中國物資儲運總公司總經理 洪水坤
    一、 我國的現代物流市場廣闊
    近半個世紀以來，隨著科學技術和社會生產力的迅速發展，物流業在經濟發展中的地位越來越重要。在2 1 世紀，中國的物流需求總量將有大幅度增加。主要原因是：
    1、人類對自然資源的開發規模不斷擴大。
    煤炭、石油、天燃氣、金屬、礦產等原材料及產成品，還有人類生存繁衍的生活消費品將在更大范圍內流動，鐵路、公路、內河、海洋及航空運輸總量將成倍增長。而且物流多層次、個性化服務的需求也迅猛增加。
    2、專業化分工導致對市場專業物流的需求加大。
    改革開放以來，我國的經濟呈現持續的高速發展，技術和管理水平不斷提高，促使各行業間的專業化分工協作加強，推動了社會生產力的發展，形成了供求平衡或供過于求的買方市場格局。許多生產企業為使產品最大限度地滿足消費者需求，將主要精力用于企業核心能力的開發，如新產品和技術創新等，開始嘗試將本企業的物流業務整體轉交給物流企業承擔，旨在通過專業分工協作提高運行效率。由專業物流企業設計物流方案并提供產品促銷、倉儲、加工、配送、信息等一條龍、全過程物流服務。物流產業已成為國民經濟的重要組成部分。
    3、生產的集中化趨勢，需要物流實現規模化、網絡化。
    隨著市場競爭的加劇，一些技術和產品比較成熟的生產企業顯現集中化趨勢，如家電等行業，采取低成本擴張等方式迅速壯大企業實力。一方面，企業生產規模越來越大，其產品需要經過各種通道送達全國乃至國外客戶手中，需要網絡化的物流企業做為其分銷網絡的組成部分幫助其銷售和拓展市場；另一方面，競爭導致產品本身成本的壓縮空間減小，希望通過物流企業的規模效益和綜合服務降低物流的總成本，從而提高市場競爭力。康佳、長虹每年都有幾百萬臺家電產品需要集散和配送，錢江摩托、濟南輕騎等廠家每年有上千萬輛摩托車需要運送。每個大的商場背后都需要強大的物流網作為支撐。
    4、全球經濟一體化的發展，推動我國物流業的發展。
    物流作為現代經濟的重要組成部分和工業化進程中更加經濟合理的綜合服務模式，正在全球范圍內迅速發展。目前世界500強中已有200多家進入中國市場，使國內市場競爭趨于國際化。這些企業在我國的物流需求，主要依靠現有的物流網絡，對高標準的物流需求加大。而我國的物流企業正處于"幼稚"期，傳統的儲運企業只有用先進的物流理念和現代信息技術進行整合和提升，才能在未來物流市場的競爭中擁有一席之地。
    二、發展現代物流是傳統儲運企業的必然選擇
    我國的物流剛剛處于起步發展階段，傳統儲運企業向現代物流企業轉變具有得天獨厚的優勢，這也是其在市場經濟中得以生存和發展的必然選擇。
    1、起步快，投資少。
    現代物流的主體功能是運輸和倉儲，其它功能如加工、配送、裝卸、包裝、信息服務、貨運代理等是在這個主體功能上發展深化的。因此，儲運業有著向現代物流發展的先天條件和業務繼承性。發達國家的許多現代物流企業是在原有倉儲運輸企業的基礎上，經過功能擴張而成長起來的。如果擁有便利的交通條件、較大的占地面積、庫房、貨場、水電氣設施、鐵路專用線及運輸裝卸設備等，與新建物流企業相比，將獲得較大的成本競爭優勢。
    2、寶貴的客戶資源。
    傳統儲運企業經過多年的實踐，已建立起自己獨有的客戶群。不斷滿足客戶多元化、個性化的需要，提高服務檔次，開發新的客戶群，將加快向現代物流企業轉變的步伐。
    3、豐富的企業管理經驗。
    在我國由計劃經濟向市場經濟轉軌過程中，儲運企業雖分屬不同行業和部門，但在經營上較早地打破了行業和部門的界限，經營品種、服務對象和服務功能發生了巨大的變化，企業管理水平也有較大提高。這些實踐是現代物流企業重要的管理基礎。 我們同時也應看到，傳統儲運向現代物流企業轉變有許多障礙，如服務意識較差，人員素質偏低，設施設備陳舊，技術手段落后，服務功能單一等。這些問題如不能盡快解決，傳統儲運企業將難以在日益激烈的市場競爭中立足。
    三、 中儲為客戶創造價值
    中儲早在幾年前就借鑒國外發達國家的經驗，提出了從傳統儲運企業向現代物流企業轉變的發展戰略。這是因為中儲具有發展現代物流的綜合優勢。
    （一）硬件優勢
    1、規模收益
    中儲占地面積1300萬平方米，貨場450萬平方米，庫房200萬平方米，倉儲面積總量居全國同類企業之首。與新建物流企業相比，中儲的成本極其低廉，具有大批量中轉和多批次、小批量配送的先天優勢，具備將倉庫轉變成大型物流中心的條件。便于各類企業物流業務的集中管理，形成規模效益，降低成本。
    2、經濟便利的鐵路專用線
    中儲的各物流中心共有鐵路專用線129條，總長144公里，與全國各鐵路車站可對發貨物，存放在中儲倉庫，無論從產地出貨，還是在消費地進貨，客戶都能獲得鐵路運輸直接入庫的經濟、安全和便利。這是形成中儲全國物流與區域配送相結合的服務特色的重要基礎。
    3、機械化作業程度高。
    中儲的庫房、貨場都有龍門吊和行車覆蓋，大大提高了作業效率和安全系數，降低了人工成本。
    （二）全國的網絡優勢
    中儲在推行現代企業制度的過程中，建立了以資產為紐帶的母子公司體制，理順了產權關系，形成了集團公司的框架。中儲所屬64個倉庫分布在全國各大經濟圈中心和港口，形成了覆蓋全國、緊密相連的龐大網絡。中儲利用這一網絡，不僅提供倉儲運輸等物流服務，還有效地整合商流資源，成為金屬材料、紙制品、化肥等生產企業的代理分銷商。物流重在網絡，沒有網絡，就沒有統一的服務標準、單證和結算體系，就不能真正做到門到門服務。中儲有一個天然的網絡，這是躋身市場、建立現代物流配送中心的基礎。
    （三）較強的增值服務功能。
    在現代市場競爭中，傳統的儲運功能和硬件設施優勢逐漸被市場物流資源的整合力和增值服務能力所取代。增值服務主要包括能簡化客戶手續，帶來便利性的服務；通過物流中間加工，創造價值的服務；合理組織，降低物流總成本的服務等。中儲目前的增值服務主要包括：
    1、 現貨交易及市場行情即時發布。
    中儲的20多個倉庫根據區域經濟的需要，成為前店后庫式的商品交易市場。包括：金屬材料、汽車、建材、木材、塑料、機電產品、紙制品、農副產品、蔬菜水果、日用百貨等市場，并在中儲網站上發布全國各大生產資料市場的實時行情。
    2、物流的中間加工。
    中儲的各大金屬材料配送中心都配有剪切加工設備，如在天津與上海寶鋼、日本三菱商社合資興建的天津寶鋼儲菱物資配送有限公司，總投資１.３億元人民幣，從日本引進具有國際先進水平的鋼材橫剪、縱剪生產線，年加工能力10－12萬噸。
    3、全過程物流組織。
    中儲憑藉40年的儲運經驗和專業的物流管理隊伍，運用現代信息技術，為用戶設計經濟、合理的物流方案，整合內外部資源，包括：不同運輸方式的整合、倉儲資源和運輸資源的整合、跨地區資源整合等，組織全程代理和門到門服務，實現全過程物流的總成本最低。
    4、形式多樣的配送服務。
    （1）生產配送。
    做為生產企業的產成品配送基地，為生產企業提供產前、產中、產后的原材料及產成品配送到生產線及全國市場的配送服務。如中儲的天津唐家口倉庫、陜西咸陽倉庫等為周邊的彩電生產廠提供配送服務。
    （2）銷售配送。
    生產企業在產品出廠到銷往全國市場途中，中儲擔當其地區配送中心的角色。生產企業將產品大批量運至中儲各地的物流中心，由中儲提供保管及其眾多銷售網點的配送服務。如海爾、澳柯瑪、長虹等產品已通過中儲各地的物流中心銷往全國市場。
    （3）連鎖店配送。
    為超級市場和連鎖商店提供上千種商品的分揀、配送服務。如上海滬南公司為正大集團易初蓮花超市提供隨叫隨到的配送服務。
    （4）加工配送。
    中儲的許多物流中心為用戶提供交易、倉儲、加工、配送及信息服務的一條龍服務。
    四、 中儲的客戶。
    中儲近年緊貼市場，根據不同客戶對物流的需求，適時調整經營策略，大力發展全程物流代理、現貨交易市場及行情實時發布、國際貨運代理、配送等業務，取得了可喜的成果。
    中儲現有的客戶主要有四大類：
    第一類是生產資料的生產和經銷企業；
    第二類是大型國家重點工程建設項目；
    第三類是生活資料生產企業；
    第四類是生活資料的零售企業。
    第一類客戶，包括金屬材料、建筑材料、汽車、木材、機電產品、塑料、紙制品、化肥等生產及批發商，以金屬材料為主。由于生產資料流通體制的改革和買方市場的形成，從90年代初開始，許多倉庫變為前店后庫式的生產資料交易市場，有大中型金屬材料市場近10個。客戶包括：寶鋼、首鋼、鞍鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、攀鋼、浦項制鐵、晨鳴紙業、一汽、二汽、天津汽車廠等。提供交易、倉儲、加工、配送、信息等一條龍服務。中儲目前在華北、東北、西北、華東等各大地區金屬材料市場的年交易額達３００億元。
    第二類客戶主要是國家大型重點工程項目，已承接黃河小浪底水利樞紐、北京首都機場改擴建、來賓電廠等數十個國家重點工程大型設備的國際貨運代理業務。服務內容包括：攬貨、訂倉、報關、報驗、保險、接運，集裝箱拼、裝、拆箱，分撥、倉儲及配送服務。對部分建設工程項目，實施生產資料配套采購及配送服務。
    第三類客戶主要是生活資料生產企業。
    最典型的是家電生產企業，如海爾、長虹、康佳、廈華、澳柯瑪、LG、美的、廈新、愛立信、百威、青島啤酒等。這部分新客戶是中國市場經濟的飛速發展給中儲帶來的，主要提供生產和銷售配送。如中儲南京倉庫成為長虹在江蘇地區的配送中心，海爾將天津南一倉庫和石家莊東三教倉庫做為其華北地區的配送中心。目前這類業務的發展很快。為提高服務質量，中儲為客戶及時提供在庫及在途信息。
    第四類客戶是商業批發和零售企業。提供倉儲、分揀及配送服務。
    五、運用現代物流技術，實現從傳統儲運向現代物流業跨越。
    面對新經濟給傳統產業帶來的嚴峻挑戰和物流市場發展的巨大潛力，傳統儲運業務將退居從屬地位，具備現代物流組織管理和實現內部信息化管理的新興物流企業將成為行業的首腦。中儲的目標是充分發揮中儲股份的龍頭作用，利用國內外兩個資源及中儲的內部資源，采取收購、兼并等手段，實現全國合理布局，建成一批與現代物流需求相適應的物流中心，進而推動中儲整體向現代物流企業轉變的步伐，與國際接軌，再造中儲，建成服務一流的現代物流企業。為此，中儲總公司加快了系統信息化建設，投資成立"中儲物流在線有限公司"，目的是將虛擬的電子網絡和有形的物流網絡有機結合，整合國內外資源，提升傳統業務。在實施過程中，充分發揮自身的優勢，首先完成系統內部物流網建設，包括數據源、單證和業務流程的標準化，再造業務流程，通過對傳統企業的電子化改造，使之成為能夠滿足現代物流需求的數碼倉庫。實現以電子化配送中心、倉庫、運輸網絡為基礎，以數碼倉庫完備的現代物流組織為紐帶，以中儲電子商務物流平臺為核心，橫向聯合運輸網絡系統、縱向連接行業分銷系統，建立布局合理、運轉高效的現代物流配送和分銷電子商務網絡體系。
    中儲愿意與物流界同行建立優勢互補的戰略聯盟，為中外客戶提供"優質、高效、便捷、周到"的物流服務，以最低的物流總成本提供一流的物流服務。 我們將不懈地探索和實踐，為推動我國物流事業的發展做出新貢獻.