天津交通系統認真貫徹市第九次黨代會精神，抓住加快濱海新區開發開放機遇，圍繞加快構筑現代綜合交通體系，實施有效整合，力爭到2010年實現各種交通之間的“無縫銜接”，使本市形成方便百姓出行、方便生產運輸的安全暢通交通網絡，實現本市海陸空交通的科學發展和諧發展率先發展。
　　據悉，到2010年，天津港的集裝箱吞吐量將超過1000萬標準箱，港口等級達到30萬噸級，成為面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港，我國北方最大的散貨主干港。到2010年，濱海國際機場吞吐能力將達到1000萬人次，貨郵吞吐能力達到50萬噸，成為國內民用航空運輸干線機場、國際定期航班機場、我國北方航空貨運中心和東北亞貨運集散地。到2010年天津鐵路樞紐旅客發送量達到3000萬人次，地方鐵路散貨運量超過1億噸。隨著以天津站為中心的交通樞紐的建成，本市將形成高速鐵路、城市軌道交通、長途客運、城市公交多種運輸方式的“無縫銜接”，使各地旅客只要到達本市的機場和火車站就可以暢通地改乘各種交通工具到達本市的各個角落，極大地方便百姓出行。