對一汽大柴而言，首先，一汽大柴把儲備風險庫存挪到第三方物流來做，減少了企業在庫房、機械設備、人力、運力方面的再投資，避免了國營大中型企業的小而全、大而全的作風，把除生產以外的企業附屬工作委托第三方物流去做，有效利用企業資金，加快企業資金周轉速度，減少企業不必要的投資。因而，物流中心真正成為一汽大柴的第三利潤源。其次，盛川物流中心保證了企業風險庫存儲備。目前，大連盛川物流有限公司存放的零配件不屬于大柴所有，但需要大柴向供應商發出訂單，才能送到物流中心；大柴向物流中心發出要料計劃，物流中心才能把大柴所需配件送到廠內，這也是大柴所謂虛擬倉庫的概念。存放在虛擬倉庫的配件，原來都占用著大柴的資金，現在所有的配件在物流倉庫里，都是供應商自己的，占用的也是供應商的資金，以備大柴生產儲備風險庫存，物流中心的倉儲費用也由供應商負擔。
    對供貨商而言，盛川物流則為供貨方制定科學的庫存風險儲備量，使庫內貨物總在風險儲備的上、下線之間，既不會影響大柴生產，也不會使庫存過剩。另一方面，盛川物流也為供貨方提供及時的庫存查詢，如供貨方所有配件的當日、當月以及一年的出入庫明細、出入庫合計和貨物周轉率等。此外，還為供貨方提供物流中心到大柴廠內的短途配送服務，把配件拆包、上工位器具直送大柴生產一線。為一百多家客戶實施長途運輸，及時把配套廠家的貨物運達物流中心庫房，為供貨方降低了運輸成本。 
面對日趨激烈的市場競爭，企業只有不斷增強核心競爭能力才能謀求更大的發展。一汽大連柴油機廠將核心能力定位在柴油機的新產品開發、設計和組裝生產及市場開拓上。為了更專注于核心業務的發展，將物流外包已是當務之急。
    
    在選用大連盛川物流有限公司物流中心前，一汽大柴需要占用大量資金存放生產所需的配件。在將這部分業務外包后，簡化了產前準備，加快了生產速度，使一汽大柴整體競爭力大幅提高。
    據了解，大連盛川物流有限公司主要經營倉儲、運輸、貨運代理。是一個為國有大中型企業、合資企業、獨資企業的產前、產后提供現代化、專業化服務的第三方物流企業。該公司車隊全部采用封閉式、廂式貨車，運輸分布網點遍布全國各地，近則東三省，遠則廣州、廈門、新疆及烏魯木齊等。
    作為一汽大連柴油機廠的第三方物流企業，盛川物流不僅為大柴帶來降低作業成本、改進服務水平、集中核心業務、減少呆滯資產等多種益處，而且為一汽大柴提供過去傳統的儲運公司根本不可能提供的訂單處理、需求預測、存貨管理等多方面的服務內容。同時還為一汽大柴的一百多家供應商提供個性化的物流服務。
    在管理上，盛川物流對庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作進行全面的控制和管理，從級別、類型、批次、單件等不同角度來管理庫存物品的數量、庫存成本和資金占用情況。管理者可及時了解和控制庫存業務各方面的準確情況和數據，并對各種數據進行統計、生成各類報表，為決策者提供依據。在信息服務上，公司還可提供以下三方面服務：一是網上信息服務，可在線下達指令、網上貨物庫存狀態查詢、客戶意見反饋、企業之間的交流等。二是庫存查詢，可對倉庫中數據的匯總及動態進行分析。包括庫存周轉率信息、出入庫存量信息、安全庫存信息、最大庫存量信息及庫存成本信息。三是庫房信息服務，使多樣化的靜態和動態庫存管理與科學化的庫存管理手段融為一體，包括庫位分配、庫區調度、貨物管理、出入庫明細賬及庫存盤點等。可以說，盛川物流起到了將供貨方與需求方聯系到一起的一個橋梁作用，及時反映雙方的供需要求，緩解供需矛盾，減少不良資產的產生，并充分利用網絡優勢，真正達到信息共享。