近日，中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會連續(xù)第三年發(fā)布了中國制造業(yè)企業(yè)500強和中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強。山西汽運集團入選中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強行列，這是山西汽運集團連續(xù)第三年獲此殊榮。
　　山西汽運集團為國有獨資大型一類企業(yè)，近年來，他們深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“三個服務(wù)”即“服務(wù)于經(jīng)濟社會發(fā)展，服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)于人民群眾安全便捷出行”發(fā)展目標，實施大企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以做大做強為目標，充分利用他們在全國同行業(yè)具有的“四個唯一”優(yōu)勢，即：在全國道路運輸企業(yè)中唯一以省為單位成立運輸集團、唯一一家以集團獨資、子公司控股的所有制形式、唯一一家在全國所擁有的汽車站場占全省80％多的份額、唯一一家全部土地近五千畝為授權(quán)經(jīng)營性質(zhì)，把握機遇，及早布局，在轉(zhuǎn)型中求發(fā)展，不斷增強自主創(chuàng)新能力，打造完整的運輸產(chǎn)業(yè)鏈，實施集約化經(jīng)營，使經(jīng)濟總量不斷增長，發(fā)展質(zhì)量持續(xù)提升。企業(yè)物質(zhì)文明、政治文明和精神文明建設(shè)取得了可喜成績，在全省同行業(yè)中的影響力、競爭力不斷增強，繼續(xù)躋身于全國道路運輸企業(yè)50強、交通企業(yè)100強、全國服務(wù)企業(yè)500強和全國物流百強企業(yè)行列。發(fā)揮站場網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，完善客運服務(wù)功能
　　汽車站場是百姓出行的集散地，是運輸企業(yè)服務(wù)社會、造福人民群眾的根據(jù)地，為進一步塑造企業(yè)形象，更好地為社會服務(wù)，山西汽運集團把改善站場形象、完善服務(wù)功能、提高服務(wù)質(zhì)量作為重要工作之一，取得了社會效益與經(jīng)濟效益雙豐收。他們認真落實交通部“三優(yōu)、三化”標準，開展以“一爭兩上三樹四化五好”為主要內(nèi)容的文明創(chuàng)建活動、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動和全國百強誠信站評比活動，提高了服務(wù)水平，為旅客創(chuàng)造了溫馨、安全、快捷的乘車環(huán)境，贏得了社會廣泛好評。同時，加大了站場周邊經(jīng)營秩序治理整頓，努力為經(jīng)營者創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境，各公司整體經(jīng)營秩序大為改觀，站場營業(yè)收入猛增，創(chuàng)歷史新高。與此同時，加大站場投資、新建、改造，實施股份制合作、租賃經(jīng)營等方式，恢復(fù)和提升站場功能，打破了多年來單一、分割的站場經(jīng)營格局。為加快新站建設(shè)與管理，積極與當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T溝通協(xié)調(diào)，以股份制的方式，參與當?shù)乜瓦\站的規(guī)劃、立項、建設(shè)與開發(fā)，擴大優(yōu)化了企業(yè)站場網(wǎng)絡(luò)，在全省基本形成了市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)站場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)格局，為規(guī)�；�、集約化發(fā)展客貨運輸?shù)於�了基礎(chǔ)。增強資本運營能力，提升企業(yè)社會形象
　　提高資本運作能力是促進企業(yè)快速健康發(fā)展的助推器。由于集團很多站場處于各地、市、縣中心地段，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，面臨搬遷改造。為此，他們緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，加強站場建設(shè)與改造，精心組織策劃，實施了以土地為重點的資本運作，通過盤活存量資產(chǎn)促增量，為今后發(fā)展鉚足了后勁，增添了活力。一是通過土地資本運作，積極籌措建設(shè)資金。按照“土地總量不能減，站場功能不能變，經(jīng)濟效益要增加，服務(wù)質(zhì)量要提高”的原則，制定了土地管理具體規(guī)定，建立健全了土地開發(fā)調(diào)研、審核報批程序，規(guī)范了資產(chǎn)評估與交易行為。通過對汽車站實施資本運作，籌措了資金，并將所籌措資金全部用于改造開發(fā)新的站場，在一定程度上解決了制約場站建設(shè)的資金問題，改變過去單純依賴交通廳站場建設(shè)補助的方式，使站場建設(shè)改造得以順利進行；二是通過土地資本運作，部分公司實現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移。如集團的子公司陽方口公司由一個小鎮(zhèn)向地級市朔州轉(zhuǎn)移等，為今后發(fā)展奠定了良好的外部條件和環(huán)境；三是通過土地資本運作，促進了站場功能的全面提升。子公司晉城公司用30畝授權(quán)用地置換了207畝出讓用地，擬控股建設(shè)集客運、貨運、維修等為一體的晉城市客運東站。增強了發(fā)展活力與后勁。創(chuàng)新管理體制與機制，提高客運服務(wù)質(zhì)量
　　集約化經(jīng)營、規(guī)�；�發(fā)展是道路客運業(yè)做大做強的唯一途徑。為此，集團在客運的精化與延伸上下功夫，加大了在客運體制、經(jīng)營機制、經(jīng)營策略、經(jīng)營管理等方面的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新。
　　在體制上，從組織結(jié)構(gòu)調(diào)整入手，通過線路整合和并購重組、托管或由企業(yè)牽頭聯(lián)合組建股份制經(jīng)營公司的方式，對現(xiàn)有車輛進行整合。新增車輛采取企業(yè)自投和吸納社會、個體資金的方式，借勢布局，擴大了經(jīng)營規(guī)模。
　　在經(jīng)營管理上，大力推行公司化經(jīng)營，按照統(tǒng)一標識、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一核算的要求進行統(tǒng)一管理。
　　在經(jīng)營策略上，按照“抓兩頭、帶中間”的經(jīng)營思路，即抓住高速客運、農(nóng)村客運與旅游客運兩頭，帶動普通客運。在中長線上發(fā)揮品牌經(jīng)營優(yōu)勢，重點提高發(fā)展質(zhì)量與效益。把農(nóng)村客運作為集團客運網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一項重要工作，為抓好這一工作，他們制定了發(fā)展農(nóng)村客運的指導思想和實現(xiàn)農(nóng)村客運“布局網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營集約化、運行公交化、服務(wù)品牌化”發(fā)展目標，并按照“六統(tǒng)一”的管理模式，采取靈活機動的經(jīng)營方式，加快了農(nóng)村客運發(fā)展步伐。僅2006年就開發(fā)農(nóng)村客運線路40條，新增農(nóng)村客車100多部。在經(jīng)營結(jié)構(gòu)上，延伸發(fā)展旅游客運。集團抓住旅游發(fā)展的大好機遇，充分利用客運經(jīng)營優(yōu)勢，延伸發(fā)展旅游業(yè)務(wù)，成為集團新的經(jīng)濟增長點。如集團子公司晉城公司抓住晉城市創(chuàng)建全國優(yōu)秀旅游城市的機遇，注冊成立了晉城市第一家股份制旅游汽車公司，采取職工集資入股的辦法，統(tǒng)一購置高檔豪華客車，創(chuàng)造性地實施了與旅游景點合作的經(jīng)營方式，以其高檔豪華的車輛、統(tǒng)一規(guī)范的服務(wù)、獨特的經(jīng)營理念亮相社會，使“晉運旅游”成為當?shù)氐闹�名旅游品牌�？瓦\的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新，使集團的市場占有率達到了20％以上，鞏固了集團在我省客運市場中的主導地位。加強貨源組織，提升貨運發(fā)展水平
　　貨運是企業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，他們按照“兩頭延伸，發(fā)展中間”的思路，大力發(fā)展車輛，調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展大噸位、專用車等，重型貨車5460輛，較去年增加588輛，全年共完成貨物周轉(zhuǎn)量38億噸公里；緊緊抓住貨源、信息兩個貨運發(fā)展的重點，加強了貨源組織，增加貨源品種，防范由于貨源品種單一帶來的經(jīng)營風險；調(diào)整了貨運組織結(jié)構(gòu)，進一步完善小件快運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，延伸發(fā)展貨運網(wǎng)絡(luò)，加快了由單一貨運向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變步伐。配合我省物流發(fā)展的宏觀規(guī)劃，積極與地方政府協(xié)調(diào)，參與當?shù)匚锪鲌@區(qū)建設(shè)，大力發(fā)展自營業(yè)務(wù)，開發(fā)了一批經(jīng)營網(wǎng)點與專線業(yè)務(wù)，開通了山西物流網(wǎng)，搭建了物流信息服務(wù)平臺，為建設(shè)現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系奠定了基礎(chǔ)。面向市場，延伸運輸服務(wù)，滿足社會需要
　　運輸業(yè)的發(fā)展，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)如維修、駕校等帶來了前所未有的發(fā)展商機，集團各公司緊盯市場變化，拓展維修項目，拓寬發(fā)展空間。一是提升維修人員素質(zhì)，更新硬件設(shè)備，提高服務(wù)水平。通過對現(xiàn)有維修人員進行培訓考核，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，降低維修返修率，提高了維修質(zhì)量，用誠信服務(wù)贏得市場；二是轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，創(chuàng)新服務(wù)手段，變等客上門為主動上門服務(wù)。倡導“關(guān)愛每一部車，關(guān)懷每一位顧客”服務(wù)理念，開展“講誠信，創(chuàng)品牌”活動，堅持24小時隨叫隨到、隨到隨修服務(wù)，贏得了良好信譽；三是延伸服務(wù)觸角，構(gòu)筑維修網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)市場車輛發(fā)展狀況，將維修觸角延伸到農(nóng)村、城鎮(zhèn)，形成了車輛快速維修救援網(wǎng)絡(luò)；四是適應(yīng)社會需求，發(fā)展駕培業(yè)務(wù)，通過實施聯(lián)合、兼并、股份等方式，整合駕校資源，去年，集團所擁有的長治、臨汾、晉城、大同等8所駕校為培訓人員近萬人。
　　強化安全管理，以保證人民生命財產(chǎn)安全為己任
　　安全是運輸企業(yè)的生命線。他們牢固樹立“關(guān)愛生命，安全第一”的安全管理理念，以全面完成“一個確保、兩個提高、四個轉(zhuǎn)變”為管理目標，堅持標本兼治，重在治本的方針，以“雙基”工作和“人、車”兩個源頭為整治重點，從安全管理的重點與難點入手，積極探討新的安管方法與對策，狠抓安全質(zhì)量標準化建設(shè)，完善安全生產(chǎn)的長效機制，夯實了安全管理基礎(chǔ)，使一線安管與生產(chǎn)經(jīng)營人員牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的觀念，大力推廣安裝GPS和行車記錄儀，提高了安全管理的科技含量。強化了車輛技術(shù)管理，在全集團統(tǒng)一使用了車輛技術(shù)信息管理系統(tǒng)，嚴格準入制度和審批程序，促進了車輛運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，提升了車輛檔次，從硬件上保證安全經(jīng)營，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
　　道路運輸企業(yè)屬于服務(wù)型行業(yè)，山西汽運集團目前正處于從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型之際，他們的大膽嘗試與創(chuàng)新，使企業(yè)不斷走出新的發(fā)展模式，走上了一條適合自己的可持續(xù)發(fā)展跑道。
　　辛義生 楊靜芬