中海發(fā)展正在逐步落實(shí)公司干散貨運(yùn)力擴(kuò)張計(jì)劃。近日，中海發(fā)展與寶鋼股份簽署了國內(nèi)、國際鐵礦石包運(yùn)合同，公司的長期合同量得以繼續(xù)增長。
　　承運(yùn)寶鋼股份鐵礦石
　　中海發(fā)展公告顯示，與寶鋼股份的鐵礦石運(yùn)輸合同包括兩方面內(nèi)容。第一部分是國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)輸，合同自2007年4月1日起至2010年3月31日止，運(yùn)量約為600萬噸/年；第二部分是國際進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸，合同期自2010年始，為期15年，中海發(fā)展將用公司所有的大型礦砂船，采用聯(lián)續(xù)航次程租方式運(yùn)輸，航線為澳大利亞至中國港口，合同運(yùn)價(jià)在基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上與油價(jià)聯(lián)動。
　　這是自去年10月中海發(fā)展與首鋼簽署鐵礦石運(yùn)輸協(xié)議后，簽訂的第二個鐵礦石長期訂單。中海發(fā)展表示，此次與寶鋼股份簽署的散裝鐵礦石運(yùn)輸合同將繼續(xù)鞏固雙方已經(jīng)建立的友好合作關(guān)系，同時(shí)也標(biāo)志著公司將進(jìn)一步拓展散裝鐵礦石運(yùn)輸市場。
　　遠(yuǎn)洋運(yùn)輸遠(yuǎn)景無限
　　中海發(fā)展與寶鋼股份簽署的每年600萬噸國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)輸，相對公司目前一年7500萬噸以上的干散貨運(yùn)輸量而言，數(shù)量并不大。聯(lián)合證券分析師朱遠(yuǎn)頌認(rèn)為，公司可能通過租船或買船的方式獲得運(yùn)力來完成每年600萬噸的沿海鐵礦石運(yùn)輸量，初略估計(jì)，這部分運(yùn)量將為公司貢獻(xiàn)每股收益約0.016元。
　　而遠(yuǎn)洋鐵礦石運(yùn)輸對中海發(fā)展而言則是一個有待開拓的領(lǐng)域。據(jù)了解，公司主要的散貨運(yùn)力投入在沿海煤炭運(yùn)輸上，由于沒有合適船型，投入到國際散貨市場上的運(yùn)力極少，2005年國際市場上的散貨運(yùn)輸僅約為585萬噸，其中煤炭約185萬噸，鐵礦石僅約為250萬噸，國際散貨運(yùn)輸收入僅占公司總收入的10%。 “中海發(fā)展與寶鋼股份的合作只是一個開始，今后可能還會增加這類大型礦砂船來進(jìn)行遠(yuǎn)洋鐵礦石運(yùn)輸�！敝爝h(yuǎn)頌說。
　　借力大貨主發(fā)展
　　朱遠(yuǎn)頌認(rèn)為，與大貨主合作將成為中海發(fā)展拓展干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的主要手段。公司通過與寶鋼、首鋼等大集團(tuán)合作的方式來大力發(fā)展干散貨業(yè)務(wù)，長期鐵礦石運(yùn)輸合同的簽訂使公司在中國最主要的大宗進(jìn)口商品中占據(jù)了重要地位。據(jù)其透露，公司目前還在與中國最大的煤炭企業(yè)神華集團(tuán)洽談干散貨運(yùn)輸合作事項(xiàng)。
　　據(jù)了解，中海發(fā)展干散貨運(yùn)輸?shù)拿�利率較高，2006年毛利率大約為35%左右。東方證券分析師陸從珍認(rèn)為，在海運(yùn)市場，市場份額的集中趨勢日漸明顯，對于中海發(fā)展來講，未來不存在貨源不足的問題，關(guān)鍵的是公司能否在合適的價(jià)格獲得足夠的運(yùn)力。截至2006年底，中海發(fā)展擁有的散貨運(yùn)力約為315萬載重噸，按照公司的“十一五”計(jì)劃，到2010 年末，將達(dá)到約700萬載重噸。