如今，信息化管理已成為客戶選擇第三方物流服務時最基本的要求。上海惠爾物流有限公司借助信息化成功地由一家傳統的運輸公司轉型為第三方物流公司，完成了“脫胎換骨”的轉變。
    需求：以倉儲管理為核心
    2003年4月，惠爾決定轉型。此前，惠爾是一家傳統的運輸公司，他們的目標是轉型為第三方物流公司，開展以儲、運一體化為主要內容的物流服務。
    與此同時，惠爾制定了“通過物流分發網絡的快速擴張、大幅縮短客戶響應時間，以及電子商務來拓展市場”的戰略。
    要實現這些美好的“藍圖”，惠爾的領導寄希望于物流信息管理系統。因為物流公司不是拼有多少車，而是拼服務，也就是看物流公司能否提供準確的報表反饋，以保證單據處理的及時和準確。
    但是，惠爾的信息化需求究竟是什么？惠爾究竟要建一套什么樣的物流信息管理系統？公司領導莫衷一是。正在此時，已近而立之年的孫大亮加盟惠爾，任惠爾信息技術部經理。孫大亮大學畢業后進了一家新加坡的物流公司，一干就是4年，對物流的各環節了如指掌。他提出：“對于物流管理，倉庫是核心，盡管利潤點可能不在倉庫。拿到倉庫，運輸就基本拿到了；拿到運輸，但拿不到倉庫的話，估計客戶也很快會丟掉。所以，物流管理的核心是倉儲管理，然后可上升到供應鏈管理。”
    基于這種認識，惠爾的整體物流系統建設把倉儲管理系統擺在了首位，同時兼顧運輸管理系統、客戶關系管理系統、電子商務系統等。
    針對系統的設計目標，孫大亮指出：“要創建一個基于網絡的集成的物流管理信息系統，實現企業、客戶及相關環節的信息資源的數據共享和數據交換。系統應該具有良好的穩定性和可擴展性，能夠同外部系統集成，并且安全可靠。”
    選型：適合才是最好的
    談及惠爾物流信息管理系統的投資情況，孫大亮向記者透露：“整個系統的投資總計100多萬，其中軟件占60%。”據了解，與同行業相比，惠爾建這樣一套物流信息管理系統，投資額度還達不到中等水平。針對這種情況，孫大亮表示：“沒有最貴的，只有最合適的。”
    基于這種考慮，惠爾最終選擇了招商迪辰軟件系統有限公司來開發這套系統。針對與迪辰的合作，孫大亮補充道：“其實，迪辰開發的物流信息管理系統并不比其他的物流系統便宜。之所以選擇迪辰，是因為迪辰的物流信息管理系統擁有較好的DAP平臺。DAP平臺是采用純Java開發的BS三層架構，能滿足惠爾目前的需求及客戶在線隨時查詢的需求。”
    據悉，DAP是招商迪辰開發的應用于物流及供應鏈管理領域的標準化的信息技術平臺。DAP平臺具有行業針對性，可進行圖形化操作及管理。
    基于DAP平臺，迪辰為惠爾要做的就是個性化的開發工作。就惠爾物流信息管理系統的定位，孫大亮提出：“我們沒有太復雜的工作，就是進出、庫內管理、增值服務，所以系統不會選太復雜的功能化軟件，而是需要流程化軟件。”
    就在建設物流信息管理系統之際，惠爾已開始在全國設立分發中心。目前，惠爾在全國14個城市設立了分發中心，倉庫總面積達8萬平方米，其中設在上海的中央分發中心倉庫面積達4萬平米。
    根據第三方物流服務網點化和核心倉儲管理的特點，迪辰首先使系統做到集中化，即集中中央數據庫、集中統一接單、集中統一動態管理，這些集中式管理不是記賬式管理，而是由系統控制的主動管理。同時，在倉庫管理系統和運輸管理系統之間，增加了一個訂單處理模塊，將兩大系統協同起來，避免了重復勞動。此外，迪辰還使整個系統實現流程化，按照嚴格的流程圖，一步一步按圖操作，完全貫徹了集中化、協同化、流程化的思路。
    目前，惠爾各地的分發中心借助因特網，隨時可與客戶系統進行連接和數據交換。
    實施：關注細微處
    在項目實施過程中，尤其是個性化設計方面，迪辰項目組沒少遇到一些細枝末節的問題，比如有關報表的處理。
    由于第三方物流服務具有跨行業、跨客戶、跨地區的特點，客戶的個性化要求很多，他們對報表的需求也各種各樣。最初，系統對報表的處理相對封閉，但業務要求系統報表一定要做成開放式的、可維護性的。雙方經過研究，決定在系統中增加一個報表設計器，設計好業務報表后，用戶可以隨時維護，以不變應萬變，這樣就可以滿足不同客戶的需求。
    “大的框架確定后，系統的實施就是一些細節的問題。”孫大亮道出了惠爾物流信息管理系統實施的關鍵。
    有一次，孫大亮發現系統打出的單據上沒有標明具體時間。于是，他急忙找到迪辰項目組的負責人，提出：“對于第三方物流服務，客戶最關心的就是時間。”隨后，系統中單據的處理程序便增加了時間要素。
    就整個系統而言，比較讓孫大亮滿意的地方，還是在BS架構下有關查詢速度、操作簡便等一些細微處的處理方面。孫大亮告訴記者：“CS架構較之BS架構，最大優勢就在于其查詢速度快、操作簡便，但我們基于BS架構的系統經過技術處理，目前在這些方面也達到了CS架構的水平。”由于這些方面的成功處理，最終達到了孫大亮“用最少的錢做最多的事”的初衷。
    至于系統中需要改進的地方，孫大亮表示：“目前，系統還存在一些細節性的地方需要改進，比如揀貨、補貨機制等。當然，我們在使用過程中將不斷優化系統。”
    附：上海惠爾物流有限公司
    上海惠爾物流有限公司是一家以儲、運一體化為主要內容的第三方物流公司，擁有固定資產5000萬元，職工600余人，服務范圍為運輸、倉儲、貨物配送、資訊、理貨、包裝、保稅倉管理等綜合服務，以及為客戶設計整體物流解決方案。惠爾現在服務的主要客戶有家化股份、雀巢、聯合利華、美能達、西門子、百事可樂、ABC美建等。