近年來，隨著經濟的快速發展，物流行業也發展迅速，一些物流專業大市場開始逐漸形成，但隨之而來的一些物流公司或貨運信息部詐騙貨主貨物的案例也大量增加。
貨運詐騙
危害物流業的毒瘤
記者從工商、公安等部門獲悉，自2006年以來，以虛假信息來承攬貨運的物流公司或托運部詐騙貨物案頻發，讓眾多貨主蒙受了巨大經濟損失，使成都物流行業頻現誠信危機。
據業內人士介紹，目前成都市物流公司詐騙貨物主要有以下三大特點：
一是欺騙性強。犯罪分子以提供運輸勞務為名，假冒物流中介部門與客戶商談貨物運輸業務，以優惠的中介費、運輸費為誘餌，誘騙客戶上當受騙。
二是手段隱蔽。犯罪分子提供的人員、車輛、通訊工具等信息全部是虛假信息，隱蔽身份便于逃匿。
三是流竄作案、結伙作案。一些物流公司或貨物托運部分工明確，騙、銷一條龍作業，偽造駕駛證、汽車行駛證及牌照等。
車輛外掛
貨運逃單的重災區
得益于經濟的快速發展，成都貨運總量得到快速增長，貨運市場出現了巨大的商機，因各地在貨運車輛收費方面存在較大差異，出現了成都本地貨車掛外地牌照的現象，嚴重擾亂了正常的貨運秩序。
根據交管部門對道路貨運車輛調查統計分析，長期在成都經營的外掛貨運車輛數量大約點3萬輛左右，占了總數的三分之一。
成都最具活力企業之一，成都鑫天駿物流公司馮總表示，由于外掛貨車繳費少，使正常繳費車主在市場競爭中處于不利地位，造成不平等競爭。
同時，外掛車輛也嚴重危害了企業的安全。據成都交管部門統計，成都運輸市場貨物丟失、肇事逃逸貨車案件中80%是外掛車，假牌照貨車幾乎全是外掛車輛，造成貨運案件的頻繁發生。
搶救信用
挽回物流行業形象
目前貨運物流市場這種頻頻發生的攜款潛逃和外掛車輛嚴重的惡劣現象，已經令整個貨運行業陷入一種難以愈合的信任危機中。許多貨主們現在寧愿自己跑一趟，也不再交給貨運部托運部了。
而為了挽回物流行業的信用，成都市物流協會明確表明要配合行政執法部門，加強整頓當地物流市場，還專門向社會公布了監督舉報電話。
專家指出，在當前嚴峻的物流現狀下，合法的物流公司應主動配合執法部門打擊非法物流公司，規范物流市場，同時，物流公司也應主動向消費者宣傳展示自己，挽回物流業在消費者心目中的形象。早報記者周航一珂
