根據目標，到2010年，上海將確立現代物流業作為上海的支柱產業，初步建成國際重要物流樞紐和亞太物流中心之一。物流業增加值年均增速保持在10%以上；物流業增加值占上海全市生產總值的比重超過13%；全社會物流總費用與生產總值的比例，在2005年15.5%的基礎上再下降1—2個百分點。上海市經濟委員會副主任陳海剛日前就新發布的《上海市現代物流業發展“十一五”規劃》向記者介紹了有關情況及其幾項推進重點。

　　“十五”期間，上海現代物流業發展較快，城市物流功能顯著增強，物流服務水平不斷提高，但現代物流供需結構性矛盾依然存在，物流基礎設施的綜合配套能力有待提高，現代物流業發展的軟環境需要進一步提升。根據這些情況，上海市現代物流業發展“十一五”規劃應運而生。陳海剛指出，“十一五”期間，上海物流業將重點推進三大領域的發展。一是依托功能性、樞紐型、網絡化的交通基礎設施，加快發展以保稅物流為特征的口岸物流。到2010年，基本形成包括國際中轉、國際采購、國際配送、國際轉口貿易在內的口岸物流框架體系；二是面向上海和長三角制造業升級對現代物流的強大需求，重點發展以第三方物流為標志的制造業物流。到2010年，基本形成布局合理、形式多樣的制造業物流分撥體系；三是適應城市發展和消費升級的要求，積極發展以電子商務為導向的城市配送物流，到2010年，基本形成以電子商務為紐帶，區域配送和集中配送相結合的城市配送物流網絡體系。

　　此外，大力推進洋山保稅港區建設，進一步完善口岸功能，重點吸引和培育具有國際競爭力的系統集成商和總部型物流企業，并加大專業人才的培養力度將成為接下來幾年上海現代物流業發展建設的主要內容。