雖然現(xiàn)在空客A320天津總裝廠還只是一片開闊的平地，但這個(gè)項(xiàng)目正在掀起一輪國際航空企業(yè)投資天津的熱潮。據(jù)天津發(fā)改委方面的數(shù)據(jù)，紛至沓來到天津考察的國內(nèi)外航空企業(yè)已達(dá)70多家。
一個(gè)項(xiàng)目帶出一座“航空城”
總裝線開工，使天津成為繼美國西雅圖、法國圖盧茲、德國漢堡之后，世界上第四個(gè)擁有大飛機(jī)總裝線的城市。天津已經(jīng)規(guī)劃出一個(gè)102平方公里的航空城。
“天津政府將大力支持包括天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)、民航大學(xué)、空港加工區(qū)、空港保稅區(qū)、空港物流區(qū)等航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展�！碧旖蚋郾６悈^(qū)管委會(huì)主任、天津中天航空工業(yè)投資公司董事長(zhǎng)馮志江表示。
天津空客A320總裝線項(xiàng)目分為總裝廠房、噴漆廠房、動(dòng)力站、飛機(jī)庫、總裝設(shè)施、室外設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施等7個(gè)子項(xiàng)目、19個(gè)單體建筑及構(gòu)筑物。此外，空客還將在天津建立一個(gè)新的空客飛機(jī)交付中心。
“其中僅廠房投資就達(dá)22億元人民幣�！瘪T志江透露。根據(jù)預(yù)測(cè)，空客A320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目的總投資預(yù)計(jì)在80億至100億元。
“這條在天津的A320系列飛機(jī)總裝線將依照空中客車德國漢堡最先進(jìn)的單通道飛機(jī)總裝線進(jìn)行建設(shè)，在中國總裝和交付的飛機(jī)與在歐洲制造的飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)完全相同�！笨罩锌蛙嚬臼紫\(yùn)營(yíng)官法布里斯·布利葉稱。
空客A320總裝線項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期限30年，空客將持51％控股股份，另49％股權(quán)由中方聯(lián)合體公司持有。今年年底總裝廠房主體將完工，預(yù)計(jì)2008年8月第一架飛機(jī)開始組裝，2009年6月第一架飛機(jī)交付。
根據(jù)初步計(jì)算，就算以最大可能年組裝飛機(jī)50架、產(chǎn)值150億元人民幣、增加值8％為計(jì)，空客A320總裝線帶來的增加值最多不過12億。但是，航空制造業(yè)的直接投入對(duì)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用卻十分明顯。一般的國際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)表明，一個(gè)航空項(xiàng)目發(fā)展10年后給當(dāng)?shù)貛淼男б娈a(chǎn)出比為1∶80，技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1∶16，就業(yè)帶動(dòng)比為1∶12。
天津有關(guān)方面向本報(bào)透露，隨著臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）總體規(guī)劃的批準(zhǔn)實(shí)施和空客A320總裝線項(xiàng)目的開工建設(shè)，天津保稅區(qū)管委會(huì)已將航空產(chǎn)業(yè)招商作為今年工作的重點(diǎn)，加大了招商的宣傳力度，力促航空企業(yè)到臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）投資建設(shè)。
空客零件商爭(zhēng)相投資天津
目前來到天津考察的70多家國內(nèi)外航空企業(yè)中，已經(jīng)有11家航空制造企業(yè)決定落戶臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)，30多個(gè)航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正在洽談中�？傃b線開始組裝后，世界各地70多個(gè)國家生產(chǎn)的零部件將運(yùn)至天津進(jìn)行總裝。
本報(bào)獲悉，在臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）有投資意向的航空項(xiàng)目主要包括飛機(jī)改裝維修、機(jī)載設(shè)備維修、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修及飛機(jī)拆解等8個(gè)航空維修、拆解項(xiàng)目；航空電子、航向控制設(shè)備、航空板材、航空玻璃、航空零部件等18個(gè)航空部件生產(chǎn)制造項(xiàng)目。此外，海航大新華支線航空、中外運(yùn)－大韓銀河航空貨運(yùn)、深航－德國漢莎翡翠航空貨運(yùn)天津基地等4個(gè)航空貨運(yùn)物流項(xiàng)目，航材飛機(jī)租賃、英國勵(lì)展集團(tuán)航展、華翼藍(lán)天飛機(jī)模擬機(jī)研發(fā)等4個(gè)航空服務(wù)項(xiàng)目也有意在航空城進(jìn)行投資。
除企業(yè)外，法國還決定與天津民航大學(xué)合作，建立中法民航學(xué)院。
“我們?cè)谔旖蚪⒘丝傃b線，一些空客的供應(yīng)商也有望跟隨來此建立相關(guān)業(yè)務(wù)，從這個(gè)意義上講，空客總裝線會(huì)增加供應(yīng)商和中國的合作�！笨湛虯320天津總裝線項(xiàng)目協(xié)調(diào)人戴丹利告訴記者，“中國現(xiàn)在是世界上第二大航空市場(chǎng)，與中國加大力度合作能夠增加空客在中國的實(shí)力�！�
同時(shí)空客還將培訓(xùn)大量的中國技術(shù)人員�？湛凸烙�(jì)中國總裝廠需要500名工程師及技術(shù)人員�！翱湛驮陂_始階段會(huì)派出150多名專家的團(tuán)隊(duì)來跟中國雇員共同合作，保證起初的順利生產(chǎn)。之后，這些專家會(huì)回到歐洲，他們的位置將由中國雇員代替。當(dāng)生產(chǎn)達(dá)到穩(wěn)定的時(shí)候，90％將是中國的雇員。”戴丹利表示。
在天津?yàn)I海新區(qū)，一座航空新城即將興起。
