前兩天有記者問我：“在西部大開發(fā)這樣的大環(huán)境下，西部物流業(yè)的發(fā)展起色不大，物流行業(yè)在西部這塊沃土上難道就沒有發(fā)展壯大的突破口了嗎？”

我認為這位記者的問題是問到我們物流人的心口上了。

　　物流對企業(yè)在市場上能否取勝的決定作用已經變得越來越明顯。從本質上說企業(yè)在市場上的表現(xiàn)主要是由產品的質量、價格以及產品的供給三個要素決定，其中任何一個因素對企業(yè)的競爭能力都起著重要的影響作用，而這三個因素都分別直接受到物流的影響。

　　西部的物流業(yè)因為歷史、地理環(huán)境等諸多原因長期處于散、亂、差的局面，西部大開發(fā)給我們西部的物流業(yè)帶來了很大的發(fā)展空間，但若是僅僅依靠國家政策的扶持，我們就只能裹足不前，更談不上發(fā)展了。西部經濟要騰飛，首先要讓西部的物流業(yè)崛起。

　　在我看來，西部物流的發(fā)展重在重慶。重慶地處長江上游和中西部結合帶，承東啟西，是撬動“連接中國11個省市區(qū)，跨越東、中、西三大經濟帶，輻射近4億人口的長江流域”這一杠桿的支點。根據(jù)中央設計，1980年代開發(fā)沿海地區(qū)，1990年代實施長江發(fā)展戰(zhàn)略，21世紀進行西部大開發(fā)，這就形成了“弓箭”戰(zhàn)略，沿海經濟特區(qū)形似一張弓，長江形似一支箭，西部形似一支強有力的手，重慶正處于扣力點上�？梢哉f，重慶發(fā)展的力度有多大，箭就能射多遠，起著舉足輕重的作用。長江流域經濟的發(fā)展，三峽工程的新建，三峽庫區(qū)經濟的崛起對重慶的發(fā)展又如虎添翼，其水、陸、鐵、空樞紐城市的地位也日益明顯，地理位置優(yōu)越。重慶的區(qū)位及綜合經濟優(yōu)勢決定了重慶在西部地區(qū)的發(fā)展?jié)摿ψ畲�。�?lián)合國日前在《目前世界各國城市發(fā)展指標系數(shù)及發(fā)展前景》的報告中特別提到了中國最具發(fā)展前途的25個城市，重慶排在第8位，位列西部城市第1位。因此發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)首先應該立足重慶，以滿足和適應重慶經濟發(fā)展的需要為出發(fā)點。

　　隨著重慶經濟進一步發(fā)展和增強，伴隨而來的是吸引力和輻射力的增強，從而對物流提出了更高的要求。雖然目前西部地區(qū)經濟發(fā)展還落后于東部地區(qū)，但可以預見，隨著西部大開發(fā)的深入發(fā)展，西部經濟將呈上升勢頭，這必然帶來極其巨大的物流量，其中必然有相當部分物流因重慶的區(qū)位優(yōu)勢而選擇重慶作為中轉。隨著成渝高速公路的通車，重慶港九龍坡集裝箱專用碼頭的投產，渝萬、渝黔等高速公路的建成，渝懷鐵路的修建，集裝箱貨源將以重慶為立足點，開辟西南，面向全國，走向世界，形成鐵路、公路、水路為一條龍服務的集裝箱網(wǎng)絡。現(xiàn)代物流也將伴隨著西部經濟的發(fā)展而迅猛崛起。

　　因此重慶的物流建設從戰(zhàn)略角度考慮必須面向西部，只有這樣才能真正起到重慶對其周邊及整個西部地區(qū)經濟的帶動和輻射作用。

　　做物流業(yè)就要充分發(fā)揮客戶資源優(yōu)勢，多渠道、多方式的調整營銷思路，認真研究對策，最大限度地滿足客戶的需求，把服務功能延伸到市場調查與預測、采購及訂單處理、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、教育與培訓等方面，實現(xiàn)與客戶的全面合作，逐步向第三方物流邁進。

　　從中集公司來說，正是為進一步提升“中集物流”的品牌形象，提高市場一體化的服務能力，我們選擇以“上海家化”項目為突破口，負責對其日用品進行倉儲、分撥、包裝、配送等一條龍服務，結合自身實際，積極探索發(fā)展第三方物流的路子，為下一步工作積累經驗和教訓。同時積極尋求合作，實現(xiàn)物流行業(yè)的優(yōu)勢互補，提升公司的服務功能。

　　縱觀西部各大物流企業(yè)，業(yè)務范圍單一，抵抗市場競爭能力不強幾乎是通病。要使這種現(xiàn)狀盡快得到改善，就必須大力整合社會資源，建立龐大的經營網(wǎng)絡，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，提高整體競爭力。同時以西部大開發(fā)為契機，加快實施企業(yè)人力資源發(fā)展戰(zhàn)略，不斷完善物流服務功能，提升服務層面和水平，按照客戶的要求設計一套切合其產品營銷的物流方案做到及時高效，實現(xiàn)“貨暢其流”，將物流經營網(wǎng)絡化的效應充分發(fā)揮出來。

　　總裁名片

　　劉永利，曾擔任重慶市萬盛區(qū)財政局局長兼國有資產管理局局長、萬盛區(qū)人民政府常務副區(qū)長。2003年5月，就任重慶中集物流有限公司黨委書記、常務副總經理。2004年1月，擔任重慶中集物流有限公司董事長、總經理。