專營乾散貨航運的太平洋航運集團昨日公布全年業(yè)績，2006年股東應占溢利1.1億美元，較2005年的1.47億美元下跌25%，末期息22.5港仙。行政總裁許仕德預期，2007年乾散貨航運市場前景樂觀，該公司今年靈便型船已確定的收租日同比上升23%至20190日，而2008年亦將有至少10%增長。

　　受惠于全球經(jīng)濟持續(xù)增長及商品需求強勁，太平洋航運去年營業(yè)額及貨運量分別上升至6.204億美元及2110萬噸，年增幅分別達43%及59%。不過，去年初乾散貨運費疲弱令該公司上半年溢利僅3640萬美元，而下半年中國、印度等地對商品需求增加，刺激該公司期內溢利上升至7390萬美元。市場預測方面，許仕德稱：“乾散貨航運市場正處于上升周期，我們對2007年的盈利能力預期甚高。”

　　該公司目前船隊規(guī)模達99艘，當中包括22艘短期租賃船只及13艘已訂購的新船。許仕德指出，由于靈便型及大靈便型船能夠運輸各類型乾散貨，收入較針對鐵礦、谷物等單一商品運輸?shù)暮ａ敌图俺�巴拿馬型船穩(wěn)定，因此目前無意引入其它船型。他透露，該公司正就部分基建投資項目進行評估，當中包括中國內地的乾貨碼頭。