型鋼鐵企業(yè)也在加大技改力量提升產(chǎn)能釋放空間。今年前8個(gè)月,大部分鋼鐵下游行業(yè)取得25%的增長(zhǎng),而鋼鐵的銷售增長(zhǎng)與2007年同比卻僅上升了15%。因此,一旦出口放緩,如何解決鋼材消費(fèi)出路,將成為業(yè)界共同面臨的問題。