在近日深圳市政府舉行的首屆中國 （深圳）國際物博會新聞發布會上，深圳市副市長張思平在接受記者采訪時表示，深圳是國內較早引入現代物流理念，并將物流、金融、高科技以及文化列為四大支柱產業的城市。目前，深圳已經初步形成了以海港、空港、公路口岸為龍頭的大物流架構體系。
    他說，2006年深圳市物流業實現增加值543.43億元，比2005年增長了77.84億元，物流業增加值占GDP的比重為9.56%，比2005年上升了0.11個百分點。目前，深圳已經初步形成了以海港、空港、公路口岸為龍頭的大物流架構體系。深圳港集裝箱吞吐量超過1800萬標準箱，為全球第四大集裝箱港口；深圳機場貨運量進入世界機場貨運50強。此外，深圳還有亞洲最大的公路口岸——皇崗口岸，日均通過貨運車輛超過兩萬輛次。隨著深圳至內地海鐵聯運“五定”班列的相繼開通，深圳物流腹地更加廣闊。7月1日，深圳灣口岸的開通，加強了深圳與香港的聯系，為兩地間的貨物流通提供了更方便的交通方式，也將加快深圳物流業的發展。
    張思平指出，深圳市政府一直重視物流業的發展，曾在2005年底的全市現代物流工作會議上就確定了深圳市 “建設華南地區供應鏈服務基地和在亞太地區具有影響力的物流樞紐城市”的戰略目標。2007年年初，深圳市政府發布一號文件 《關于加快我市高端服務業發展的若干意見》，旗幟鮮明地把努力發展包括物流業在內的高端服務業作為深圳經濟新的 “火車頭”。他認為，在這樣的背景下，舉辦物博會，對于推動深圳物流業發展，將深圳打造成為具有重要影響力的國際供應鏈服務基地和國際物流樞紐城市，實現深圳市 “展會吸納五洲，物流連通世界”的宏偉目標，具有重大意義。
    他說，本屆物博會將按照 “國際化、專業化、品牌化、實效化”的總體要求，全面致力打造國際頂級物流展會品牌，展會面積達2萬多平方米，參展單位達176家，展商來自近20個國家和地區，預計會有5萬多名專業觀眾入場參觀，其規格居國內同行業展會第一，世界前列。物博會設12大展區，涵蓋了物流行業的各個領域。此外，在深圳平湖華南國際工業原料城設立規模達50萬平方米的第二展場，全面展示紡織服裝、皮革皮具、印刷包裝、電子、五金化工塑料五大行業綜合商貿物流。
    截至目前，物博會招展工作已經基本完成，深圳本土企業海港、空港、6大物流園區，重點物流企業已全部參展，世界500強企業、行業龍頭和知名企業也踴躍參展，規模之大、層次之高居目前國內所有同類展會之首。
    張思平表示，組委會已經邀請上萬家深圳乃至國內外的重點生產制造業、商貿流通業企業的專業人士現場參觀、洽談交流。此外，物博會還將同期舉辦物流與采購人才嘉年華活動，為物流人才交流提供更大的平臺。