昨天，記者從大連港集團(tuán)獲悉，2006年大連港集團(tuán)吞吐量累計(jì)完成14518.8萬噸，同比增加2428.1萬噸，增長(zhǎng)20.1%，實(shí)現(xiàn)了年增長(zhǎng)連續(xù)兩年超過2000萬噸的紀(jì)錄。集裝箱累計(jì)完成321.2萬TEU，同比增加68.09萬TEU，增長(zhǎng)21.2%。 
    上半年，由于受老港區(qū)搬遷改造、香爐礁客滾撤線、部分主要貨種進(jìn)出口量大幅下降等不利因素影響，港口生產(chǎn)一度不景氣。面對(duì)諸多困難，該集團(tuán)公司加大貨源開發(fā)力度，不斷提高管理水平，積極采取“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”的戰(zhàn)略，不僅提高了自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也使 “六大中心”構(gòu)架得到進(jìn)一步鞏固與完善，保證了下半年港口生產(chǎn)的快速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，該集團(tuán)公司共創(chuàng)下5個(gè)月吞吐量歷史新高，其中8～11月份的吞吐量連續(xù)4個(gè)月攀高，最高增幅達(dá)到了45%，創(chuàng)下歷史最好水平。 
    2006年的重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)展順利，部分工程的投產(chǎn)為該集團(tuán)公司全年生產(chǎn)任務(wù)完成起到強(qiáng)有力的拉動(dòng)作用，也為大連市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新的生機(jī)與活力。去年該集團(tuán)公司共安排重點(diǎn)工程27項(xiàng)，雖然工期緊、任務(wù)重，但重點(diǎn)工程指揮部及各相關(guān)部門密切配合，使各項(xiàng)工程進(jìn)展順利。其中，南海罐區(qū)以8個(gè)月工期創(chuàng)造了同類工程建設(shè)全國最短紀(jì)錄，并使我市原油保稅罐容躍居全國第一，為油品轉(zhuǎn)運(yùn)解決了燃眉之急；大連汽車碼頭建成投產(chǎn)后，到去年12月初共裝卸大小汽車滾裝船66艘次，完成內(nèi)外貿(mào)中轉(zhuǎn)車輛19034輛，既確保了東北80%以上的海運(yùn)商品車經(jīng)我市轉(zhuǎn)運(yùn)，還開創(chuàng)了通過歐亞大陸橋運(yùn)輸日韓二手車和大批量韓國國際商品車在我市中轉(zhuǎn)的先河；大窯灣二期13#、14#的投用，使大窯灣二期集裝箱泊位岸線延長(zhǎng)到了1434米，堆場(chǎng)總面積達(dá)到55.3萬平方米，為大連市乃至東北三省的集裝箱運(yùn)輸?shù)於�了�?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)…… 
    2006年，大窯灣二期前4個(gè)集裝箱泊位相繼建成、投產(chǎn)，使該集團(tuán)公司集裝箱碼頭的總通過能力由原來的250萬TEU猛增至385萬TEU。該公司全年共新增外貿(mào)航線17條，其中遠(yuǎn)洋干線3條，近洋航線14條。與此同時(shí)集裝箱集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、環(huán)渤海內(nèi)支線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和集裝箱運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)也得到進(jìn)一步發(fā)展。150輛集裝箱專用平車于去年8月正式加盟到哈爾濱班列運(yùn)營，使該線路班列運(yùn)營時(shí)間由過去的30多個(gè)小時(shí)縮短到現(xiàn)在的20多個(gè)小時(shí)，大大提高了作業(yè)效率。在集裝箱突破300萬TEU大關(guān)的同時(shí)，該公司還繼續(xù)鞏固在國內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)第一大港和外貿(mào)中轉(zhuǎn)港第二大港地位，并連續(xù)4次在中國航務(wù)周刊主辦的“第四屆中國貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”中摘取“中國貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”、“最佳作業(yè)效率集裝箱碼頭金獎(jiǎng)”等多項(xiàng)桂冠。