“青藏鐵路開通后，蘭州就成為西寧、拉薩這兩個省會城市非常重要的物資中轉站。”全國人大代表、蘭州市市長張津梁提出建議，利用這一有利契機，應在蘭州建立青藏物流園區，把蘭州建成一個西北、西南物資中轉樞紐地帶。
　　他說，溫家寶總理在政府工作報告中提到，今后西部大開發的投入要高于往年，這是一個非常鼓舞人心的消息。蘭州作為省會城市，在整個西部地區的物流發展上是一個中心地帶。早在1994年，國務院就把蘭州作為商貿經濟發展的試點城市，經過十多年的發展，已經取得了顯著的成效，為物流發展奠定了較好的基礎。

　　張津梁代表介紹說，從蘭州的經濟結構上看，目前第三產業已經占了全市經濟總量的一半以上，這和現代省會城市的發展是相吻合的。之所以提這個建議，就是考慮到青藏鐵路開通后，蘭州自然而然地就成為西寧、拉薩這兩個省會城市非常重要的“中轉站”。利用蘭州現有的商貿經濟基礎，在認真調研論證的基礎上，我們認為建立青藏物流園區的條件基本成熟。張津梁透露，建立物流園區的方案提出后，蘭州市已向國家商務部匯報了有關情況，得到了商務部的支持，并準備把這個物流園區納入全國十大物流園區。在這次十屆全國人大五次會議上，我準備通過代表建議的形式，督促有關方面進一步加大力度，推動園區早日開建。

　　張津梁告訴記者，物流園區初步考慮分兩期建設：先利用已有的倉儲設備建第一期工程，同時啟動二期工程，選址在蘭州安寧新區，建設一個面積為5平方公里的物流園區。兩期園區建成后，集物資輸送、工業品加工、民族用品制造、餐飲、旅游、娛樂為一體。園區建成后，不僅對加強青海、西藏和甘肅三個省會城市的經濟往來與協作起到積極作用，而且對形成黃河上游地區商貿流通經濟帶具有非常重要的意義