一邊是剛剛建成便停滿一排排集裝箱的寬闊場地，一邊是車輛穿梭、機聲隆隆的建設現場。昨天上午，筆者來到億噸大港建設重點配套工程———中云物流園區，園區經營主體連云港港口物流有限公司總經理張長春告訴筆者，今年8月底該物流園區就將全部建成。屆時，它每年可為港口增加360萬噸貨物堆存能力，港口集疏運緊張狀況將明顯改觀。

   隨著近年連云港港快速上量，建設大型港口物流園區極為迫切。2003年，港口集團選擇市開發區東北部啟動建設中云物流園區，總占地面積45萬平方米，總投資4億元，計劃新（改）建集裝箱庫、拆裝箱庫、雜貨堆場、3條鐵路專用線。前期，中云物流園區建設主要是平整場地和完成“三通一平”，去年陸續建成三條鐵路支線和連接中西部地區的12萬平方米鐵路集裝箱對流基地，園區鐵路和隴海蘭新鐵路直接相連，疏港貨物實現不返港發運，為港口今年吞吐量突破8500萬噸將提供有力保障。

   今年是我市建設億噸大港關鍵一年，也是中云物流園區建設沖刺之年。今年前2個月，連云港港口物流有限公司會同市有關部門爭取到省150萬元建設扶持資金，入選全省兩家享受優惠電價的物流企業。進入3月份，物流園區建設全面展開。 “這是中云物流園區最后兩個大型基礎設施建設項目，現在，我們300多名施工人員24小時輪班，確保8月份將其拿下。”港口物流有限公司副總經理吳紹新信心十足。

   物流園區只有軟硬件并駕齊驅，才能充分發揮功能。據了解，現在到8月份，中云物流園區還將建設完善園區物流信息平臺，實現園區內各類物流信息全部上網，園區和客戶單位、口岸單位實現數據信息24小時互通；和連云港海關合作建設海關查驗系統，實現無紙化電子報關。屆時，物流園區內企業報關時間將由目前的1天時間縮短至10分鐘以內。