盡管推遲了近1年才面世，朱文章對他的北京家居產業示范園“感覺不錯”。

朱文章此前的身份是廣東珠江物流產業有限公司副總經理，而新近他又多了雙重身份，即北京珠江物流有限公司（下稱“珠江物流”）和天津珠江物流有限公司的總經理。

　　可以說，北京和天津兩地物流公司的成立意味著珠江投資已經將物流地產單獨辟出來經營。

　　通州起點

　　2005年8月，時任珠江地產總經理的曾耿盛在北京飯店召開盛大的新聞發布會，宣布與北京市通州區政府聯手打造的商貿物流項目“北京家居產業示范園”將于次年4月份面世。

　　當時，出席上述會議的幾乎囊括了知名家居企業。珠江地產就這樣聲勢浩大地闖進了物流業。不過，次年4月開業的目標并未如愿。由于對家居行業的不甚了解，意向客戶在參觀基本成形的家居展館和賣場的布局時提出了疑義。一時間，工程陷入了僵局。考慮到后期招商和經營問題，公司進行了改造和經營準備。這一拖，2年過去了。

　　為了厘清所轄業務，便于經營管理，專司管理工作的北京珠江物流有限公司誕生，而投資實體為珠江投資。

　　整個示范園總占地268.92公頃，“目前在這個項目的投資已超過10億元，整個項目的投資將在50億元左右。”朱文章指出，整個項目分四期開發。而北京創展家居首期家具館項目只是家居產業示范園的一小部分，僅22萬平方米。

　　然而，北京家居產業的競爭已是如火如荼，如此體量的家居賣場能夠生存下去嗎？

　　“正是有了這種壓力，我們走了一條大規模、低成本的路子。”北京珠江投資開發有限公司總經理劉斌向《第一財經日報》表示，家居示范園融展示分銷、研發檢測中心、配套組裝、倉儲物流、酒店會展、商務服務等為一體的綜合服務平臺，可以實現商家的低成本運作。“如此大的體量也會有一個非常明顯的規模效應，我們的租金只相當于北京其他賣場的1/3～1/5。

　　朱文章也表示，項目位于北京、河北、天津三地的連接處，三地每年僅家具零售就有近300億的市場。家居示范園不僅僅面向北京地區，它的目標是輻射到整個環渤海地區。

　　巨無霸夢想

　　“此前，流通領域很少有大的開發商進入，原因就在于流通領域產業鏈對于規劃的要求比較高，城市當中很少有成規模的土地供流通領域開發，而一些商貿集散地如義烏，工業用地的價格已比較高。”朱文章坦言，珠江投資有機會在北京和通州政府共同開發這個地塊，是非常難得的機會。

　　對于珠江投資來說，北京家居示范園區只是一個開始。

　　“在北京，我們還有一個大紅門輕紡城(行情論壇)項目，這是一個商圈改造工程。”朱文章介紹，珠江投資在廣州和天津物流地產的投資分別將會達到50億元。天津的京津新城工業園也正在緊鑼密鼓地進行中，預計建筑面積150萬平方米，建成后將成為亞洲乃至世界上最大規模的國際綜合性商品批發交易建筑群之一。朱文章并未透露大紅門項目的投資額，但據悉，這個數字將會達到30億元。

　　除了北京和天津，朱文章同時負責管理珠江投資在全國的物流項目。顯然，對于珠江物流的戰略部署，他具有相當的發言權。據他透露，公司還將在上海和廣州分別投入不下50億元用作發展物流產業，而在西安和重慶也已經拿到地。

　　在全國范圍內如此大規模的動作，投資額已逼近200億之多，盈利點在哪里，資金保障和運作是一個很大的系統工程。

　　“我們認為只要是與民生、民居相關的都市產業都非常有市場空間。”朱文章稱，“可能很多人都認為城市發展要靠高科技，但在我看來，高科技需要落地，最終還是會服務于都市產業。”

　　“通常一個物流項目的培育期在3~5年，我們希望通過整體的規劃建設，壯大規模，檔次高、品類全、成本低、服務優，把這個期限能縮短到2~3年，爭取3年內盈利運轉。”劉斌指出。

　　知情人透露，能夠在5年內持平是公司內部定下的目標。然而，對于具有如此龐大物流產業計劃的珠江投資來說，需要時時有充足現金流，以保證整個體系的正常運轉。

　　作者：許慧穎