今日， 圍繞奮進億噸大港的目標，本著征求意見的態度，帶著加快發展的決心，4月8日至14日，湛江市委書記徐少華率有關單位領導赴西南地區考察出海通道及長江水道，進一步了解中南、西南地區物流情況，開拓新的貨源，加快湛江建設西南出海主通道及區域性國際航運中心、物流中心的步伐。湛江海關關長趙福地，市委常委、副市長趙志輝，市委常委、市委秘書長鄧振新以及湛江港集團有限公司、市港務管理局、市交通局、湛江出入境檢驗檢疫局、湛江火車站等單位領導同行考察。

　　據報道，考察期間，徐少華一行先后拜訪了湖南華菱鋼鐵集團有限公司、攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司、重慶鋼鐵（集團）有限責任公司等企業。每到一處，徐少華都與企業負責人進行座談并實地參觀考察，認真聽取企業負責人對湛江港以及各口岸單位的意見和建議。徐少華在介紹湛江經濟社會發展情況中指出，湛江是一個工業城市、港口城市和交通樞紐城市，具有得天獨厚的優勢。去年全市港口貨物吞吐量達到8160萬噸，明年要突破1億噸大關，“十一五”期末力爭達到1.5億噸。徐少華表示，今后五年是湛江實現跨越發展的關鍵時期，面臨的發展機遇前所未有。西南和中南地區的企業多年來與湛江結下了深厚的情誼，為湛江的經濟社會發展作出了積極貢獻。湛江將充分發揮企業創造社會財富的主體作用，一如既往地提供高效、便捷、優質的服務。徐少華希望企業能夠進一步加強與湛江港的合作，按照湛江港區“前港后庫”、“前港后廠”的模式，多在湛江置業投資。海關、檢驗檢疫局、火車站等單位負責人在座談會上表示，將全力支持和配合市委、市政府“工業立市、以港興市”的發展戰略，在服務質量和效率等方面設身處地為企業排憂解難，為實現湛江的跨越發展作出積極貢獻。

　　湖南華菱鋼鐵集團有限公司黨委書記、董事長李效偉，攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司總經理、黨委書記黃愛平，重慶鋼鐵（集團）有限責任公司董事長董林等企業負責人紛紛表示，市委書記親自帶隊為企業“攬貨”的實干精神讓他們感動，這是在公司發展史上少見的，充分體現了湛江市委、市政府“執政為民、服務發展”的決心和氣魄，也更加堅定了與湛江港進一步加強合作的信心。他們指出，湛江港作為西南地區出海的快捷通道，與企業一直保持著良好的合作關系。在雙方跨越發展的同時，合作的空間也將更為廣闊。據介紹，三家鋼廠均是湛江港的重要合作伙伴，其中湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司是湖南的龍頭企業，由湘鋼、漣鋼、衡鋼聯合組建，去年鋼產量1000萬噸，銷售收入達到360億元，通過湛江港進口鐵礦石達150萬噸左右；攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司目前具有年產鐵150萬噸、鋼180萬噸、鋼材230萬噸的生產能力，是目前國內品種規格最齊、生產規模最大的無縫鋼管生產企業之一和西部地區的建筑用鋼材骨干生產企業，去年在湛江港進出口量為50萬噸左右；具有百年歷史的特大型鋼鐵聯合企業——重慶鋼鐵（集團）有限責任公司以鋼鐵為主業，從事多元化經營，具有年產焦炭150萬噸、生鐵300萬噸、普鋼350萬噸、普通鋼材320萬噸、特鋼10萬噸、特鋼鋼材10萬噸、鐵合金7萬噸和精密合金鋼500噸的綜合生產能力，去年在湛江港進出口量為300萬噸。在三家企業舉行的座談會上，雙方還就如何進一步降低成本、提高效率、改善服務進行了商討。

　　徐少華一行還從萬州乘船到宜昌考察長江水道。據了解，2006年，長江干線港口完成貨物吞吐量7.8億噸，外貿貨物吞吐量9400萬噸，同比分別增長約20%；集裝箱吞吐量380萬TEU，同比增長40%以上。目前，長江水運量已占全國內河水運總量的80%，成為世界上內河運輸最繁忙、運量最大的通航河流。徐少華表示，三峽大壩建成后，隨著長江水位的逐步提高，航運條件的逐漸改善，長江水道的競爭力也會隨之增強。對此，我們要進一步增強危機感和緊迫感，從改善服務、提高效率、降低成本等方面下工夫。

　　在14日召開的總結會上，徐少華強調，“開弓沒有回頭箭”，奮進億噸大港的目標不能動搖，這既是中央和省委、省政府對湛江的期待，也是湛江建設小康社會的重要步驟，實現跨越發展的需要。徐少華要求做到“五個增強”、“五個努力”：第一要增強憂患意識，努力參與市場競爭。目前各地港口發展的勢頭很強，如果不增強憂患意識，積極參與競爭，就會被市場淘汰。第二要增強工業主導意識，努力培育市場主體地位。一個地方沒有工業支持，就撐不起經濟的大廈，要善于找到市場的結合點，發展工業。第三是增強出海主通道意識，努力打造物流平臺。要充分發揮港口優勢，加快建設貨運中心、物流中心、配送中心、信息中心和商品交易中心。第四是增強大局意識，努力形成發展合力。全市各級和相關部門要增強責任意識、大局意識、服務意識和協作配合意識，認真履行職責，加強協調溝通，為實現億噸大港的目標努力奮斗。第五是增強民生意識，努力建設老百姓城市。各地沿海沿江的最美麗景觀都留給了老百姓，湛江也應以此為榜樣，努力建設成為人人向往的地方。

　　湛江海關關長趙福地表示，此次考察感受到市委、市政府作出建設區域性國際航運中心、物流中心重大決策的正確性，全市上下都要為實現這一目標而努力。同時感受到湛江港口業務發展成績喜人與形勢逼人同時并存，建議對湛江物流發展做到整體把握，心中有數。另外還感受到湛江海關與西南海關加強合作，推進區域通關監管改革的必要性，增強了工作的信心和動力。湛江海關將以“地方大發展，海關大作為”的發展理念以及“港興關興，海關先行”的工作原則，把工作著力點放在促進地方“工業立市、以港興市”發展戰略上，構建海關與地方政府、港口、企業捆綁式工作方式，靠前站位，積極主動，扎實工作，有所作為。

　　湛江市委常委、副市長趙志輝指出，此次考察充分表明了市委、市政府“以港興市”的決心和信心，也看到了海關、檢驗檢疫局、火車站等中央、省駐湛單位圍繞全市的中心任務團結協作，以及各企業對西南出海主通道的重視，進一步增強了工作的信心。同時，在與企業座談時，他們多次提到成本的問題，我們要引起高度重視，要站在他們的角度，進一步完善服務環境，提高工作效率。

　　市委常委、秘書長鄧振新說，此次拜訪了三家企業，感受到了湛江建設西南出海主通道的重要性和緊迫性。在建設區域性國際航運中心、物流中心這個系統工程的時候，要充分發揮人的因素，為此，下一步將在政府部門開展“四服務、二承諾”的活動，進一步營造“想干事、敢干事、會干事、干成事”的氛圍。同時要進一步增強憂患意識，尤其是成本意識，樹立互惠雙贏的理念。

　　湛江市港務管理局、湛江出入境檢驗檢疫局、湛江火車站、湛江港集團有限公司等有關部門負責人也談了考察的心得體會，他們表示將全力以赴，為實現今年全市港口貨物吞吐量突破9000萬噸、明年突破1億噸大關作出貢獻。