物流行業(yè)增長迅速，行業(yè)第一首先受益
    未來5年中國國際速遞將保持25%的年復合增長率,國內(nèi)速遞將保持29%的年復合增長率,到2010年速遞市場規(guī)模將達到1090億人民幣. 中國國際空運貨運量和中國國際航空貨代市場規(guī)模都將保持10%左右的高速增長, 市場前景相當廣闊。未來三至五年, 隨著外商直接投資的擴大和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整,中國作為"世界制造中心"的地位將更加鞏固,預計國際航空快遞市場仍將保持20%以上的快速增長。
    公司控股大股東中國外運股份有限公司是一家中字頭的股份制企業(yè), 公司為國內(nèi)最大的國際航空貨運物流管理企業(yè)之一,在航運物流行業(yè)中已享譽海內(nèi)外市場.近三年以來的主業(yè)收入, 主業(yè)利潤及凈利潤的復合增長率超過20%,公司近年以來積極尋求向盈利穩(wěn)定的領域進行擴張,其目的就是打通"天地",實現(xiàn)進軍航空承運領域的夢想!2005年3月公告擬參與四川航空集團改組,持股49%;8月公告向中外運空港物流公司增資9000萬元.2006年度, 公司新投資的公司浦東機場物流中心,綜合物配送信息網(wǎng)絡系統(tǒng)將陸續(xù)投入使用,進一步鞏固了行業(yè)競爭地位.目前在我國國際快件市場中占據(jù)了50%的市場份額和10%的國際貨代業(yè)務市場份額,行業(yè)壟斷優(yōu)勢十分明顯.多年來外運發(fā)展--中國第一速遞品牌無人撼動. 特別是公司9月20日公告:公司與大韓航空有限公司, HANA CAPITAL CO.,LTD,SHINHAN CAPITAL CO.,LTD三方合資設立國際貨運航空公司并簽訂合營合同,合資公司注冊資本為6500萬美元,其中公司用自有資金出資3315萬美元,占注冊資本的51%.合資公司經(jīng)營期限為30年.更為公司繼續(xù)擴大全球的航運物流業(yè)的市場份額打下了基礎,目前我國積極與非洲,歐洲等各國增強貿(mào)易往來,公司的未來發(fā)展就更值得看好.

    中信建投分析師預計,公司06年EPS為0.58,同比增長13.36%;07年之后隨著市場競爭激烈,合資公司航空快遞業(yè)務增速的放緩, 預計EPS為0.61元;08年業(yè)績將和07年持平.06-08公司利潤仍將依賴航空快遞業(yè)務,國際貨代和物流業(yè)務對利潤幫助有限.三季度實現(xiàn)航空快遞代理總量1422萬票,同比增長12.79%,較中期9.51%有一定提高.移交UPS之后,公司航空快件業(yè)務90%由中外運敦豪承擔, 因此中外運敦豪對公司凈利潤由決定性影響.2006年前三季度, 公司完成快件代理總量1,422.04萬票,比上年同期增長12.79%;完成貨運代理總量24.47萬噸, 比上年同期增長9.63%;主營業(yè)務收入4,113,787,329.55元,比去年同期增長19.71%;凈利潤380,510,870.02元,比上年同期增長9.47%。中外運敦豪繼續(xù)保持20%以上的增長, 今年前三季度,中外運敦豪為公司貢獻了90%左右的主營業(yè)務收入,以及65%左右的凈利潤.隨著UPS代理業(yè)務的結束,中外運敦豪對公司的重要性將進一步加強.前三季度, 公司完成快件代理總量1422.04萬票,同比增長12.79%.未來兩年,中外運敦豪的國際快件代理量預計仍將持續(xù)上升。.通過與大韓航空成立合資貨運公司, 公司正式進入承運人領域.從此公司將擁有自己可以控制的運力, 有條件為客戶提供個性化服務,從而與其他同行進行差異化競爭,這對公司的貨運業(yè)務發(fā)展是一個歷史性的機遇.同時, 貨運航空業(yè)務本身在中國正處在高速發(fā)展期,盈利前景值得期待。