越海物流“吃”下跨國巨頭整條供應(yīng)鏈
在昨天舉行的首屆深圳國際物流博覽會上，一項(xiàng)不同尋常的簽約項(xiàng)目在業(yè)界引起了轟動(dòng)。昨天上午，深圳越海全球物流公司和世界500強(qiáng)飛利浦公司正式簽署“天價(jià)”的物流服務(wù)合同，涉及金額高達(dá)30億人民幣。這個(gè)項(xiàng)目意義重大，不僅是跨國巨頭對越海物流公司推出全球創(chuàng)新的“一體化供應(yīng)鏈模式”“的肯定和認(rèn)可，同時(shí)也意味著深圳物流水平已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。 
越海全球物流是中國目前IT產(chǎn)業(yè)最大的綜合物流服務(wù)商之一，其中液晶面板物流量占全球40%。越海物流在業(yè)界的知名度陡然提高，起因是它以物流服務(wù)商的身份，幫助飛利浦整合分銷渠道。2005年，跨國巨頭飛利浦更換了國內(nèi)總代理，讓各大IT經(jīng)銷商跌破眼鏡的是，最后中選者竟然是一家物流公司。整合后的首月，越海物流就幫助飛利浦成功創(chuàng)出銷售新紀(jì)錄。去年年底，“越海物流模式”引起了學(xué)術(shù)界高度關(guān)注，首次被編入長江商學(xué)院教學(xué)案例。
越海物流和飛利浦此次簽約的項(xiàng)目，也是本屆物博會上簽署的最大服務(wù)合同。越海全球物流總經(jīng)理張泉表示，該公司在競爭中勝出的主要原因是，在國內(nèi)率先推出了一體化供應(yīng)鏈管理模式，實(shí)現(xiàn)了從供應(yīng)鏈管理到價(jià)值鏈管理的飛躍。越海物流公司給飛利浦提供的物流合作方案，采用一體化供應(yīng)鏈管理模式，把采購、進(jìn)出口代理和報(bào)關(guān)、倉儲、配送、分銷等集中為一體，甚至分銷渠道和售后服務(wù)等不屬于傳統(tǒng)物流領(lǐng)域的環(huán)節(jié)，通通由越海物流一家“吃”下了�！昂唵蔚恼f，從生產(chǎn)到消費(fèi)者手中，以前諸多的中間環(huán)節(jié)都被越海物流一家代替了。”
飛利浦原有的成品從工廠到最終客戶端至少要經(jīng)過四家或以上的公司，環(huán)節(jié)多，交接多，在運(yùn)作過程中勢必存在著許多人為因素和風(fēng)險(xiǎn)，各環(huán)節(jié)銜接的時(shí)間性和精確性也很成問題。同時(shí)，運(yùn)輸和暫存的倉儲費(fèi)用也很難降下來。更為嚴(yán)重的是，整個(gè)供應(yīng)鏈的信息透明度不好，飛利浦內(nèi)部跟蹤貨物實(shí)時(shí)狀況費(fèi)時(shí)費(fèi)力，獲得的信息準(zhǔn)確性也大打折扣。
飛利浦高級總監(jiān)萬國平表示，飛利浦之所以選中越海物流，主要是看重該公司的一體化供應(yīng)鏈管理模式和比較強(qiáng)的綜合執(zhí)行能力。整合后，飛利浦的物流管理從“復(fù)雜邁向簡約”，物流效率顯著提高，供應(yīng)鏈成本也明顯下降。
據(jù)悉，目前，越海物流推出的“一體化供應(yīng)鏈模式”，已被飛利浦、英特爾、寶潔、冠捷等公司采用，并被邀請加入英特爾創(chuàng)新俱樂部，成為核心成員。越海物流公司客戶很多都是世界500強(qiáng)企業(yè)，如飛利浦、英特爾、三星、LG、富士康、UPS等。