經過10多年的發展，物流已經成為深圳的支柱產業。在此間舉行的首屆中國（深圳）國際物流博覽會上，深圳市市長許宗衡表示，目前深圳已經初步奠定了在全球供應鏈上的國際物流樞紐城市的重要地位。 
    許宗衡說，2006年，深圳港集裝箱吞吐量1847萬標箱，穩居全球第四；深圳機場旅客吞吐量達到1836萬人次，行郵貨物吞吐量則進入世界機場貨運50強。全球500強跨國公司和國際知名物流企業中，入駐深圳的已超過100家，物流國際化物色突出。 
    2006年，深圳市物流業實現增加值543.43億元，物流業增加值占全市同期GDP的比重為9.56%;社會物流總費用868.88億元,占同期GDP的比重為15.29%,上述數據表明深圳物流業已達到歐洲中等發達國家水平。 
    許宗衡說，近幾年來，深圳出臺了一系列強有力的物流發展扶持政策，以《關于加快深圳現代物流業發展的若干意見》、《深圳市現代物流業發展專項資金管理暫行辦法》、《深圳港航產業發展財政資助資金管理暫行辦法》和《深圳寶安國際機場新開貨運航線財政資助資金管理暫行辦法》頒布實施為標志，深圳在國內率先建立了涵蓋海港、空港和第三方、第四方物流的專項資金扶持政策體系，為深圳物流產業發展起到保障和助推作用。特別是今年初，深圳市人民政府發布了一號文件--《關于加快我市高端服務業發展的若干意見》，從整體發展和產業聯動的角度，大力推動現代物流向高端服務業發展和升級。（完）