（吉隆坡23日訊）可靠消息指出，政府已檢討外國汽車入口準證（AP）政策，決定允許來自東協(xié)成員國的汽車，在不受配額限制的情況下自由入口我國。 

據(jù)了解，國際貿(mào)易與工業(yè)部已知會東協(xié)各成員國，說明東協(xié)汽車不再受我國汽車入口準證配給數(shù)額的限制。 

　　無限進口不再受制 

　　《The Edge》引述消息說，政府檢討上述政策后，國內(nèi)汽車進口商可以無限量進口東協(xié)汽車，不再受制于準證配額。 

　　在原有政策下，政府是依據(jù)入口商過去進口汽車的銷售表現(xiàn)或組裝汽車的能力，限制發(fā)放外國汽車入口準證給他們。 

　　消息說，在此之前，我國汽車出口到泰國時，反遭泰國征收“非東協(xié)自由貿(mào)易協(xié)定”稅務。 

　　泰國認為，大馬實施的外國汽車入口準證政策屬非關稅障礙（ non-tarrif barrier），不符合東協(xié)自由貿(mào)易協(xié)商及普惠收費精神。 

　　馬泰兩月打破僵局 

　　一名官員指出，“我們了解馬來西亞的新立場，預料大馬與泰國將可在兩個月內(nèi)打破僵局�！� 

　　原有的政策規(guī)定，入口馬來西亞的汽車，包括來自東協(xié)或非東協(xié)國家者，都須持有外國汽車入口準證，而有關準證只限發(fā)放給土著或土著擁有的官聯(lián)公司。 

　　政府每年限制發(fā)放準證數(shù)額，并以持有者前一年所獲的準證數(shù)額為配給基礎，以致外國車銷售量無法在我國增長。 

　　隨著政府檢討外國汽車入口準證政策，汽車入口準證將自由發(fā)放予東協(xié)汽車入口商，不再以入口商前一年的銷售為發(fā)放基礎。 

　　這也意味政府已化解外國汽車入口準證政策導致我國無法遵照東協(xié)自由貿(mào)易協(xié)定的問題。