本土PE下注物流2億元發(fā)現(xiàn)山東冷鏈鯊魚苗
2007-11-28 16:12:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
今日資本董事長徐新這次將目光盯牢了山東臨沂的一家物流企業(yè)。
11月24日,由山東榮慶投資控股(集團)有限公司(下稱“榮慶集團”)、香港今日資本集團、寰慧投資公司合資成立的山東榮慶物流有限公司(下稱“榮慶物流”)正式掛牌。徐新一如既往地聲稱,將把這家公司培育成中國冷鏈物流的“第一品牌”。
從投資網(wǎng)絡(luò)等科技產(chǎn)業(yè)到投資物流這樣的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),曾經(jīng)助力催生了包括丁磊在內(nèi)的3個《福布斯》“中國富豪”的徐新這次能否再造就一個財富傳奇?
88天“閃電投資”
這是徐新第一次投資物流行業(yè),按照她的想法,將來或許還會再投資一家物流企業(yè)。“但肯定不會再是冷鏈物流了。不排除投資一個做快郵的企業(yè)。”
“風(fēng)險投資行業(yè)的基本功是發(fā)現(xiàn)‘鯊魚苗’,已經(jīng)成為‘鯊魚’的對我們沒有任何意義!毙煨驴烊丝煺Z,“從與榮慶集團接觸到我們第一批資金到位,總共用了88天的時間!
今日資本集團、寰慧投資公司將為這只“鯊魚苗”注入2億元人民幣資金用于公司運作。合資公司將致力于內(nèi)地高端冷鏈物流業(yè)的發(fā)展方向,構(gòu)建中國最完整的冷鏈物流系統(tǒng)。
合資公司榮慶物流注冊資本增為2500萬美元,總投資將達(dá)到4500萬美元。榮慶物流總經(jīng)理張卓告訴《第一財經(jīng)日報》,合資公司將很快實現(xiàn)年營業(yè)額10億元人民幣,利稅1億元人民幣。3~5年之后實現(xiàn)上市目標(biāo)。
今日資本是一家專注于中國市場的國際性投資基金,獨立管理著2.8億美元的資金。
徐新已經(jīng)在內(nèi)地風(fēng)險投資行業(yè)“鍛煉”了十多年。她曾利用6800萬美元的資本,獲得了1.21億美元現(xiàn)金回報和4100萬美元資本收益,總投資回報率95%。網(wǎng)易、中華英才網(wǎng)、娃哈哈、永和豆?jié){等她參與“扶持”的十多家企業(yè)不少已名揚業(yè)界,而且其中三位創(chuàng)業(yè)者躋身《福布斯》中國富豪榜前100名。
他們能管住司機
談到為何看中榮慶物流,徐新的話如此簡單:他們能管住司機。
徐新知道這么一句話:能管一個連,管不好一個駕駛員。在她看來,能對“野游在外”的汽車司機進(jìn)行有效管理,說明這個企業(yè)有著良好的企業(yè)文化和管理方法。這符合他們投資首先選人的基本要求。
雖然話語簡單,但實際上徐新已經(jīng)對榮慶集團進(jìn)行了深入考察。徐新說,從三年前開始接觸物流這個行業(yè),今日資本已經(jīng)“面試”了18家物流企業(yè)。在這18家企業(yè)中,今日資本最終選擇了榮慶集團。
在徐新看來,物流雖然是一個“三高一低”(資金密集度高、人力密集度高、管理密集度高,利潤率低)的傳統(tǒng)行業(yè),但在中國還是具有很好的發(fā)展前景。
徐新說,物流行業(yè)在境外有著市值10億美元甚至百億美元的大企業(yè),在內(nèi)地,物流行業(yè)也可以產(chǎn)生這樣規(guī)模的大企業(yè)。但現(xiàn)在內(nèi)地物流行業(yè)比較分散,此時今日資本投資物流行業(yè)正是一個機會。
徐新選擇的是物流行業(yè)中的冷鏈物流。這在整個物流行業(yè)中屬于附加值較高的一部分。它的進(jìn)入門檻比較高,投資回報率也相對較高。榮慶集團在內(nèi)地冷鏈物流方面是首屈一指的企業(yè),它的主要客戶除麥當(dāng)勞外,還包括肯德基、哈根達(dá)斯、蒙牛、伊利等企業(yè)。這使得徐新對它一見傾心。
更令徐新滿意的是榮慶集團領(lǐng)軍人對物流的專注。按照徐新的說法,榮慶集團創(chuàng)始人張卓的一家三代人都在搞物流。張卓的爺爺當(dāng)年推著獨輪車,車輪滾滾支援淮海戰(zhàn)役是在“搞物流”,張卓的父輩從一輛車開始,將臨沂蒼山生產(chǎn)的蔬菜運到上海,也是在搞物流。到了張卓這一代,在上海設(shè)立公司,還是在搞物流。
“一家三代專注一個產(chǎn)業(yè),沒有理由不成功!毙煨抡f,“企業(yè)家要把所有的雞蛋放在一個籃子里。今天搞搞這個,明天搞搞那個,最后肯定一事無成!
當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模的時候,榮慶集團就看上了冷鏈物流,而冷鏈物流所需的車輛價格是一般車輛的2倍。在資金稍微寬裕的時候,它又投資設(shè)立了冷庫。在別的物流還在粗放管理的時候,榮慶集團又上了GPS系統(tǒng),使得車輛的運輸全程受到監(jiān)管,并且與高教合作將車廂內(nèi)的溫度監(jiān)控與GPS結(jié)合,讓溫度的情況也納入監(jiān)控的范圍,這樣的嚴(yán)格措施使得榮慶集團提供的服務(wù)能令客戶滿意。這些都使徐新看到了榮慶集團具有做大的潛質(zhì)。
或許還有一點對吸引風(fēng)險投資是最為重要的,那就是誠信。徐新說:“在SARS期間,榮慶集團的老總親自駕車送貨。他們認(rèn)為,說到了就要做到!
如果不退出網(wǎng)易和娃哈哈,還能賺更多
張卓說,此前,也有多家風(fēng)險投資尋求和榮慶集團的合作,有的出錢比今日資本和寰慧投資還多,之所以最終選擇了上述兩家,是因為它們并不急于去獲得收益,而是立足于把企業(yè)做大。
徐新投資網(wǎng)易,賺了5倍,投資了5年。投資中華英才網(wǎng),賺了800倍,投資了8年。徐新認(rèn)為,投資的時間越長,成功的幾率就越大,回報就越高。
“凡是我們賺大錢的,都是我們拿的時間特別長的。凡是我們提前退出的,都是我們后悔的。如果我們不退出網(wǎng)易和娃哈哈等,還能賺得更多點!毙煨逻@樣總結(jié)她十多年做風(fēng)險投資的心得。
“原來我們的愿景是實現(xiàn)投資收益最大化,后來調(diào)整為打造中國企業(yè)!毙煨抡f,“我們做風(fēng)險投資做了十幾年,感受最深的是,我們還是在成功企業(yè)建造的初級階段,也是財富積累的非常初級的階段!
“在一個市場迅速興起的階段,如果有資本的支持,企業(yè)家有這種理想,真好好建造,三到五年的時間就可以做到行業(yè)第一品牌!毙煨抡f。
將一家中小企業(yè)打造成內(nèi)地行業(yè)第一品牌能夠帶來很大的成就感。徐新也正在享受這種成就感!1995年我們投資娃哈哈的時候,它的收入只有兩三個億,只做果奶,哪里想到它今天已經(jīng)100個億;投資網(wǎng)易的時候,它的銷售收入只有200萬美元,而現(xiàn)在它的銷售收入已經(jīng)有4億美元,利潤也有2億美元,市值已經(jīng)30億美元!
徐新說,他們曾計劃打造8家中國第一品牌,現(xiàn)在看起來是可以超過的,F(xiàn)在就起碼有6家達(dá)到了這一目標(biāo)。
雖然是做風(fēng)險投資,徐新卻并不希望她投資的企業(yè)盡快上市。她說,培育第一品牌是第一位的,上市是第二位的。今日資本不是想賺快錢,賺一把就走,而是致力于打造中國企業(yè)!按蛟臁本托枰獣r間,需要耐心。
在徐新看來,企業(yè)過早上市會影響企業(yè)發(fā)展。她說,企業(yè)上市后最大的問題是容易被股市牽著鼻子走,股民是沒有耐心的,如果企業(yè)連續(xù)三個季度沒有達(dá)到股民理想的贏利狀態(tài),他們就會拋售你的股票。而在投入階段是不會立即產(chǎn)生利潤的。難道為此就不投入了嗎?顯然不行。這樣就會為今天的利潤犧牲了明天的利潤。
“有人說,股市現(xiàn)在很熱,上市會怎么樣怎么樣。股市熱,將來也會熱的,公司做好了,到哪里都行!毙煨抡f。
投資榮慶物流,徐新期望有怎樣的投資回報?“這要看我們‘拿’多長時間,‘拿’8年,或許就有8倍的回報;‘拿’5年,可能有5倍的回報;‘拿’3年,那就難有3倍的回報。”徐新如此強化她的長期投資理念。本報攝影記者/高育文
徐新
● 擁有英國注冊會計師資格
● 1988年南京大學(xué)外語系畢業(yè),就職于中國銀行總行的營業(yè)部
● 考上英國注冊會計師之后,進(jìn)普華會計師事務(wù)所工作
● 曾在百富勤從事直接投資工作;后進(jìn)入霸菱投資集團任霸菱投資香港公司合伙人、執(zhí)行董事
● 曾投資網(wǎng)易、中華英才網(wǎng)和掌中萬維等企業(yè)