現代物流的出現，給企業降低物資消耗，提高勞動生產率，增加新的利潤空間打開了嶄新的“一扇窗”。中國鋁業中州分公司在中國鋁業公司所有成員單位中率先建立物資配送中心，形成了由運輸部和物資配送中心為主導的企業物流系統。經過3年多的逐步整合、完善
    和規范后，如今的中州分公司物流系統已呈現出科學、合理的流程組織，高效、及時的運輸效率，安全、可靠的運輸保障，節約、低廉的運輸成本等諸多特點，真正成為了一種有效的可利用資源。
    集約型物流專業化發展
    在我國工業領域中，由于長期受計劃經濟的影響，一方面生產企業的原材料和產成品庫存過大，占壓資金過多，產品生產成本上升；另一方面運輸、倉儲等企業有效貨源不足，現有設施能力未能充分利用，運輸環節不銜接等造成成本上升。
    2002年改制重組時，中州分公司決策層已深刻認識到這一點，在短時間內組建起了物資配送中心，加上原有的運輸部，形成了有別于傳統運輸方式的物流系統。
    新的物流系統的建立，徹底改變了采購、生產、運輸、倉儲、配送、銷售相互割裂的被動局面。在“以銷售為龍頭”思想的指導下，該系統強調運輸、服務的宗旨是客戶第一，客戶的需求是運輸服務的內容和方式。在不斷優化之后，逐漸形成了明晰的物流格局，朝著集約型專業化的道路逐步邁進。
    如今，主要承擔進廠鋁礦石、大宗原燃料、產品發運的鐵路運輸和廠內及周邊地區礦石和燃煤倒運的公路運輸的運輸部占地42公頃，鐵路線路總長78公里，地跨兩市、兩縣，固定資產總額約為5個億。鐵路運能達300萬噸／年，遠景運能規劃達1500萬噸／年。今年上半年，鐵路貨運量完成96.25萬噸，預計全年可完成貨運量230萬噸，公路倒礦、運煤量完成161萬噸，全年預計可完成327萬噸。主要負責分公司大宗原燃料、材料、設備、備品備件的檢查驗收、貯存保管、科學配送及成品包裝發運等工作的物資配送中心，今年將完成600萬噸礦石和大宗原燃料的質量檢查、倉儲、盤運配送；完成150余萬噸成品氧化鋁、氫氧化鋁、特種氧化鋁的倉儲、包裝和發運業務；完成7個億生產輔助材料、備品備件、工程物資的吞吐量。
    信息型物流電子化管理
    在各種物流要素中，信息是極為重要的，它不但決定著物流作業的公開化和透明性，也決定著物流的效率和成本，更決定著貨物流、資金流和信息流是否有機統一、是否促進企業的生產經營和發展。
    中州分公司的物流系統自組建之始，就十分注重信息化建設。先后依靠自身力量建成了實用性強、覆蓋面廣、方便快捷的輔材和備件信息系統，礦石檢查臺帳查詢信息系統，大宗原燃料出入庫及庫存情況查詢系統，基建物資計劃編報、計劃查詢和庫存查詢系統。從而使物資從入庫、出庫、計劃到配送、盤點、統計核算等一系列作業自動處理、自動完成，各類需求計劃的網上編報和審批、采購計劃自動生成，供應和財務等接口單位的信息共享，同時還為供應部門的采購計劃編報和財務部門的網絡收帳提供了信息平臺和接口，自動核算、系統分帳、分項核算一次性就可完成。真正甩掉了原始的手工帳冊，實現了物資配送“點菜制”，實物查找“傻瓜化”，信息傳遞“網絡化”，物流辦公“無紙化”。
    今年上半年，他們又將儀表庫1600種、機車庫1000種、總計金額347萬元的備品備件的手工賬目全部轉化為電子帳目，納入到物資配送中心信息管理系統。同時，針對配送計劃零散，不規范，急件發生頻繁，生產單位人員到貨查找困難，不能集中配送等情況，物配中心又研制開發了配送計劃模塊，對分公司各單位所用備件配送及領用進行規范化網上編報，從而使公司物流系統全面實現了計算機網絡管理。
    電子化信息型物流的形成，不但減少了工作中的差錯和失誤，而且使配送服務質量大大改善、配送效率全面提高，也為節約型物流、安全型物流和創新型物流的實現帶來了可能。
    節約型物流多贏化戰略
    中州分公司物流系統的建立，打破了原來運輸環節獨立于生產環節之外的模式，通過供應鏈的概念建立起對企業供產銷全過程的計劃和控制，從整體上完成最優化的生產體系設計和運營，實現了物流系統的全面降本，有力促進了生產總成本的降低，使供應商、企業、銷售商及最終消費者達到了皆贏的戰略目標，有力促進了和諧中州鋁和節約型企業的創建。
    今年上半年，中州分公司物流系統在對各個物流活動和部門進行認真排查，反復論證的基礎上，制訂出了切實可行的降本方案。從加大物資直送率，減少二次倒運費上、從查取不合格大宗原燃料上、從改變成品包裝發運作業方式，降低成品包裝發運成本，從邊角余料的再利用上等多方面全面出擊，取得了良好的降本成果。
    大宗原燃料是中州分公司生產的必需品，也是消耗大戶，更是生產總成本中的大頭。他們通過對進廠原煤隨時隨地進行監督抽查，重點查處夾心、夾雜、摻假、摻水現象，對不合格貨物堅決退車或重車回皮。上半年查取了不合格煤炭11300噸，避免經濟損失300余萬元。在煤炭供應緊張、價格上揚、供應不足、質量下降之時，他們一方面嚴把質量關，另一方面根據煤質情況合理配煤，上半年共盤運處理塊煤18173噸，配用讓步接收煙煤、無煙煤10265噸，消耗了積壓庫存，盤活資產1500萬。在鋁土礦、石灰石的檢驗驗收中，通過對每車礦石采取推開取樣等措施，有效遏制了礦石的夾心摻假現象，保證了企業生產系統的穩定，也挽回了大量的經濟損失。上半年，共查出不合格鋁礦石45673噸，減少資金損失561萬元；查出不合格石灰石13783噸，挽回損失55萬元。
    同時，中州分公司物流系統不斷降低倉儲資金加大物資直送率，增加社會化庫存量降低庫存資金占用，改變發運方式減少二次倒運費，實現了中間環節的大幅度降本。據不完全統計，今年上半年節約和減少費用占用就達1000余萬元，僅社會化庫存出庫較去年同期增加400萬元；改變成品發運方式，減少二次倒運及吊裝費63萬元；邊角余料再利用，節能降耗46余萬元。
    由于物流系統的全面降本，為中州分公司生產經營、降本增效起到了積極的保障作用，也融洽了供、產、銷各方的關系，使物流系統成為了一條貫穿生產各個環節的“綠色服務線”。
    安全型物流親情化關愛
    因物流的特殊性和作業設備的機械化、大型化，安全成為一個不容忽視的問題，它在某種意義上決定著其它各項工作能否正常有序高效開展。
    按照“培育安全文化，建立長效機制”的方針，2004年，中州分公司在做好物流系統HSE管理體系和質量管理體系認證工作的同時，投入大量安全資金，解決和整改了一批如避雷、消防設施短缺等132項“老大難”安全隱患。并以有效的安全活動為載體，強化員工的安全意識，提高員工的安全技能，先后組織了起重工指揮信號比賽、叉鋼絲繩比賽、半掛車倒車比賽、車輛模擬故障排查、火災救援預案演習、交通安全知識競賽、參觀新交通法宣傳圖片展等活動，寓教于樂，使員工在安全文化的熏陶中，自覺提高安全意識，規范自我安全行為。
    今年以來，中州分公司物流系統在繼續加大安全管理、檢查和整改力度的同時，更是將安全舉措延伸至家庭關愛。3月上旬，與吊裝、司機等高危崗位員工家屬簽訂了《員工家庭互助安全承諾保證書》，讓安全從家庭關愛開始。
    一系列行之有效的措施和方法實施后，物流系統的安全工作也呈現出了前所未有的好局面，連續幾年均實現了輕傷以上事故為零的目標，使“安全就是最大的財富”、“安全就是職工和企業的需要”真正演繹成了具體的行動和結果，一個安全型的物流系統清晰地展現在了人們面前。
    創新型物流快速化反應
    任何事物的發展都有其特定的規律，但唯有創新才能加快發展，才能為發展注入持續不斷的新活力。
    今年上半年，中州分公司成品發運面臨建廠以來最大的壓力，一是分公司產量不斷上升，日均產量達4500～4800噸；二是全國鐵路運力不暢，產品不能及時組織發運，16個氧化鋁大倉最高警戒線幾度告急；三是汛期即至，產品的包裝運輸將面臨更大的考驗。物流系統立即啟動緊急預案，在廣大員工的百倍努力和辛勤工作下，日包裝氧化鋁達到4051.5噸，刷新了自1993年氧化鋁投產以來日包裝量的最高記錄，敞車日發運量突破4800噸，罐車日發運量突破4000噸。5月份氧化鋁成品包裝量更是突破了77000噸，全月產品鐵路發運量達到9萬噸，均創投產以來歷史最高記錄，真正發揮了為生產保駕護航的作用。
    同時，物流系統以創新為靈魂，積極尋找工作中的薄弱環節，努力解決各種難題。眾所周知，用罐車發運氧化鋁省去了包裝袋及包裝吊裝費用，比包裝后再發運將節省大量資金，再加之很多電解鋁企業青睞罐裝氧化鋁，在這樣的需求下，物流系統立即對罐車開辟綠色通道，在運輸部、物資配送中心的通力合作下，確保24小時內罐車隨到隨裝，加快氧化鋁罐車的周轉次數，在罐車總數不變的情況下，每月比去年同期增發100節，上半年共多發600節，每節60噸，共36000噸，節省包裝發運費就高達136萬元。同時也使產品的外運和銷售變得更加暢通和高效，為企業樹立了良好的信譽。
    同時，面對因產量提高帶來的物資需求增加的情況，物流系統通過實行主輔班制、配送社會化運作、加大直送量等措施，保證了24小時配送和急需物資的及時、準確配送。上半年，實物庫存減少資金占用1000萬元以上，出庫量911萬元，同比增加了16個百分點。