太極集團物流現狀以及發展對策研究
2007-3-15 16:28:00 來源：物流天下 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
隨著企業裝備水平的提高，特別是采用計算機控制生產流程，在生產企業制造領域人為降低成本的空間愈來愈小，而在材料的采購、存儲和貨物配送等物流環節，卻有著相當大的降低成本的空間。企業物流是企業生產與經營的組成部份，是企業管理工作的重要內容之一，也是社會大物流的基礎。
以下我們就太極企業集團在探索企業物流發展過程中的一些經驗進行一番探討，通過這個案例簡單分析一下現代醫藥企業物流改造的對策及出路。
1．太極集團的物流現狀
太極集團是以中成藥研制、生產及銷售為主的企業，目前已發展成為中國西部地區知名的中藥制藥企業，在全國中藥制藥行業也已名列前茅。為了降低物流成本，促進市場銷售，提高經濟效益，加快企業發展，在物流各環節已先后作了不同程度的改進和調整，也取得了顯著的成效，但仍存在著諸多的問題，制約著企業的發展。主要表現在以下幾個方面：
1．1企業內部物流管理職能分散、相互獨立
集團內部的物流活動分別由供應總公司、儲運總公司、內務部、辦事處四大職能部門共同完成。其中供應總公司負責各生產廠原材料和包裝的采購；儲運總公司管理倉庫及車輛，負責將各生產廠的產品統一運送至公司在重慶攤子口的倉庫；內務部調度科負責統計、整理辦事處的要貨數量及各生產廠的生產計劃下達，貨運科負責將企業內部各倉庫的貨物通過火車、輪船、飛機調撥至全國25個辦事處；各辦事處負責貨物的接收和儲存，并根據市場需求及時將貨物送達各客戶倉庫，同時將污染藥品組織運送回重慶灘子口倉庫或生產廠。
上述四大職能部門各負其責，相互獨立，部門之間缺少溝通和銜接，致使物流信息、物流資源不能共享，造成物流過程的延長，從而增加了物流成本。
1．2存貨較多，資金占壓較大
集團的成品倉庫分三個層次，一是各生產廠的倉庫(有近十個生產廠)，二是灘子口中轉倉庫，三是辦事處倉庫。各倉庫隨時保持著一定數量的庫存，從而形成存貨量大，資金占用多的問題，降低了資金周轉的靈活性。
1．3企業物流活動自營比重較大
集團內部各生產廠都有自己的倉庫和車隊，從生產廠倉庫轉運至灘子口倉庫及直接發往經銷單位的貨物大部分由各生產廠自備車完成，因而車輛空返率極大。各辦事處為了完成各自的收、發貨等服務職能，皆配備有6-9名工作人員，1-2部自備車。在當地租賃倉庫，有的代保管，也有自保管。貨物運輸大部分由合同運輸單位完成。大量的自備運力和自備倉儲，特別是58布全國各地的25個辦事處，占用了企業的大量資源，增大了企業物流費用，加大了企業物流成本，降低了經營利潤，同時也分散了企業集中主業生產經營的精力。
1．4物流信息技術落后
集團內部各物流職能部門、物流環節及物流數據，較大部分仍采用傳統手工作業，誤差較大，效率很低，與快速發展的信息時代極不相符。
2．太極集團物流發展對策
太極集團上述各方面物流活動問題的存在，分散了總體精力，延長了物流時間，增大了物流費用，提高了產品總成本，降低了生產利潤率，嚴重阻礙了太極的發展。
在市場競爭如此激烈的今天，太極集團要想保持快速發展的勢頭，盡早實現"成為國內一流中藥企業"的戰略目標，必須根據市場發展的要求，對傳統的物流模式作進一步的調整和改進。針對目前物流工作中存在的問題，結合物流管理的基本理論，我們認為可從以下幾個方面進行改進。
2．1設立專門的物流部或物流公司，即進行物流重組
專設集團物流部或物流公司來統一管理集團的物流運作，即集團對原材料進廠，中間流轉過程，直到最后產品出廠交給用戶的物流全過程，實施統一的計劃、組織、控制和管理，盡量減少中間環節，加強溝通，縮短物流時間，降低物流成本，提高經濟效益。
海爾集團把企業物流能力擺在企業競爭力的戰略位置，自1999年開始以市場鏈為紐帶進行業務流程再造，成立物流推進部，統一管理集團的采購、倉儲、配送和運輸等物流活動，對物流業務流程從整體上實施優化重組。海爾自整合以來，呆滯物資降低了73．8％，倉庫面積減少3．5％，庫存資金減少3.67％，在制造業樹立了國內企業的典范，這是值得我們太極集團學習和借鑒的。
2．2合理控制庫存，減少庫存資金占用
在物流重組中，重新核定各項庫存定額，減少乃至取消車間庫存和中間庫存，降低資金的占用，通過提高供應效率，做到原材料直送工序，逐步實現軍庫存、零等待；加強生產計劃、物流運輸等各環節的溝通與銜接，縮短物流時間；加快辦事處庫存周轉，降低辦事處庫存；同時也可優化銷售供應鏈，縮短產品到達客戶的時間，擴大市場份額。青島啤酒集團實行啤酒新鮮度管理，提倡"讓本市人喝周啤酒，全國人民喝月啤酒"。以時間為控制標準，建立高效率成品物流控制系統，形成了能對市場快速反應的配送體系，使產品銷量明顯提高。
2．3減少自我服務，依托社會物流資源
隨著社會生產分工細化，許多企業都選擇物流業務外包，以利于把有限的精力集中到自己的核心業務上。同時，也可根據企業的實際情況，逐步將自各運輸和倉儲等物流活動從核心的生產業務中分離出來，組成獨立核算，自負盈虧的物流經營實體。在為本企業服務的同時，參與社會競爭。
2．4業務量小的辦事處實施物流外包，在業務量大的辦事處建立物流配送中心
太極集團為了提高發貨效率，增大市場銷售量，在全國設立了25個辦事處。但各辦事處的業務量各不相同，大的業務量達幾千萬，甚至上億，小的業務量只有幾百近千萬元。而各辦事處物流費用卻相差不大，以致于有的辦事處物流費用大于其銷售收入，形成負利潤物流。
醫藥行業是一個特殊的行業，國家藥監局為了加強藥品市場的監督管理，于2001年出臺了新的藥品管理政策，規定各藥品生產企業須經國家藥監局批準同意后，方可在異地設立藥品倉庫。到目前為止獲得批準的企業，全國僅有哈藥、太極等幾家大的制藥企業。對于中小型制藥企業，為了能獲得占領異地市場的機會，已有部分企業主動提出由太極代為承擔其在異地的物流活動。這給太極各辦事處建立物流配送中心，實現經營利潤性物流創造了有利條件。即對于業務量大的辦事處建立經營性物流配送中心，在完成本企業的物流工作的情況下，接洽一部分社會物流，進行物流經營活動，創造物流經營收入，用以支付辦事處的運作開支，實現收支平衡，甚至實現盈利。對于業務量小的辦事處采用物流外包，從而大大降低整個辦事處的物流費用，提高整個辦事處，乃至集團公司的銷售收入。
2．5建立物流信息網絡
企業物流信息系統在企業物流活動中起著神經中樞的作用，通過系統可以全面觀察及控制整個物流系統的運行情況，實行動態管理，對物流過程中諸多要素進行優化組合和合理配置，使物流活動中的物流、資金流和信息流處于最佳狀態，從而取得明顯的經濟效益和社會效益。因此，太極要發展物流，實現物流現代化，必須建立物流信息網絡，此工作集團已在規劃實施中。
3．結束語
物流是企業生產的保證，是企業發展的重要文撐力量，是企業提高市場競爭力的重要因素。太極集團要想在激烈的市場競爭中獨占鰲頭，就必須加快企業物流的發展。以先進物流技術，現代物流管理水平，改進并完善現有物流運行模式，降低物流成本，提高經濟效益，才能加速太極集團企業的發展。
