11月初，記者來到靖江開發區新港園區，在揚子江港務有限公司、盈利開發建設有限公司的公用碼頭建設現場，只見一臺臺挖土機、推土機忙個不停，機器轟鳴聲不絕于耳，建設者們正在加班加點開挖內河港池。據介紹，新港園區公用碼頭一期、二期，德橋倉儲、恒德港務等一系列項目都即將開工，總投資達340億元。 　　靖江擁有52.3公里長江岸線，有35公里以上岸線水深超10米，可建50座萬噸級碼頭。靖江被國務院批準為國家一類開放口岸后，靖江港被科學定位為帶動區域經濟發展的綜合港、長三角具有江河海換裝和水公鐵聯運功能的中轉港、上海國際航運中心的重要組合港。 
　　最近兩年來，靖江已投資10億元，建設沿江高等級公路等6條疏港公路，在建和建成碼頭泊位76個，其中萬噸級以上碼頭17個。到2010年，靖江港有望建成40個萬噸級以上碼頭，年吞吐量達5000萬噸。隨著靖江港口建設迅速推進，靖江產品可通過靖江港直運國外，蘇中蘇北地區也可通過靖江港與國外進行貨物交易，靖江港正在成為長三角物流鏈上的一個重要節點。（陳永光 顧介鑄）